2011日本散策ＤＡＹ３ 大型蒸機 重聯運轉！

當兩頭黑色巨獸一同在眼前奮力奔馳，感覺有點像是不切實際的幻想，但卻又真實感受到那份在身上流竄的熱血與感動
看著它們身上所展現那份古早時代的舊夢與傳統工藝的扎實力道，我想這正是世界各地蒸氣機関車的魅力所在！

2011日本散策ＤＡＹ２ 首都圈鐵道散策

散策？其實算是違心之論，因為還是很操勞就是
而且最恐怖的撞牆期竟然在第二天就發生了，立下的目標大概只達成30%，太恐怖

2011日本散策ＤＡＹ１ 田端 EF81追跡！

這次選擇在首都圈入境日本，還有另一層意義
沒錯！為的就是當時只有在首都圈附近才見的到的田端EF81貨列運用～

2011日本散策ＤＡＹ１ 拾起行囊再出發！

是的，相隔一年的時間再度拾起久違的厚重行囊
乘著風，再次航向北國完成未完的夢～

復活之煙 DT668甦醒！

在各界百般期許下，DT668這頭巨獸終於冒著蒸氣緩緩啟動
這是一種感動，也在文化保存上有著非常正面的意義！

曇花一現 復古阿婆疾馳面影

2009年的炎炎夏季，台鐵將兩組EMU100型卸下警戒色的面具，用原始的裝扮重新奔馳在台灣的幹線上
雖然呈現的效果可能稱不上完美，但依舊是不可抹滅的珍貴歷史，也依然值得回味！

謹賀新年 2011→2012 跨年夜

新的一年又這麼的到來，還是要藉由這個機會跟大家說聲新年快樂
也希望新的一年各位能健康、平安、事事順心！

再會與感恩 揮別我的24歲

真的沒想到，時間過的好快～
參佰陸拾伍天，就又這樣悄悄走過

2010日本散策ＤＡＹ１５ 歸途

收起玩樂之心，跟著班機起飛
看著窗外漸落的夕陽，想著十五天來的點點滴滴

2010日本散策ＤＡＹ１５ 散策 東京

這旅行的最後一天，帶著慵懶交雜著不捨的心情
漫步走在飄著細雨的東京街上，在離開前好好吸吐著屬於東京的悠閒氣息

2010日本散策ＤＡＹ１４ 再會 関西

斜陽慢慢沒入遠方的地平線，該是踏上回到東京的腳步了
関西、山陽，讓我們先約定好，一年後再見！

2010日本散策ＤＡＹ１４ 日中 寢台特急

中場休息（？），告了假暫時離開今天的大據點山崎駅，往南簡單走了兩個點
除了透透氣加上好奇心使然外，也是為了多探幾個點，以後若還能有機會到大阪，也好有更多經過了解的選項～

2010日本散策ＤＡＹ１４ 早朝 山崎

到了旅程的最末段，自然排的就是懶人行程
所以在回関東前，花了一天的時間走了大阪附近幾個知名的車站與景點

2010日本散策ＤＡＹ１３ 山口線一日 津和野散策

這天下午，花了些時間逛了逛非常有文化內涵的津和野，來場心靈與視覺的驚艷小旅行
也騎著自転車進入山地，為的就是在那魂牽夢縈的地點，捕捉那奮力奔馳的蒸氣機關車

2010日本散策ＤＡＹ１３ 山口線一日 再戰德佐Ｓのカーブ

對我來說，如果專門跑一趟日本拍火車，那一定有三件事情要做
第一件事情是拍寢台、第二件事情是追尋国鉄色，第三件事情那當然是來去拍大台的蒸氣機関車啦～

2010日本散策ＤＡＹ１２ 無事一日

回想起來，這天大概是這趟旅行中最空白的一天，尤其是想抓的東西都沒抓到
不過還是有著意外的驚喜，再加上不時放空休息，就把這天當作緊湊旅程中的逗點吧

2010日本散策ＤＡＹ１１ 九州特產 銀釜

在日本，有一種特別的電力機關車，總是引人矚目
它沒有被噴上外衣，大方露出閃亮的金屬原色；它們也有個可愛的綽號，叫作『銀釜』

2010日本散策ＤＡＹ１１ 老キハ 品嚐老味道

記得我曾說過沒辦法為大糸線的キハ52做些紀錄，感到遺憾
而這次選擇在倉敷過夜，為的就是用另一種形式完成這件事情

2010日本散策ＤＡＹ１０ 圓夢初嚐

如夢似幻的国鉄色100系與清幽寧靜的小月
這個下午，我在這思念已久的地方，圓了我人生的另一場夢！

2010日本散策ＤＡＹ１０ 赤穂 奥大津

來到山陽區間，似乎就像是回到一個熟悉的領域
無論是搭車、還是走在路上，都顯得自在啊～