
從台北盛夏的38℃、到西伯利亞冷高壓發源地的-32℃
橫跨70℃溫差,就像是這個跌宕一年的縮影
(感謝蒙古友人Temuulen君側拍)
『今年面對的最大課題,是健康。』
年末年初家人發生突發狀況,
午休、下班後前去醫院探望,成為了短暫的日常。
好在檢查後沒什麼大礙,但仍是讓大家驚慌不已。
自己也中標兩次嚴重不適,一次比一次嚴重。
回想起來應該都是不潔的食物下肚所致,
但從身體嚴重的反應,認知到健康的重要。
已經幾乎從3字頭邁向4字頭,沒有太多揮霍的本錢。
健康是福,是今年最大的體悟。
工作上
馬祖南竿的案子第一階段已經完竣,
由於第二階段已經不用時常現勘,國內線飛行紀錄停留在四月末。
由於第二階段已經不用時常現勘,國內線飛行紀錄停留在四月末。
雖然少了一些日常連結,仍是希望在全部完成開放時能再找機會去走走。
不過終於是抓準機會,體驗寒冬中的蒙古國!

△ 1/12 - 陪病日常,從醫院外望生活圈感受也大不同。

△ 1/15 - 冬季總是被陰雨籠罩的北台灣,剛好可以趁著離島出差的飛行機會,補充一些維生素D~

△ 1/15 - 當指標系統掛上,整個工地就終於有接近完工的感覺了。

△ 1/17 - 例行的新竹工地會議,也是離開台北、補充維生素D的好方法~

△ 1/21 - 感謝好朋朋相約,在短暫的午休時間聊聊天、吃個塔可飯~

△ 1/28 - 年夜飯大亂鬥XD,今年從簡處理、不要那麼累。

△ 1/30 - 春節假期沒有太多的活動,在家調調鏡頭、為接下來的計劃作準備。

△ 1/31 - 感謝村長相約山線走春,這也是唯一拍到這組台灣號廣告仕樣列車。

△ 1/31 - 傍晚來到竹東,在地頭蛇Katsu兄帶領下飽嘗在地小吃~

△ 2/2 - 衝來台中短暫停留,也是為了接下來的計劃作準備。

△ 2/2 - 考量轉列備用的DSLR操作邏輯的迥異,入手了R6 Mark II作為MILC備機,感謝前機主割愛。原本打算只留在手邊一兩個月的時間,不過就這樣沿用到現在了。

△ 2/4 - 計劃前置準備,剛好碰到公眾人物憾事而一針難求的風波,還好最終順利接種。

△ 2/8 - 感謝好朋朋相約,補考現場的肉桂捲!

△ 2/10 - 為了R6 Mark II再度研究SD卡,當時慣用品牌Sandisk V60出了一個跟R5 MarkII不匹配的包,最終選擇了C/P值高的Kingston V60。

△ 2/13 - 例行新竹出差,也是可以把握的一週一鐵機會。

△ 2/13 - 大型計劃前,回廠清玻璃就是例行公事啦!

△ 2/15 - 拿出久違的黃外套,越來越有出發的氣氛了!

△ 2/16 - 出遠門前機力確認試運轉!

△ 2/16 - R6 MarkII首度認真的測試鐵道攝影題材,主體辨識相較R5更聰明且明確,高分過關!

△ 2/17 - 恆例馬祖出差,碰上多客期只好天空矇矇亮就來後推了

△ 2/17 - 馬祖工地最困難的部分也終於完成,奇特的空間感!

△ 2/21 - 在前兩日腸胃型感冒/食物中毒的摧殘後,呼呼~終於輪到我休假後推了!!!

△ 2/21 - 在仁川轉機,當走進候機區域時聽到『za~zazazaza~』的蒙語語助詞,心裡瞬時有種『哇嗚』的驚嘆,睽違一年半的熟悉感瞬間歸隊了!

△ 2/21 - 這個冬天來看雪,直接挑戰零下20度等級!

△ 2/22 - 雪地中的M62客列,夢一般的存在,終於實踐了!

△ 2/22 - 行經Kharaa River/Хараа гол 流域上游,眼尖的朋友看到這群『釣客』。當時河面結冰厚達150cm,有幸一睹鑽冰釣魚的雪國生活體驗!

△ 2/23 - 這天看著柴電機車冒著不尋常的白煙,蒙古朋友說:「這已經不是-20°C級距會出現的現象」,果然一查-32°C!無怪乎吸下每一口空氣的寒意都如此不同,這份寒意也以不尋常地速度滲進手套中。更甚,相機的液晶螢幕開始出現延遲,移動畫面都會出現殘影。

△ 2/24 - 這天中午時分雲層漸攏,只見天色越來越暗,遠方的山頭也迷濛了起來。就這麼的,在連續幾日的好天氣後,大地恩賜了一小場雪,適時適地。

△ 2/24 - 留宿在沒什麼光害的Баянбуурал,光是肉眼所見就已經相當震撼,用上相機感光,星空又更加璀璨。 冬季銀河、北斗七星、仙女座星系⋯⋯零下20度⋯⋯難忘的夜晚啊!

△ 2/25 - 在蒙古除了拍火車、更要搭火車啊!我們在返回烏蘭巴托的車上碰上這位乘務員,如此跟著列車日以繼夜、南北奔波已有多年資歷。而談起家人與小孩,眼神與笑容則充透露著滿滿的自信與溫暖。

△ 2/26 - K3/K4列車是往來北京、莫斯科並經由蒙古縱貫鐵道的國際聯運列車,因為武漢肺炎疫情自2020/02/05暫停營運。烏蘭巴托鐵道局在2024/11/08放上了該列車的線上市調問卷,自己也手癢填了一份。前一天蒙古朋友收到『北京發出了K3試運轉列車』的消息,真的是意料之外的大收穫。自己要拍的車自己催,還好這次有爽到自己哪!

△ 2/27 - 因為定期客運列車仕業更迭,這次碰到2ZAGAL的機會極其有限,據蒙古友人所述,目前這批機關車主要服務於南部的戈壁區間。還好靜悄悄的運氣仍讓我們在倒數第二個攝影日碰到2ZAGAL,終於覺得整個攝影行程圓滿了!

△ 2/28 - 返台前一日預報陰天,我們跟著車陣慢慢前進來到郊區山上,踏著土雪參雜的陡坡、氣喘吁吁的來到山稜。烏蘭巴托就像同心圓一般,從市中心的高樓、外圍的矮房、一直到綿延山丘一格格的圈地,以及眼前山上的敖包。望盡這座城市的美麗與哀愁,心裡有些沉沉的。

△ 2/28 - 這天仍是跑了一趟烏蘭巴托站西跨線橋。這天北行的271次普通車是我們此行紀錄的最後一班列車,碰到了M62雙機的好料~

△ 2/28 - 這天的烏蘭巴托『深度旅遊』最後來到Narantuul Market黑市,超大的市集中遊牧、生活用品、衣飾、食品應有盡有。不過已是除夕午後的收攤時段,否則一定更加熱鬧啊!

△ 2/28 - 行程最後一天意外碰上蒙古節氣裡冬天的最末日、也是曆法中的除夕夜。 在這個特別的夜晚,我們買了蒙古包造型的蛋糕跟飯店職員同樂。飯後如火如荼打包行李的同時,窗外更意外下起了一場雪,這是大地賜予祝福的送客雪嗎?

△ 3/1 - 離開恰好是3/1蒙古新年,在衝破雲層的同時,新年的第一道溫暖的曙光照亮了遠方的山巒。這趟回程的班機充滿著光、充滿著祝福,也充滿著下次再來的期待。

△ 3/1 - 這天啟程時烏蘭巴托-13°C、回到桃園已經是20°C,整天下來經歷了30度的溫差。整天頭都漲漲的,也算是一種解凍退冰的過程吧!看到台灣島出現在眼前,總是有一種暖暖的感覺。

△ 3/12 - 請了假來拍藍DR試運轉,結果附送雙單大禮包,結果這天最成功的大概是意料之外的E500試運轉吧?第一次加減拍~

△ 3/13 - 新竹也進入了雨季,這段讓人放鬆的田邊小徑每當大雨時產生的激流總是讓人襪子全濕⋯⋯@@

△ 3/19 - 例行出差沒劃到習慣的位子,只好來感受大型電風扇的震撼~

△ 3/19 - 馬祖案子其中一個有趣的空間,玻璃珠踩起來很像雪地,有一種療癒觸感。

△ 3/19 - 時序接近春分,返程已經不是夜間航程了。

△ 3/20 - 新竹出差途中看到的稻苗,感受著新綠的喜悅。

△ 3/22 - 這一兩年種櫻花成為老爸小花園裡的的重點項目,也讓我們在春季可以輕鬆賞花。

△ 3/27 - 很喜歡這種工地裡的小角落,令人讚歎的生命力。

△ 3/27 - 這天藍DR復活後首次回到內灣線試運轉,不過來日方長,乖乖上班~

△ 3/30 - 好朋朋相約,幾次下來汲取了很多應該要了解的新知,大大感謝!

△ 4/1 - 馬祖出差,傳統的石頭屋一隅。

△ 4/2 - 終於請個假,紀錄這曾經的日常!

△ 4/2 - 藍DR搭配臂木號誌機,令人懷念的組合!

△ 4/4 - Stand with Ukraine!

△ 4/4 - 老媽生日來吃飯,烤個肉是合理的!

△ 4/8 - 把握機會紀錄不同的舊時代場景組合!

△ 4/15 - 貌似如常的一景,掛上補機的老電車,卻是EP106組的廢車迴送。送君千里終須一別,謝謝跟我最有緣的ED111。

△ 4/15 - 趕回台北初次體驗大巨蛋,感謝老友們相約!

△ 4/19 - 跨夜的鐵博新館藏陸送、久違的出門走路不用十分鐘的佛系拍車。感謝友人即時車訊,所有的工作人員辛苦了!

△ 4/19 - 凌晨拍完陸送、白天來拍內灣線,這天是『國定藍DR日』嗎?哈哈~

△ 4/22 - 來紀錄公司即將完竣的案子,移軸鏡出動!

△ 4/23 - 一年一遇的松山經由馬祖到松山的航程(原機折返),今年扣打達成~

△ 4/23 - 馬祖關場,讓我偶遇公司附近的新小貓~

△ 4/26 - 藍DR內灣最終場,感謝相揪的大家~

△ 4/30 - 馬祖案第一階段的竣工會勘,從工程一半的階段進入此案,還是能有些成就感!

△ 4/30 - 看到這個穹頂的光線灑落、達成大家心目中的效果,很是感動!

△ 4/30 - 這個時節配合天黑的時段,幸運買到18:30的返程機票。

△ 5/2 - 恆例新竹會勘,光影已經有夏天的感覺了!

△ 5/8 - 在巧遇公司附近那隻新小貓,不過仍是生人勿近!

△ 5/16 - 每個禮拜的工地現勘,常常就是在現場的討論中度過。

△ 5/22 - 前幾次這個時段離開新竹會碰到對象的高鐵彩繪車,後來發現是固定班表。趁著等車的空擋跑來對象月台拍拍。

△ 5/22 - 首次搭乘E500型運用的PP列車,體驗那精美的進站減速⋯⋯

△ 5/26 - 偶爾要來新竹市府開會,繞來看看新竹州廳的正面總是短暫的療癒時光。

△ 6/2 - 研究所小聚餐,一起貓下去!

△ 6/10 - 這天工地來了一隻E狗,也太可愛了啦!

△ 6/10 - 照明現勘,那當然是要待到晚上啦!

△ 6/15 - 今年的汐止夏至期間練功計劃啟動!第一次沒成功,還好下山有emo小貓可以舒緩緊繃的情緒。

△ 6/18 - 這天換我emo了,沒想到公司附近這隻小貓給摸摸,大大療癒。

△ 6/19 - 生活圈的老店一間接著一間退休,這就是長大變老的感覺嗎?

△ 6/23 - 新竹市府一隅,舊官舍與新天際線。

△ 6/26 - 新竹現勘回程恰巧搭上彩繪車,在南港車站折返整備時拍他一拍!

△ 6/26 - 聽聞台北市的最後一間連鎖牛排館即將結束營業而趕來試試。感想是有些體驗真的是隨著時光流逝⋯⋯

△ 6/28 - 汐止夏至期間練功計劃第二彈,仍有所遺憾,只能再補考!

△ 7/1 - 汐止夏至期間練功計劃第三彈,終於在天氣條件加持下成功!

△ 7/1 - 這天再度碰到emo小貓,原來是被好運貓貓造訪了!

△ 7/3 - 研究了班表?,這天是最後一次能碰到彩繪車的機會,帶上相機紀錄!

△ 7/4 - 傳說中的世界末日,來個安坑輕軌鐵份補給,意外有趣~

△ 7/8 - 真的是很有個性的阿喵,這天又不給摸摸了QQ

△ 7/17 - 結束會勘,心血來潮微順路(?)來看看那陣子討論度甚高的凸圓縫。

△ 7/24 - 受邀參加『鐵博前行』國家鐵道博物館預覽活動,很高興十年磨一劍的場域終於迎來第一階段的開花結果,也希望未來的推進能夠順利成功。

△ 8/7 - 父親節吃吃!

△ 8/11 - 代理同事處理都審案件,好久沒到北市府送件了!

△ 8/13 - 南部作颱風、沒放假的北部還是要作息如常。不過這天新竹風真的有點大呀!

△ 8/21 - 新竹工地一隅,期待未來的成果!

△ 8/23 - 仍要把握每次公民自決的機會!

△ 8/31 - 週末心血來潮,進行睽違20年的家庭手工藝,一步步把以前的小收藏整理起來!

△ 9/3 - 請個假來拍EMU400報廢車移轉,結果碰到唯一一次R200本務,真是大幸運了(昏)

△ 9/3 - 在莒光&復興號車廂、第一批DR2800、EMU300型大量拆解後,大肚再度車滿為患,而這可能也是許多車的最後一眼了。

△ 9/5 - 臨時的半年一聚,灑金粉這一趴實在有點浮誇~

△ 9/6 - 臨危受命來紀錄第二代京急廣告列車,出門前發現宜蘭線海風號只季節性跑到11月初,年底又會回到山海線運用,只好一次出門一起處理。

△ 9/13 - 這天從基隆到平溪,吃吃喝喝拍拍,舒適~

△ 9/16 - 請特休假來開會,是不是有點精實

△ 9/18 - 前去新竹例會的路上,最喜歡的就是季節性的田園風景,今年的絲瓜花盛開了!

△ 9/19 - 舊台鐵南港調車場的開發案如火如荼進行中,天際線每天都有些微的變化。

△ 9/22 - 從台車出廠交車後,很多的藍DR本線試運轉都沒跟到,特地請個特休拍拍這班從花蓮開往新竹的迴送列車。

△ 9/24 - 夏天的工地,除了熱還是熱,不過夏天的天空還是能讓人心情大好。

△ 9/26 - 老妹生日,來複習黃金十八摺~

△ 9/27 - 為了成鐵專列終於再訪南迴線,不過自己最滿意的還是這張返程的普通團體列車。感謝地頭蛇們的一日案內!

△ 9/28 - 難得這樣的迴送是在假日開行,而且吃完飯休一下再出門時間上剛好!天看到『電鍋燉紅蘿蔔』這種說法,蠻有哏的~

△ 10/2 - 到新竹市政府開會前,恰好在新竹站碰到R125出廠試運轉,隔著照片都能感受到年值末期老柴電的嘣嘣聲響。

△ 10/2 - 開完會來吃吃想念已久的豆瓣麵,在地小吃的溫暖滋味。

△ 10/2 - 然後順路再來個豆花,感謝在地朋友的推薦!

△ 10/2 - 這天從早到晚都在新竹走跳,工地一隅。

△ 10/5 - 村長相揪逛鐵博,秋天傍晚的光線太正點了!

△ 10/10 - 久違的鶯歌北!

△ 10/10 - 天氣漸漸沒那麼熱了,動身拍拍第二代京急廣告列車。不過太陽角度漸低,已經一堆植栽落影會打在車身上,這已經是最沒有干擾的一張了。

△ 10/10 - 中秋後來烤個肉,有益身心健康!

△ 10/11 - 聽聞組立工場的期間限定開放即將結束,也前來看看這些老朋友。

△ 10/11 - 之前請益了一些藍DR出入庫的細節,也來實地了解紀錄。

△ 10/18 - 年度攝影器材展,不過RF接環目前有些興趣的只有70-200Z,最大原因是小白兔有點不夠力,目前貴爆等降價再說⋯⋯

△ 10/26 - 彰化GOGO!在非洲豬瘟疑雲當下能吃到爌肉飯,實在太幸福!

△ 10/26 - 年度設計展小隊再度出動,感謝強大的地頭蛇!

△ 10/26 - 有幸參觀小印刷廠,活字印刷實在太酷啦!

△ 11/6 - 秋天偶有乾淨的空氣,遠眺雪山山脈稜線心曠神怡!

△ 11/8 - 這天算是第一次在有準備的狀況拍下鳴日廚房列車,也是第一次碰到E500型掛金牌。

△ 11/9 - 今年海風號宜蘭線Last Course,搭上颱風前的好天氣週末順風車,決定跑一趟宜蘭、來個428一機一鏡小旅行。雖然天氣實際上不若預報穩定,不過適時的放光、有曬到太陽,一切舒適。

△ 11/16 - 今年錯過了很多趟內灣莒光專列,這次終於跟上了。前陣子也發現合興站東的荒煙漫草經過整頓,從月台已可再度清晰見到臂木式進站號誌機遺構,也感謝仍有機會看到夕陽餘暉的EMD柴電賣力奔馳。

△ 11/21 - 去年設計小隊在台南認識的義大利朋友再度來台灣小旅行,當然是要盡地主之誼來個宜蘭一日遊,感謝隊友們的carry!

△ 11/21 - 入夜時分的南方澳,充滿著台灣感性的一隅。

△ 11/22 - 今年富岡鐵道藝術節順延至11月下旬興辦,專列除了去年的R40+普通車x4,今年更加碼R21免卻本務轉向的繁雜作業。這天感謝中將協力,喜歡傍晚的光線質感。

△ 11/23 - 週末好天氣當然要繼續拍拍,大工地、彎來繞去的的臨時線,讓人想起松山南港地下化工程的光景。再過一段時日,桃園將會很不一樣了。感謝Katsu兄協力、還有美味的午餐加持!

△ 11/24 - 義大利好朋友準備前往下一個目的地,相約大家吃道地的義大利菜~

△ 11/24 - 很感謝我們成為他回來台灣的原因,也期待下一次的見面,可能是在台灣、義大利、或世界上的任何一個角落。

△ 11/27 - 富岡鐵道藝術節專列編組南返,請半天假來拍拍,也了卻去年走西正而漏鉤的定番角度的小小遺憾了~

△ 11/29 - 受到年輕網紅館長的邀約,前往參加高雄鐵道日慶祝會,只是沒想到還有這一趴安排QQ
新竹的案子則是按部就班,雖然工序繁複、界面繁雜,
但在溝通頻率效率都對盤的狀況下,大家都有著共同且正面的目標,
讓人期盼接下來順利推進。
興趣上
興趣上
今年長週期的鐵道記憶畢業典禮仍延續著,
前幾年老朽的動力分散式列車陸續下線後,今年輪轉到機關車了。
前幾年老朽的動力分散式列車陸續下線後,今年輪轉到機關車了。
EMD柴電機車、GE電力機車運用版圖快速萎縮,
當出門碰到的卻都是新面孔、不再是記憶中那般old but gold,難免失落。
不過終於是抓準機會,體驗寒冬中的蒙古國!
除了睽違多年的踏雪外,零下二三十度的寒意,
極寒環境中的生活智慧,也讓我們上了一課。
也感謝朋友們的安排,走訪了一些台灣角落增廣見聞。
情緒跟著這些生活細節而起伏,這就是人生。

△ 12/28 - 老爸生日,泰式料理催落去。

△ 12/29 - 運動不會流大汗的季節,碰到好天氣的週末當然要來跑跑跑。

△ 12/30 - 家人的身體發生突發狀況,午休、下班後到醫院成為短暫日常。

△ 12/31 - 2024年的最後一晚在醫院,對於2025年的期許大概就是平安健康吧!

△ 1/3 - 步步推進的新竹案,今年就都是這樣施工架的樣貌了,希望順利!

△ 1/4 - 去年發現的新營羊肉寶藏店,是必須回訪的!今年開鍋~

△ 1/4 - 雖然少了糖廠現役時期的糖香,不過新營留下的韻味仍是十足!

△ 1/4 - 虎尾夕照,可惜當日末班重車四點就回廠,隨之的過磅作業也早早結束。煙囪因為地震災損只剩1.5根,只能說做任何事情都要及時啊!

△ 1/4 - 延續去年結合虎尾團擴大辦理鐵鏽味尾牙,今年還多了新營阿桑的新鮮白蘿蔔跟玉米筍!這也成為寒冬中聚集大家暢談的暖心聚會,明年繼續~

△ 1/5 - 雖然隔天天氣不如預期,但當然還是要拍個虎尾糖鐵。是說11番裝車場也變得太現代了吧!

△ 1/8 - 今年首趟馬祖,冬季工地附近就近用餐,也來看看可愛的小動物們~(兔兔你的眼神也太厭世了吧)

△ 1/8 - 接近完工的馬祖比奇堡(?XD),斜陽在穹頂牆上隱隱留下一顆愛心,是意外的效果。

△ 1/8 - 冬季17:30的返程,起飛前已華燈初上。

△ 1/10 - 因為一些狀況,午休、下班後到醫院再度成為短暫日常。這些時日Youtube上的代理商直播成為深夜的調劑(宅)。
情緒跟著這些生活細節而起伏,這就是人生。
十二月

△ 12/28 - 老爸生日,泰式料理催落去。

△ 12/29 - 運動不會流大汗的季節,碰到好天氣的週末當然要來跑跑跑。

△ 12/30 - 家人的身體發生突發狀況,午休、下班後到醫院成為短暫日常。

△ 12/31 - 2024年的最後一晚在醫院,對於2025年的期許大概就是平安健康吧!
一月

△ 1/3 - 步步推進的新竹案,今年就都是這樣施工架的樣貌了,希望順利!

△ 1/4 - 去年發現的新營羊肉寶藏店,是必須回訪的!今年開鍋~

△ 1/4 - 雖然少了糖廠現役時期的糖香,不過新營留下的韻味仍是十足!

△ 1/4 - 虎尾夕照,可惜當日末班重車四點就回廠,隨之的過磅作業也早早結束。煙囪因為地震災損只剩1.5根,只能說做任何事情都要及時啊!

△ 1/4 - 延續去年結合虎尾團擴大辦理鐵鏽味尾牙,今年還多了新營阿桑的新鮮白蘿蔔跟玉米筍!這也成為寒冬中聚集大家暢談的暖心聚會,明年繼續~

△ 1/5 - 雖然隔天天氣不如預期,但當然還是要拍個虎尾糖鐵。是說11番裝車場也變得太現代了吧!

△ 1/8 - 今年首趟馬祖,冬季工地附近就近用餐,也來看看可愛的小動物們~(兔兔你的眼神也太厭世了吧)

△ 1/8 - 接近完工的馬祖比奇堡(?XD),斜陽在穹頂牆上隱隱留下一顆愛心,是意外的效果。

△ 1/8 - 冬季17:30的返程,起飛前已華燈初上。

△ 1/10 - 因為一些狀況,午休、下班後到醫院再度成為短暫日常。這些時日Youtube上的代理商直播成為深夜的調劑(宅)。

△ 1/12 - 陪病日常,從醫院外望生活圈感受也大不同。

△ 1/15 - 冬季總是被陰雨籠罩的北台灣,剛好可以趁著離島出差的飛行機會,補充一些維生素D~

△ 1/15 - 當指標系統掛上,整個工地就終於有接近完工的感覺了。

△ 1/17 - 例行的新竹工地會議,也是離開台北、補充維生素D的好方法~

△ 1/21 - 感謝好朋朋相約,在短暫的午休時間聊聊天、吃個塔可飯~

△ 1/28 - 年夜飯大亂鬥XD,今年從簡處理、不要那麼累。

△ 1/30 - 春節假期沒有太多的活動,在家調調鏡頭、為接下來的計劃作準備。

△ 1/31 - 感謝村長相約山線走春,這也是唯一拍到這組台灣號廣告仕樣列車。

△ 1/31 - 傍晚來到竹東,在地頭蛇Katsu兄帶領下飽嘗在地小吃~
二月

△ 2/2 - 衝來台中短暫停留,也是為了接下來的計劃作準備。

△ 2/2 - 考量轉列備用的DSLR操作邏輯的迥異,入手了R6 Mark II作為MILC備機,感謝前機主割愛。原本打算只留在手邊一兩個月的時間,不過就這樣沿用到現在了。

△ 2/4 - 計劃前置準備,剛好碰到公眾人物憾事而一針難求的風波,還好最終順利接種。

△ 2/8 - 感謝好朋朋相約,補考現場的肉桂捲!

△ 2/10 - 為了R6 Mark II再度研究SD卡,當時慣用品牌Sandisk V60出了一個跟R5 MarkII不匹配的包,最終選擇了C/P值高的Kingston V60。

△ 2/13 - 例行新竹出差,也是可以把握的一週一鐵機會。

△ 2/13 - 大型計劃前,回廠清玻璃就是例行公事啦!

△ 2/15 - 拿出久違的黃外套,越來越有出發的氣氛了!

△ 2/16 - 出遠門前機力確認試運轉!

△ 2/16 - R6 MarkII首度認真的測試鐵道攝影題材,主體辨識相較R5更聰明且明確,高分過關!

△ 2/17 - 恆例馬祖出差,碰上多客期只好天空矇矇亮就來後推了

△ 2/17 - 馬祖工地最困難的部分也終於完成,奇特的空間感!

△ 2/21 - 在前兩日腸胃型感冒/食物中毒的摧殘後,呼呼~終於輪到我休假後推了!!!

△ 2/21 - 在仁川轉機,當走進候機區域時聽到『za~zazazaza~』的蒙語語助詞,心裡瞬時有種『哇嗚』的驚嘆,睽違一年半的熟悉感瞬間歸隊了!

△ 2/21 - 這個冬天來看雪,直接挑戰零下20度等級!

△ 2/22 - 雪地中的M62客列,夢一般的存在,終於實踐了!

△ 2/22 - 行經Kharaa River/Хараа гол 流域上游,眼尖的朋友看到這群『釣客』。當時河面結冰厚達150cm,有幸一睹鑽冰釣魚的雪國生活體驗!

△ 2/23 - 這天看著柴電機車冒著不尋常的白煙,蒙古朋友說:「這已經不是-20°C級距會出現的現象」,果然一查-32°C!無怪乎吸下每一口空氣的寒意都如此不同,這份寒意也以不尋常地速度滲進手套中。更甚,相機的液晶螢幕開始出現延遲,移動畫面都會出現殘影。
慶幸的是,人跟器材最終都通過如此條件的檢驗,安全過關!

△ 2/23 - 這次有把328背出門(哪次不背?XD),當然要來個糖水照!背景滿滿的糖霜,又更甜了~

△ 2/24 - 這隻大狗狗跟著主人來290-р км車站搭車,目送老爺爺上車後在車站附近溜達。

△ 2/23 - 這次有把328背出門(哪次不背?XD),當然要來個糖水照!背景滿滿的糖霜,又更甜了~

△ 2/24 - 這隻大狗狗跟著主人來290-р км車站搭車,目送老爺爺上車後在車站附近溜達。
可能是生活的環境比較嚴苛、或是在遊牧生活中被賦予的任務,發現蒙古的狗狗眼神往往都很堅毅、也不太愛笑。不過他不怕生人,有暖暖的性格、也喜歡摸摸,有一種外冷內熱的反差感,是一隻溫暖的大狗勾,有夠可愛!

△ 2/24 - 這天中午時分雲層漸攏,只見天色越來越暗,遠方的山頭也迷濛了起來。就這麼的,在連續幾日的好天氣後,大地恩賜了一小場雪,適時適地。

△ 2/24 - 留宿在沒什麼光害的Баянбуурал,光是肉眼所見就已經相當震撼,用上相機感光,星空又更加璀璨。 冬季銀河、北斗七星、仙女座星系⋯⋯零下20度⋯⋯難忘的夜晚啊!

△ 2/25 - 在蒙古除了拍火車、更要搭火車啊!我們在返回烏蘭巴托的車上碰上這位乘務員,如此跟著列車日以繼夜、南北奔波已有多年資歷。而談起家人與小孩,眼神與笑容則充透露著滿滿的自信與溫暖。

△ 2/26 - K3/K4列車是往來北京、莫斯科並經由蒙古縱貫鐵道的國際聯運列車,因為武漢肺炎疫情自2020/02/05暫停營運。烏蘭巴托鐵道局在2024/11/08放上了該列車的線上市調問卷,自己也手癢填了一份。前一天蒙古朋友收到『北京發出了K3試運轉列車』的消息,真的是意料之外的大收穫。自己要拍的車自己催,還好這次有爽到自己哪!

△ 2/27 - 因為定期客運列車仕業更迭,這次碰到2ZAGAL的機會極其有限,據蒙古友人所述,目前這批機關車主要服務於南部的戈壁區間。還好靜悄悄的運氣仍讓我們在倒數第二個攝影日碰到2ZAGAL,終於覺得整個攝影行程圓滿了!

△ 2/28 - 返台前一日預報陰天,我們跟著車陣慢慢前進來到郊區山上,踏著土雪參雜的陡坡、氣喘吁吁的來到山稜。烏蘭巴托就像同心圓一般,從市中心的高樓、外圍的矮房、一直到綿延山丘一格格的圈地,以及眼前山上的敖包。望盡這座城市的美麗與哀愁,心裡有些沉沉的。

△ 2/28 - 這天仍是跑了一趟烏蘭巴托站西跨線橋。這天北行的271次普通車是我們此行紀錄的最後一班列車,碰到了M62雙機的好料~

△ 2/28 - 這天的烏蘭巴托『深度旅遊』最後來到Narantuul Market黑市,超大的市集中遊牧、生活用品、衣飾、食品應有盡有。不過已是除夕午後的收攤時段,否則一定更加熱鬧啊!

△ 2/28 - 行程最後一天意外碰上蒙古節氣裡冬天的最末日、也是曆法中的除夕夜。 在這個特別的夜晚,我們買了蒙古包造型的蛋糕跟飯店職員同樂。飯後如火如荼打包行李的同時,窗外更意外下起了一場雪,這是大地賜予祝福的送客雪嗎?
三月

△ 3/1 - 離開恰好是3/1蒙古新年,在衝破雲層的同時,新年的第一道溫暖的曙光照亮了遠方的山巒。這趟回程的班機充滿著光、充滿著祝福,也充滿著下次再來的期待。

△ 3/1 - 這天啟程時烏蘭巴托-13°C、回到桃園已經是20°C,整天下來經歷了30度的溫差。整天頭都漲漲的,也算是一種解凍退冰的過程吧!看到台灣島出現在眼前,總是有一種暖暖的感覺。

△ 3/12 - 請了假來拍藍DR試運轉,結果附送雙單大禮包,結果這天最成功的大概是意料之外的E500試運轉吧?第一次加減拍~

△ 3/13 - 新竹也進入了雨季,這段讓人放鬆的田邊小徑每當大雨時產生的激流總是讓人襪子全濕⋯⋯@@

△ 3/19 - 例行出差沒劃到習慣的位子,只好來感受大型電風扇的震撼~

△ 3/19 - 馬祖案子其中一個有趣的空間,玻璃珠踩起來很像雪地,有一種療癒觸感。

△ 3/19 - 時序接近春分,返程已經不是夜間航程了。

△ 3/20 - 新竹出差途中看到的稻苗,感受著新綠的喜悅。

△ 3/22 - 這一兩年種櫻花成為老爸小花園裡的的重點項目,也讓我們在春季可以輕鬆賞花。

△ 3/27 - 很喜歡這種工地裡的小角落,令人讚歎的生命力。

△ 3/27 - 這天藍DR復活後首次回到內灣線試運轉,不過來日方長,乖乖上班~

△ 3/30 - 好朋朋相約,幾次下來汲取了很多應該要了解的新知,大大感謝!
四月

△ 4/1 - 馬祖出差,傳統的石頭屋一隅。

△ 4/2 - 終於請個假,紀錄這曾經的日常!

△ 4/2 - 藍DR搭配臂木號誌機,令人懷念的組合!

△ 4/4 - Stand with Ukraine!

△ 4/4 - 老媽生日來吃飯,烤個肉是合理的!

△ 4/8 - 把握機會紀錄不同的舊時代場景組合!

△ 4/15 - 貌似如常的一景,掛上補機的老電車,卻是EP106組的廢車迴送。送君千里終須一別,謝謝跟我最有緣的ED111。

△ 4/15 - 趕回台北初次體驗大巨蛋,感謝老友們相約!

△ 4/19 - 跨夜的鐵博新館藏陸送、久違的出門走路不用十分鐘的佛系拍車。感謝友人即時車訊,所有的工作人員辛苦了!

△ 4/19 - 凌晨拍完陸送、白天來拍內灣線,這天是『國定藍DR日』嗎?哈哈~

△ 4/22 - 來紀錄公司即將完竣的案子,移軸鏡出動!

△ 4/23 - 一年一遇的松山經由馬祖到松山的航程(原機折返),今年扣打達成~

△ 4/23 - 馬祖關場,讓我偶遇公司附近的新小貓~

△ 4/26 - 藍DR內灣最終場,感謝相揪的大家~

△ 4/30 - 馬祖案第一階段的竣工會勘,從工程一半的階段進入此案,還是能有些成就感!

△ 4/30 - 看到這個穹頂的光線灑落、達成大家心目中的效果,很是感動!

△ 4/30 - 這個時節配合天黑的時段,幸運買到18:30的返程機票。
馬祖案第二階段我們就不會那麼常來現勘討論了,這也是本年度最後一趟國內線。
五月

△ 5/2 - 恆例新竹會勘,光影已經有夏天的感覺了!

△ 5/8 - 在巧遇公司附近那隻新小貓,不過仍是生人勿近!

△ 5/16 - 每個禮拜的工地現勘,常常就是在現場的討論中度過。

△ 5/22 - 前幾次這個時段離開新竹會碰到對象的高鐵彩繪車,後來發現是固定班表。趁著等車的空擋跑來對象月台拍拍。

△ 5/22 - 首次搭乘E500型運用的PP列車,體驗那精美的進站減速⋯⋯

△ 5/26 - 偶爾要來新竹市府開會,繞來看看新竹州廳的正面總是短暫的療癒時光。
六月

△ 6/2 - 研究所小聚餐,一起貓下去!

△ 6/10 - 這天工地來了一隻E狗,也太可愛了啦!

△ 6/10 - 照明現勘,那當然是要待到晚上啦!

△ 6/15 - 今年的汐止夏至期間練功計劃啟動!第一次沒成功,還好下山有emo小貓可以舒緩緊繃的情緒。

△ 6/18 - 這天換我emo了,沒想到公司附近這隻小貓給摸摸,大大療癒。

△ 6/19 - 生活圈的老店一間接著一間退休,這就是長大變老的感覺嗎?

△ 6/23 - 新竹市府一隅,舊官舍與新天際線。

△ 6/26 - 新竹現勘回程恰巧搭上彩繪車,在南港車站折返整備時拍他一拍!

△ 6/26 - 聽聞台北市的最後一間連鎖牛排館即將結束營業而趕來試試。感想是有些體驗真的是隨著時光流逝⋯⋯

△ 6/28 - 汐止夏至期間練功計劃第二彈,仍有所遺憾,只能再補考!
七月

△ 7/1 - 汐止夏至期間練功計劃第三彈,終於在天氣條件加持下成功!

△ 7/1 - 這天再度碰到emo小貓,原來是被好運貓貓造訪了!

△ 7/3 - 研究了班表?,這天是最後一次能碰到彩繪車的機會,帶上相機紀錄!

△ 7/4 - 傳說中的世界末日,來個安坑輕軌鐵份補給,意外有趣~

△ 7/8 - 真的是很有個性的阿喵,這天又不給摸摸了QQ

△ 7/17 - 結束會勘,心血來潮微順路(?)來看看那陣子討論度甚高的凸圓縫。

△ 7/24 - 受邀參加『鐵博前行』國家鐵道博物館預覽活動,很高興十年磨一劍的場域終於迎來第一階段的開花結果,也希望未來的推進能夠順利成功。
八月

△ 8/7 - 父親節吃吃!

△ 8/11 - 代理同事處理都審案件,好久沒到北市府送件了!

△ 8/13 - 南部作颱風、沒放假的北部還是要作息如常。不過這天新竹風真的有點大呀!

△ 8/21 - 新竹工地一隅,期待未來的成果!

△ 8/23 - 仍要把握每次公民自決的機會!

△ 8/31 - 週末心血來潮,進行睽違20年的家庭手工藝,一步步把以前的小收藏整理起來!
九月

△ 9/3 - 請個假來拍EMU400報廢車移轉,結果碰到唯一一次R200本務,真是大幸運了(昏)

△ 9/3 - 在莒光&復興號車廂、第一批DR2800、EMU300型大量拆解後,大肚再度車滿為患,而這可能也是許多車的最後一眼了。

△ 9/5 - 臨時的半年一聚,灑金粉這一趴實在有點浮誇~

△ 9/6 - 臨危受命來紀錄第二代京急廣告列車,出門前發現宜蘭線海風號只季節性跑到11月初,年底又會回到山海線運用,只好一次出門一起處理。

△ 9/13 - 這天從基隆到平溪,吃吃喝喝拍拍,舒適~

△ 9/16 - 請特休假來開會,是不是有點精實

△ 9/18 - 前去新竹例會的路上,最喜歡的就是季節性的田園風景,今年的絲瓜花盛開了!

△ 9/19 - 舊台鐵南港調車場的開發案如火如荼進行中,天際線每天都有些微的變化。

△ 9/22 - 從台車出廠交車後,很多的藍DR本線試運轉都沒跟到,特地請個特休拍拍這班從花蓮開往新竹的迴送列車。

△ 9/24 - 夏天的工地,除了熱還是熱,不過夏天的天空還是能讓人心情大好。

△ 9/26 - 老妹生日,來複習黃金十八摺~

△ 9/27 - 為了成鐵專列終於再訪南迴線,不過自己最滿意的還是這張返程的普通團體列車。感謝地頭蛇們的一日案內!

△ 9/28 - 難得這樣的迴送是在假日開行,而且吃完飯休一下再出門時間上剛好!天看到『電鍋燉紅蘿蔔』這種說法,蠻有哏的~
十月

△ 10/2 - 到新竹市政府開會前,恰好在新竹站碰到R125出廠試運轉,隔著照片都能感受到年值末期老柴電的嘣嘣聲響。

△ 10/2 - 開完會來吃吃想念已久的豆瓣麵,在地小吃的溫暖滋味。

△ 10/2 - 然後順路再來個豆花,感謝在地朋友的推薦!

△ 10/2 - 這天從早到晚都在新竹走跳,工地一隅。

△ 10/5 - 村長相揪逛鐵博,秋天傍晚的光線太正點了!

△ 10/10 - 久違的鶯歌北!

△ 10/10 - 天氣漸漸沒那麼熱了,動身拍拍第二代京急廣告列車。不過太陽角度漸低,已經一堆植栽落影會打在車身上,這已經是最沒有干擾的一張了。

△ 10/10 - 中秋後來烤個肉,有益身心健康!

△ 10/11 - 聽聞組立工場的期間限定開放即將結束,也前來看看這些老朋友。

△ 10/11 - 之前請益了一些藍DR出入庫的細節,也來實地了解紀錄。

△ 10/18 - 年度攝影器材展,不過RF接環目前有些興趣的只有70-200Z,最大原因是小白兔有點不夠力,目前貴爆等降價再說⋯⋯

△ 10/26 - 彰化GOGO!在非洲豬瘟疑雲當下能吃到爌肉飯,實在太幸福!

△ 10/26 - 年度設計展小隊再度出動,感謝強大的地頭蛇!

△ 10/26 - 有幸參觀小印刷廠,活字印刷實在太酷啦!
十一月

△ 11/6 - 秋天偶有乾淨的空氣,遠眺雪山山脈稜線心曠神怡!

△ 11/8 - 這天算是第一次在有準備的狀況拍下鳴日廚房列車,也是第一次碰到E500型掛金牌。

△ 11/9 - 今年海風號宜蘭線Last Course,搭上颱風前的好天氣週末順風車,決定跑一趟宜蘭、來個428一機一鏡小旅行。雖然天氣實際上不若預報穩定,不過適時的放光、有曬到太陽,一切舒適。

△ 11/16 - 今年錯過了很多趟內灣莒光專列,這次終於跟上了。前陣子也發現合興站東的荒煙漫草經過整頓,從月台已可再度清晰見到臂木式進站號誌機遺構,也感謝仍有機會看到夕陽餘暉的EMD柴電賣力奔馳。

△ 11/21 - 去年設計小隊在台南認識的義大利朋友再度來台灣小旅行,當然是要盡地主之誼來個宜蘭一日遊,感謝隊友們的carry!

△ 11/21 - 入夜時分的南方澳,充滿著台灣感性的一隅。

△ 11/22 - 今年富岡鐵道藝術節順延至11月下旬興辦,專列除了去年的R40+普通車x4,今年更加碼R21免卻本務轉向的繁雜作業。這天感謝中將協力,喜歡傍晚的光線質感。

△ 11/23 - 週末好天氣當然要繼續拍拍,大工地、彎來繞去的的臨時線,讓人想起松山南港地下化工程的光景。再過一段時日,桃園將會很不一樣了。感謝Katsu兄協力、還有美味的午餐加持!

△ 11/24 - 義大利好朋友準備前往下一個目的地,相約大家吃道地的義大利菜~

△ 11/24 - 很感謝我們成為他回來台灣的原因,也期待下一次的見面,可能是在台灣、義大利、或世界上的任何一個角落。

△ 11/27 - 富岡鐵道藝術節專列編組南返,請半天假來拍拍,也了卻去年走西正而漏鉤的定番角度的小小遺憾了~

△ 11/29 - 受到年輕網紅館長的邀約,前往參加高雄鐵道日慶祝會,只是沒想到還有這一趴安排QQ
希望下次去高雄可以當個角落生物就好。。。

△ 11/29 - 夜間的北號誌樓 + S210,令人感動的青春回憶組合,也讓打狗至台南鐵路開業125週年這一天更加特別。

△ 11/30 - 趁著前往高雄的機會,多待一天紀錄最後的定期GE客運運用。從前一兩年的各式EMU、DMU走入歷史,到今年EMD機車運用大滅,自縱貫線電氣化通車起、超過40年的日常招牌風景,也終於不再日常。

△ 12/3 - 拜能源櫃進口之賜,數十年後再現西部幹線貨櫃列車!不過天氣實在是比前幾天的預報差上了好大一截,但身為可憐上班人,這種平日要請假才遇得到的好料,能拍到就很感恩了~

△ 12/3 - 這天列車運轉效率終於步入常軌,彰化以南的GE本務也是必要的!這天感謝中將交通協力。

△ 12/4 - 另行的新竹出差,沿途秋天的豐收風景。

△ 12/4 - 初次到訪南港LaLaport,沒人跟我說逛個超市會那麼忙啊 XD

△ 12/7 - 第二代京急廣告列車即將到期,終於是來補考冬季的光線了!

△ 12/7 - 在E500型狀況不穩的時期,偶有GE機車代打,不過這樣的臨時性狀況也越來越少了。

△ 12/19 - 公司第一個使用銅瓦的案子,有幸前去工地討論收邊大樣細節。看到一字排開的工具,有夠帥氣!

△ 12/20 - 年末天氣涼涼、例行跑跑,又是運動起來舒服的季節。這樣也算有始有終吧!

△ 12/24 - 38歲的最後一趟新竹例會,是個晴空的好日子!

△ 12/24 - 平安夜,跟著大稻埕業主開會到晚間八點。對於行政上膠著已久的狀態有了共同突破努力的目標,期望明年能順利開展!

△ 12/26 - 四月底開幕的苗栗園區,終於抽空來看看了~

△ 12/26 - 休假來看看老朋友,合情合理吧!
今年仍舊感謝朋友們分享見聞,讓自己持續成長充實,
也期許自己能在生活各個面向做出更好的權衡,繼續做個更好的人。
2025年感謝有各路夥伴朋友的照顧與協助,

△ 11/29 - 夜間的北號誌樓 + S210,令人感動的青春回憶組合,也讓打狗至台南鐵路開業125週年這一天更加特別。

△ 11/30 - 趁著前往高雄的機會,多待一天紀錄最後的定期GE客運運用。從前一兩年的各式EMU、DMU走入歷史,到今年EMD機車運用大滅,自縱貫線電氣化通車起、超過40年的日常招牌風景,也終於不再日常。
十二月

△ 12/3 - 拜能源櫃進口之賜,數十年後再現西部幹線貨櫃列車!不過天氣實在是比前幾天的預報差上了好大一截,但身為可憐上班人,這種平日要請假才遇得到的好料,能拍到就很感恩了~

△ 12/3 - 這天列車運轉效率終於步入常軌,彰化以南的GE本務也是必要的!這天感謝中將交通協力。

△ 12/4 - 另行的新竹出差,沿途秋天的豐收風景。

△ 12/4 - 初次到訪南港LaLaport,沒人跟我說逛個超市會那麼忙啊 XD

△ 12/7 - 第二代京急廣告列車即將到期,終於是來補考冬季的光線了!

△ 12/7 - 在E500型狀況不穩的時期,偶有GE機車代打,不過這樣的臨時性狀況也越來越少了。

△ 12/19 - 公司第一個使用銅瓦的案子,有幸前去工地討論收邊大樣細節。看到一字排開的工具,有夠帥氣!

△ 12/20 - 年末天氣涼涼、例行跑跑,又是運動起來舒服的季節。這樣也算有始有終吧!

△ 12/24 - 38歲的最後一趟新竹例會,是個晴空的好日子!

△ 12/24 - 平安夜,跟著大稻埕業主開會到晚間八點。對於行政上膠著已久的狀態有了共同突破努力的目標,期望明年能順利開展!

△ 12/26 - 四月底開幕的苗栗園區,終於抽空來看看了~

△ 12/26 - 休假來看看老朋友,合情合理吧!
今年仍舊感謝朋友們分享見聞,讓自己持續成長充實,
也期許自己能在生活各個面向做出更好的權衡,繼續做個更好的人。
2025年感謝有各路夥伴朋友的照顧與協助,
希望2026年大家都能健康平安,來年仍請多多指教!
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