整年的奔波，成就圓滿的一個年
當作生命中明亮的逗點，再接續下一個圓
（感謝老闆的工作側拍）
『今年面對的最大課題，是生命的意義。』
自己過往很喜歡宇宙探索節目，
但每當最後深覺自己不過是宇宙中一粟中一粟的一粟後，
腦袋總會開始想著我們人生關機、一片黑暗後，那個沒有答案的問題。
問題太深、見識太淺，當思緒一陷進去、總會想到瑟瑟發抖。
今年鼓起勇氣，參閱了許多超出自己學識與眼界的資訊，
小至地球月亮、大至宇宙各種假說與實證，
從廣義相對論到量子力學、從ΛCDM模型到黑洞引力奇異點，細細的理解箇中奧妙，
即使只是看熱鬧，小小的腦袋瓜還是有直接被灌滿的感覺。
越覺得眼前萬物的組構可能來自遠古不同星球、更甚不同星際的角落，
轉念之間，能聚在一起都是難得的福份，
覺得生命短暫又渺小，卻又如此精巧與珍貴。
突然，覺得拾得了一絲探索生命意義的救贖，不再那麼徬徨。
回歸正題
在後疫情時代的步調中，步調逐步回歸正軌
工作上，從去年後勤支援的角色再度轉換。
新竹的日治軍工建築、馬祖南竿的戰備坑道，
慢慢在生活中佔了份量。
看著這些案子逐步朝著期望的方向邁進，
慢慢有著深切的期望。
興趣上，這幾年時值長週期的鐵道記憶畢業典禮，
前幾年無論是意外地、或是被好好安排地，跟了很多陪伴成長的老朋友道別，
今年突然有一種像是空巢期的失落感，面對流逝的生命歷程讓心裡覺得空了一大塊，
但至少還能勉強至少一月一鐵的頻率，讓自己有個動力出外散心。
原本盤算著今年可能有的蒙古、日本後推療程，
最後都因為各種狀況推遲或取消。
不過回想起來，能在後疫情時代的忙碌中，
更加專注在自己的腳步、回歸正軌，
倒也不是壞事。
一切的安排，都是最好的安排。
△ 12/27 - 住家附近的老雜貨店不敵時代潮流，又一處記憶的處所消失了。
△ 12/29 - 難得收到工作上的賀卡，感謝用心！
△ 12/30 - 感謝Katsu兄邀約新竹半日遊，吃碗道地的豆瓣麵果腹就是舒服～
△ 12/30 - 年之末來個小小的鐵份補給、小小滿足～再會了2023年！
△ 1/3 - 2024年首飛，今年將是當空中飛人的一年。
△ 1/3 - 兩個月前在工廠製作的部件出現在工地組構，持續推進！
△ 1/3 - 有幸參訪了其他接近完竣的據點案例，理解不同案子面對的課題。
△ 1/5 - 恆例的高中老師聚餐，今年來到101的86樓開開眼界～
△ 1/6 - 跟著家人到台南二日遊，簡單走了一些景點。第一次來到一直覺得很老梗興趣缺缺的億載金城，但碰到了厲害的導覽，反而是整天下來的最大收穫～
△ 1/7 - 特意繞來剛拆施工的架五福商店，精巧的質感真的非常喜歡。
△ 1/7 - 時隔兩週再來台南看花魁車，碰上美麗的夕照。這也是2024年鐵份補給首發！
△ 1/13 - 定期返校日，投票投起來！
△ 1/13 - 也藉投票日回了一趟羅東，好久沒有靜下心來賞賞這幅充滿季節感的窗景。
△ 1/13 - 之前在從基隆工地下班偶爾會買來慰勞自己的手搖飲品店，原來在羅東也有分店！自然是要喝起來～
△ 1/16 - 忙完工地工事，繼續走訪南竿各個角落，探尋梅石的美麗與哀愁。
△ 1/16 - 喜歡梅石高王爺廟旁邊的這處海灣、可以靜靜聽海濤的感覺。
△ 1/16 - 到南竿沒去北海坑道體驗搖櫓有點說不過去吧！
△ 1/16 - 一月中旬航班回到台灣剛好時值晚霞時分，藉著窗外美景洗去一身疲憊。好想從下面那個熱鬧明亮的機場搭飛機呀！不過沒想到後來一整年都沒有實現⋯⋯QQ
△ 1/27 - 年度虎尾團，這天在後門碰上唯一短暫的陽光，卻是最美麗的夕照，足矣～
△ 1/27 - 今年結合虎尾團擴大辦理鐵鏽味尾牙，包棟民宿吃飽喝足、天南地北地抬槓，滿足！
△ 1/28 - 北返前的這片油菜花田，真的是happy ending！
△ 2/4 - 年節前的花市採買是必須的！還好這天人潮不算太誇張～
△ 2/9 - 金龍年萬物興龍！感謝善心人士的雙首長春聯～
△ 2/12 - 春節假期沒有出遠門，趁好天氣就近到基隆走春，來看看過去將近七年的足跡。
△ 2/12 - 海港山城的空間組成，是自己覺得基隆最迷人的地方。
△ 2/14 - 過年不煎個年糕說不過去吧～吃甜甜粿好年！
△ 2/18 - 上回帶家人到高雄，發現大家都蠻喜歡高雄港邊的氣氛跟步調，於是趁著元宵前請一天特休，追加一趟兩天一夜走春兼賞鴨行程，陽光曬好曬滿！
△ 2/25 - 午茶時間，前一天煮湯圓剩下的圓仔，直接給他煎落去！（至此整個農曆年有個圓滿結束的感覺～）
△ 3/9 - 上次拍新營糖廠八翁線光光列車已經是2017年春節的事情了，先來定番攝影點補個老梗街景構圖。在火燒店區間復駛並使用勝利號運行後，畫面又更有氣氛了!
△ 3/9 - 這天的主行程在高雄。有幸參加舊打狗驛故事館在公園陸橋下的平面交叉貫通式。搭著車子往來故事館、北號誌樓、五福四路，深知是故事館團隊勞心勞力換來的夢想實踐，覺得感恩與佩服。
△ 3/9 - 高雄港站月台到北號誌樓路軌重新貫通後，在故事館靜態保存的兩輛蒸汽機車，終於得以運送至號誌樓旁。至此，覺得精神上的北號誌樓修復再利用，終於完成最後的那一塊拼圖。
△ 3/11 - 剛入職時期的案子，終於再以新案的身分進行都審幹事會。前屋主阿伯的心願，今天由繼任屋主繼續實踐，期待圓滿完成的那一天！
△ 3/16 - 經過好幾次也很感興趣的店家，感謝學長與伙食長伉儷的邀約，得以一親芳澤～
△ 3/24 - 高中好友大喜日，必須慶祝！
△ 3/24 - 因為季節性的濃霧，為求隔日順利參與重要工進，只好搭乘夜船因應。不過亂立基隆馬祖案子點對點的flag，終於是輪到自己了齁！
△ 3/25 - 一早海風冷颼颼，搭乘國內夜船也是一項體驗解鎖了。
△ 3/31 - 台北清明節前周末總會出現的掃墓公車，感謝客運第一線人員的辛勞。
△ 3/31 - 每每祭祖總會想要帶器材來記錄的視野、但卻又總是無法實踐。拜新手機有標準焦段之賜，終於得以淺嚐。
△ 4/2 - 馬祖漸入旅遊旺季，南竿機票越來越難訂的結果，就是偶爾必須由北竿返程。還好這個季節海象也漸趨穩定，不會是糟糕的體驗。
△ 4/2 - 第一次來北竿，當然直接來芹壁拜碼頭了！好喜歡這裡的感覺～
△ 4/2 - 第一趟北竿航班，紀念一下～
△ 4/11 - 深夜出門五分鐘路程的佛系拍車再度降臨！這天的陸運主角是FPK1105及EMC307，其中EMU300型是從第一次藍DR陸送後就發願最想要紀錄的鐵博館藏車輛輸送。期待下一次在鐵博再相會。
△ 4/16 - 前一天馬祖機場幾乎整日關場，這天上午繼續加碼，於是本日行程還沒開始就結束了。乖乖回公司上班！
△ 4/22 - 得益於朋朋的新職涯，可以藉此得到專業的諮詢與協助，真心感謝。（蔬食咖哩豪好吃！）
△ 4/23 - 從一早到10:30的飛機都因為能見度因素關場取消，這就是春季的馬祖日常。
△ 5/7 - 終於順利搭上最早6:30的班機，清早窗外的陽光與色溫都是全然不同的面貌。
△ 5/7 - 來到南竿駐地租屋處協助退租，初見面即是再見。
△ 5/11 - 母親節來點不一樣的希臘料理，還蠻有趣的。
△ 5/14 - 用了快十年的MacBook Pro Retina Mid 2014雖然還能穩定運行，不過效能已經很難跟上時下的軟體。剛好看到官網有一系列M3 MBP的整修品，算一算C/P值覺得是時候了。（雖然M4的AI效能令人期待，但想想要等M4的甜甜價可能要再等一年，還是早買早享受）
△ 5/24 - 能為自己的立場發聲，是民主社會最珍貴的資產。
△ 5/28 - 上班族的時間不多，但還是要趁下班後來走走！
△ 5/31 - 原本以為五月就要這樣零鐵份渡過，沒想到居然還是壓了哨、而且還是超大條的藍DR修復出廠迴送！看到留在小時候記憶的車重新回到正線運轉，實在感動。
△ 6/1 - 上山！久違的連續隧道、久違的芬多精。
△ 6/1 -八掌溪南岸，三五好友閒聊的美好午後。後來七月強颱凱米挾帶的豪雨使八掌溪暴漲溢堤，造成路基掏空流失、縱貫鐵路南段中斷。受災地點就在相機左後方不遠處，而照片中眼前這一片農田，也被大量淤泥覆蓋。
△ 6/2 - 嘉南第二日碰到了停不下的雨，不過配上形隻影單的勝利號又是另一種風情。
△ 6/2 - 雨下得再大，美食當然還是要催落去！成為新營行程定番的羊肉料理，值得一訪再訪。
△ 6/7 - 感謝遠道而來的朋朋帶來肉桂捲，很香很好吃～
△ 6/9 - 鐵路便當節來吃貢寮便當合情合理，感謝村長一日案內！
△ 6/12 - 5:30的松山機場，為了參與重要現勘、保險起見趕搭第一班飛機，結果⋯⋯
△ 6/12 - 結果去程原訂早上6:30飛南竿因天候取消，後來順利取得下一班9:25的唯二後補，就只能這樣單飛了。好像是今年唯一碰到走RWY28起飛的航班，飛機從雙北西邊往南繞了270度，飽覽不同的空中窗景。
△ 6/12 - 回程因為會勘後延，不及依原訂乘船前往北竿搭14:00班機，還好順利後補到南竿14:30的位子。結果這班起飛後不久南竿、北竿機場就因為下雨能見度不佳關場，真的是差一步就被附送關島一日遊。真是好險哪！
△ 6/13 - 上班路上天空的有趣雲層，一度以為外星人要來帶我走了～（ID4看太多？）
△ 6/15 - 耳聞六月底改點DR3100型北花運用限縮至一往復、宜蘭北迴日間下行柴聯車消失，於是又找到一些動力可以出門走走了。
△ 6/15 - 都到宜蘭了，當然要來個久違的大麵章～
△ 6/23 - 柑坪Ｓ字自然是要收錄的！車來前無光，但車走光來，blingbling不鏽鋼浪板最終no show⋯⋯
△ 6/23 - 不過算是賭對了天氣，台北出門已經在狗狗貓貓，到瑞芳還能曬到太陽，已感恩！
△ 7/5 - 很喜歡這處上班路上的夏季限定光影，今年有幸用手機記錄下來～
△ 7/9 - 再度經北竿返台，此時馬祖已經變成夏天的樣子，沒有霧、沒有雨。
△ 7/9 - 嚐嚐馬祖另一道特色小吃『魚麵』。
△ 7/9 - 這天馬祖的藍天美到驚艷～！
△ 7/9 - 下午兩點從北竿回程，飛機接近淡水剛好碰到午後壯觀積雨雲，在沒有看到海岸線的情況下不知不覺就進入陸地範圍了。
△ 7/14 - 上山拍火車！要記錄天黑前的柴聯車，只能趁夏天了。
△ 7/20 - 久違的貴貴牛肉麵，還好還是一樣好吃～
△ 7/22 - 苦惱兩年的故障，老85L手動對焦改造後歸建。感謝台北四海相機師傅的協助，讓它用另一種操作方式重生。
△ 7/23 - 自己很喜歡的下班路途風景，清幽小徑跟喧騰高樓，有點異世界的對比。颱風天前的雲增添了一些未知感。
△ 7/31 - 新階段、新任務、新例行。
△ 8/13 - 老友的小寶貝滿月了，祝福平安健康～
△ 8/21 - 來到馬祖的另一項功課就是參觀其他案例，溫故知新、知己知彼。
△ 8/21 - 盛夏馬祖有18:30返程的班機，冬天以來久違的夜航！
△ 8/22 - 新竹工地也開始如火如荼，有幸跟到施工架搭設前的時光。
△ 8/24 - 富岡鐵道藝術生活節首航專列，也是為期四天的運轉中唯一午後從七堵迴送出發的班次。想了好幾個順光攝影點，但最終還是以車來光走作收⋯⋯
△ 8/25 - 今年沒什麼來汐科老梗點溜搭的機會，北台灣難得的全藍列車當然要來收錄。
△ 8/26 - 今年吃了三次莉莉，這是第二次～（舒適）
△ 8/26 - 有買到奇美博物館英國國家藝廊珍藏展的票，就衝來一日遊了～去一趟歐洲很遠，能在台灣有這樣的展覽不來支持一下，好像說不過去啊！
△ 8/26 - 有關2020年代的觀覽方式，林布蘭本人表示：『尷尬極了！😬』。
△ 8/28 - 因為天候延遲起飛，結果在馬祖上空繞兩圈就被送回松山了。原機折返也成就解鎖了～
△ 9/4 - 終於順飛、沒有強制空中有薪假了～
△ 9/4 - 這天從北竿返台，飛後左邊窗外是美麗的黃金光，正在羨慕+覺得選錯位子之時，飛機來了一個大右彎，隨著同步爬升的視野，呈現的居然是雲隙光灑落在馬祖，除了小坵、大坵、北竿、南竿清晰可見外，還能隱約看到東莒、西莒～這真的是自己前無古人、也很可能後無來者的馬祖班機窗景了。
△ 9/5 - 時序逐漸入秋，工作也漸漸進入物理性的多事之秋了（昏）。
△ 9/7 - 齊神返台定居，吃飯揪起來！
△ 9/14 - 受朋朋之邀參加週末講座增廣見聞～時值中秋前夕，餐盒內也添了點過節氣氛。
△ 9/17 - 中秋例行公事，今年賞月兼賞土星～
△ 9/21 - 跟著村長做功課第一趴來到苗栗，Katsu兄推薦的這間後龍麵店真的優秀～
△ 9/21 - 這天的題目是海風／山嵐取材，兩車併走是整天的最大亮點。
△ 9/26 - 請假回羅東處理一些事情，順便來個乾麵扁食湯之旅。終於吃到六月剛好售罄無緣的喥咕麵。舊址奠安宮廟埕旁時，算是最常吃的麵店。不過歷經搬到三星再搬回羅東後，雖然就在原址對面，不過用餐環境改變後還是少了一些感覺（餐點的味道仍然很不錯）。
△ 9/26 - 另一間無名麵店是小時候跟老媽搭公路局去宜蘭回程後，偶爾吃中餐的場所。一度停業非常多年後復活，繼上次撲空後看到有開直接衝一發！店面擺設跟以前幾乎一樣，三角形的空間、零星的餐桌椅、木製的小櫥櫃，真的非常令人懷念。看到長輩仍然元氣十足，也令人開心！
△ 9/26 - 今年自主買的手搖飲真的不多，但來羅東還是要帶上一杯。
△ 9/27 - 跟著村長做功課第二趴來到平溪，結果是濕了又濕、濕了再濕的一天。
△ 9/27 - 不過大雨澆不熄熱情，時隔25年的日間平溪線青皮仔柴油車，真的是夢一般的存在。
△ 9/27 - 白天拍火車、晚上聽講座。連續三天的鐵份講座，收穫滿滿～
△ 9/28 - 第二天講座前的牛肉麵，好吃啊。
△ 9/29 - 跟著村長做功課第三趴來到七堵，第一次正式拍E500。拍完衝回台北聽講座啦～
△ 10/1 - 十月伊始，最令人欣慰的是強大同事終於從歐洲閉關修行回來了！感謝歐咪阿給～
△ 10/5 - 趁著攝影器材展來玩玩新器材、體驗新科技。
△ 10/5 - 定力很好、攝影器材展沒花大錢。但因為Contax轉EOS的自動轉接環貌似已停產，今年逼著自己帶著機身鏡頭去現場試試。確認無論是直接轉DSLR機身、或是再轉到EOS R MILC系統，基礎的控制都沒問題，但現場除了展示品也沒有庫存，跟老闆議價後就把展示品直接用骨折價帶走了～
倒也不是壞事。
一切的安排，都是最好的安排。
十二月
△ 12/27 - 住家附近的老雜貨店不敵時代潮流，又一處記憶的處所消失了。
△ 12/29 - 難得收到工作上的賀卡，感謝用心！
△ 12/30 - 感謝Katsu兄邀約新竹半日遊，吃碗道地的豆瓣麵果腹就是舒服～
△ 12/30 - 年之末來個小小的鐵份補給、小小滿足～再會了2023年！
一月
△ 1/3 - 2024年首飛，今年將是當空中飛人的一年。
△ 1/3 - 兩個月前在工廠製作的部件出現在工地組構，持續推進！
△ 1/3 - 有幸參訪了其他接近完竣的據點案例，理解不同案子面對的課題。
△ 1/5 - 恆例的高中老師聚餐，今年來到101的86樓開開眼界～
△ 1/6 - 跟著家人到台南二日遊，簡單走了一些景點。第一次來到一直覺得很老梗興趣缺缺的億載金城，但碰到了厲害的導覽，反而是整天下來的最大收穫～
△ 1/7 - 特意繞來剛拆施工的架五福商店，精巧的質感真的非常喜歡。
△ 1/7 - 時隔兩週再來台南看花魁車，碰上美麗的夕照。這也是2024年鐵份補給首發！
△ 1/13 - 定期返校日，投票投起來！
△ 1/13 - 也藉投票日回了一趟羅東，好久沒有靜下心來賞賞這幅充滿季節感的窗景。
△ 1/13 - 之前在從基隆工地下班偶爾會買來慰勞自己的手搖飲品店，原來在羅東也有分店！自然是要喝起來～
△ 1/16 - 忙完工地工事，繼續走訪南竿各個角落，探尋梅石的美麗與哀愁。
△ 1/16 - 喜歡梅石高王爺廟旁邊的這處海灣、可以靜靜聽海濤的感覺。
△ 1/16 - 到南竿沒去北海坑道體驗搖櫓有點說不過去吧！
△ 1/16 - 一月中旬航班回到台灣剛好時值晚霞時分，藉著窗外美景洗去一身疲憊。好想從下面那個熱鬧明亮的機場搭飛機呀！不過沒想到後來一整年都沒有實現⋯⋯QQ
△ 1/27 - 年度虎尾團，這天在後門碰上唯一短暫的陽光，卻是最美麗的夕照，足矣～
△ 1/27 - 今年結合虎尾團擴大辦理鐵鏽味尾牙，包棟民宿吃飽喝足、天南地北地抬槓，滿足！
△ 1/28 - 北返前的這片油菜花田，真的是happy ending！
二月
△ 2/4 - 年節前的花市採買是必須的！還好這天人潮不算太誇張～
△ 2/9 - 金龍年萬物興龍！感謝善心人士的雙首長春聯～
△ 2/12 - 春節假期沒有出遠門，趁好天氣就近到基隆走春，來看看過去將近七年的足跡。
△ 2/12 - 海港山城的空間組成，是自己覺得基隆最迷人的地方。
△ 2/14 - 過年不煎個年糕說不過去吧～吃甜甜粿好年！
△ 2/18 - 上回帶家人到高雄，發現大家都蠻喜歡高雄港邊的氣氛跟步調，於是趁著元宵前請一天特休，追加一趟兩天一夜走春兼賞鴨行程，陽光曬好曬滿！
△ 2/25 - 午茶時間，前一天煮湯圓剩下的圓仔，直接給他煎落去！（至此整個農曆年有個圓滿結束的感覺～）
三月
△ 3/9 - 上次拍新營糖廠八翁線光光列車已經是2017年春節的事情了，先來定番攝影點補個老梗街景構圖。在火燒店區間復駛並使用勝利號運行後，畫面又更有氣氛了!
△ 3/9 - 這天的主行程在高雄。有幸參加舊打狗驛故事館在公園陸橋下的平面交叉貫通式。搭著車子往來故事館、北號誌樓、五福四路，深知是故事館團隊勞心勞力換來的夢想實踐，覺得感恩與佩服。
△ 3/9 - 高雄港站月台到北號誌樓路軌重新貫通後，在故事館靜態保存的兩輛蒸汽機車，終於得以運送至號誌樓旁。至此，覺得精神上的北號誌樓修復再利用，終於完成最後的那一塊拼圖。
△ 3/11 - 剛入職時期的案子，終於再以新案的身分進行都審幹事會。前屋主阿伯的心願，今天由繼任屋主繼續實踐，期待圓滿完成的那一天！
△ 3/16 - 經過好幾次也很感興趣的店家，感謝學長與伙食長伉儷的邀約，得以一親芳澤～
△ 3/24 - 高中好友大喜日，必須慶祝！
△ 3/24 - 因為季節性的濃霧，為求隔日順利參與重要工進，只好搭乘夜船因應。不過亂立基隆馬祖案子點對點的flag，終於是輪到自己了齁！
△ 3/25 - 一早海風冷颼颼，搭乘國內夜船也是一項體驗解鎖了。
△ 3/31 - 台北清明節前周末總會出現的掃墓公車，感謝客運第一線人員的辛勞。
△ 3/31 - 每每祭祖總會想要帶器材來記錄的視野、但卻又總是無法實踐。拜新手機有標準焦段之賜，終於得以淺嚐。
四月
△ 4/2 - 馬祖漸入旅遊旺季，南竿機票越來越難訂的結果，就是偶爾必須由北竿返程。還好這個季節海象也漸趨穩定，不會是糟糕的體驗。
△ 4/2 - 第一次來北竿，當然直接來芹壁拜碼頭了！好喜歡這裡的感覺～
△ 4/2 - 第一趟北竿航班，紀念一下～
△ 4/11 - 深夜出門五分鐘路程的佛系拍車再度降臨！這天的陸運主角是FPK1105及EMC307，其中EMU300型是從第一次藍DR陸送後就發願最想要紀錄的鐵博館藏車輛輸送。期待下一次在鐵博再相會。
△ 4/16 - 前一天馬祖機場幾乎整日關場，這天上午繼續加碼，於是本日行程還沒開始就結束了。乖乖回公司上班！
△ 4/22 - 得益於朋朋的新職涯，可以藉此得到專業的諮詢與協助，真心感謝。（蔬食咖哩豪好吃！）
△ 4/23 - 從一早到10:30的飛機都因為能見度因素關場取消，這就是春季的馬祖日常。
五月
△ 5/7 - 終於順利搭上最早6:30的班機，清早窗外的陽光與色溫都是全然不同的面貌。
△ 5/7 - 來到南竿駐地租屋處協助退租，初見面即是再見。
△ 5/11 - 母親節來點不一樣的希臘料理，還蠻有趣的。
△ 5/14 - 用了快十年的MacBook Pro Retina Mid 2014雖然還能穩定運行，不過效能已經很難跟上時下的軟體。剛好看到官網有一系列M3 MBP的整修品，算一算C/P值覺得是時候了。（雖然M4的AI效能令人期待，但想想要等M4的甜甜價可能要再等一年，還是早買早享受）
△ 5/24 - 能為自己的立場發聲，是民主社會最珍貴的資產。
△ 5/28 - 上班族的時間不多，但還是要趁下班後來走走！
△ 5/31 - 原本以為五月就要這樣零鐵份渡過，沒想到居然還是壓了哨、而且還是超大條的藍DR修復出廠迴送！看到留在小時候記憶的車重新回到正線運轉，實在感動。
六月
△ 6/1 - 上山！久違的連續隧道、久違的芬多精。
△ 6/1 -八掌溪南岸，三五好友閒聊的美好午後。後來七月強颱凱米挾帶的豪雨使八掌溪暴漲溢堤，造成路基掏空流失、縱貫鐵路南段中斷。受災地點就在相機左後方不遠處，而照片中眼前這一片農田，也被大量淤泥覆蓋。
△ 6/2 - 嘉南第二日碰到了停不下的雨，不過配上形隻影單的勝利號又是另一種風情。
△ 6/2 - 雨下得再大，美食當然還是要催落去！成為新營行程定番的羊肉料理，值得一訪再訪。
△ 6/7 - 感謝遠道而來的朋朋帶來肉桂捲，很香很好吃～
△ 6/9 - 鐵路便當節來吃貢寮便當合情合理，感謝村長一日案內！
△ 6/12 - 5:30的松山機場，為了參與重要現勘、保險起見趕搭第一班飛機，結果⋯⋯
△ 6/12 - 結果去程原訂早上6:30飛南竿因天候取消，後來順利取得下一班9:25的唯二後補，就只能這樣單飛了。好像是今年唯一碰到走RWY28起飛的航班，飛機從雙北西邊往南繞了270度，飽覽不同的空中窗景。
△ 6/12 - 回程因為會勘後延，不及依原訂乘船前往北竿搭14:00班機，還好順利後補到南竿14:30的位子。結果這班起飛後不久南竿、北竿機場就因為下雨能見度不佳關場，真的是差一步就被附送關島一日遊。真是好險哪！
△ 6/13 - 上班路上天空的有趣雲層，一度以為外星人要來帶我走了～（ID4看太多？）
△ 6/15 - 耳聞六月底改點DR3100型北花運用限縮至一往復、宜蘭北迴日間下行柴聯車消失，於是又找到一些動力可以出門走走了。
△ 6/15 - 都到宜蘭了，當然要來個久違的大麵章～
△ 6/23 - 柑坪Ｓ字自然是要收錄的！車來前無光，但車走光來，blingbling不鏽鋼浪板最終no show⋯⋯
△ 6/23 - 不過算是賭對了天氣，台北出門已經在狗狗貓貓，到瑞芳還能曬到太陽，已感恩！
七月
△ 7/5 - 很喜歡這處上班路上的夏季限定光影，今年有幸用手機記錄下來～
△ 7/9 - 再度經北竿返台，此時馬祖已經變成夏天的樣子，沒有霧、沒有雨。
△ 7/9 - 嚐嚐馬祖另一道特色小吃『魚麵』。
△ 7/9 - 這天馬祖的藍天美到驚艷～！
△ 7/9 - 下午兩點從北竿回程，飛機接近淡水剛好碰到午後壯觀積雨雲，在沒有看到海岸線的情況下不知不覺就進入陸地範圍了。
△ 7/14 - 上山拍火車！要記錄天黑前的柴聯車，只能趁夏天了。
△ 7/20 - 久違的貴貴牛肉麵，還好還是一樣好吃～
△ 7/22 - 苦惱兩年的故障，老85L手動對焦改造後歸建。感謝台北四海相機師傅的協助，讓它用另一種操作方式重生。
△ 7/23 - 自己很喜歡的下班路途風景，清幽小徑跟喧騰高樓，有點異世界的對比。颱風天前的雲增添了一些未知感。
△ 7/31 - 新階段、新任務、新例行。
八月
△ 8/13 - 老友的小寶貝滿月了，祝福平安健康～
△ 8/21 - 來到馬祖的另一項功課就是參觀其他案例，溫故知新、知己知彼。
△ 8/21 - 盛夏馬祖有18:30返程的班機，冬天以來久違的夜航！
△ 8/22 - 新竹工地也開始如火如荼，有幸跟到施工架搭設前的時光。
△ 8/24 - 富岡鐵道藝術生活節首航專列，也是為期四天的運轉中唯一午後從七堵迴送出發的班次。想了好幾個順光攝影點，但最終還是以車來光走作收⋯⋯
△ 8/25 - 今年沒什麼來汐科老梗點溜搭的機會，北台灣難得的全藍列車當然要來收錄。
△ 8/26 - 今年吃了三次莉莉，這是第二次～（舒適）
△ 8/26 - 有買到奇美博物館英國國家藝廊珍藏展的票，就衝來一日遊了～去一趟歐洲很遠，能在台灣有這樣的展覽不來支持一下，好像說不過去啊！
△ 8/26 - 有關2020年代的觀覽方式，林布蘭本人表示：『尷尬極了！😬』。
△ 8/28 - 因為天候延遲起飛，結果在馬祖上空繞兩圈就被送回松山了。原機折返也成就解鎖了～
九月
△ 9/4 - 終於順飛、沒有強制空中有薪假了～
△ 9/4 - 這天從北竿返台，飛後左邊窗外是美麗的黃金光，正在羨慕+覺得選錯位子之時，飛機來了一個大右彎，隨著同步爬升的視野，呈現的居然是雲隙光灑落在馬祖，除了小坵、大坵、北竿、南竿清晰可見外，還能隱約看到東莒、西莒～這真的是自己前無古人、也很可能後無來者的馬祖班機窗景了。
△ 9/5 - 時序逐漸入秋，工作也漸漸進入物理性的多事之秋了（昏）。
△ 9/7 - 齊神返台定居，吃飯揪起來！
△ 9/14 - 受朋朋之邀參加週末講座增廣見聞～時值中秋前夕，餐盒內也添了點過節氣氛。
△ 9/17 - 中秋例行公事，今年賞月兼賞土星～
△ 9/21 - 跟著村長做功課第一趴來到苗栗，Katsu兄推薦的這間後龍麵店真的優秀～
△ 9/21 - 這天的題目是海風／山嵐取材，兩車併走是整天的最大亮點。
△ 9/26 - 請假回羅東處理一些事情，順便來個乾麵扁食湯之旅。終於吃到六月剛好售罄無緣的喥咕麵。舊址奠安宮廟埕旁時，算是最常吃的麵店。不過歷經搬到三星再搬回羅東後，雖然就在原址對面，不過用餐環境改變後還是少了一些感覺（餐點的味道仍然很不錯）。
△ 9/26 - 另一間無名麵店是小時候跟老媽搭公路局去宜蘭回程後，偶爾吃中餐的場所。一度停業非常多年後復活，繼上次撲空後看到有開直接衝一發！店面擺設跟以前幾乎一樣，三角形的空間、零星的餐桌椅、木製的小櫥櫃，真的非常令人懷念。看到長輩仍然元氣十足，也令人開心！
△ 9/26 - 今年自主買的手搖飲真的不多，但來羅東還是要帶上一杯。
△ 9/27 - 跟著村長做功課第二趴來到平溪，結果是濕了又濕、濕了再濕的一天。
△ 9/27 - 不過大雨澆不熄熱情，時隔25年的日間平溪線青皮仔柴油車，真的是夢一般的存在。
△ 9/27 - 白天拍火車、晚上聽講座。連續三天的鐵份講座，收穫滿滿～
△ 9/28 - 第二天講座前的牛肉麵，好吃啊。
△ 9/29 - 跟著村長做功課第三趴來到七堵，第一次正式拍E500。拍完衝回台北聽講座啦～
十月
△ 10/1 - 十月伊始，最令人欣慰的是強大同事終於從歐洲閉關修行回來了！感謝歐咪阿給～
△ 10/5 - 趁著攝影器材展來玩玩新器材、體驗新科技。
△ 10/5 - 定力很好、攝影器材展沒花大錢。但因為Contax轉EOS的自動轉接環貌似已停產，今年逼著自己帶著機身鏡頭去現場試試。確認無論是直接轉DSLR機身、或是再轉到EOS R MILC系統，基礎的控制都沒問題，但現場除了展示品也沒有庫存，跟老闆議價後就把展示品直接用骨折價帶走了～
△ 10/12 - 週末悠閒搭火車吃便當，實際是往東去上工。
△ 10/12 - 跟著村長做功課第三趴來到花蓮，先來個R200型定裝照。
△ 10/12 - 也感謝有機會可以登車紀錄花車，自然是全副武裝。僅存的觀光號原始構型車廂、有點年代感的裝修風格，充滿舊時代氛圍。
△ 10/13 - 追著因為颱風延遲首發的花車專列，整天拍下來，在完全不熟悉台東線沿路圍了又圍的鐵絲網、以及沒有修剪的豪邁草木的狀況下，連續吃一整天的羹、直接吃到懷疑人生。
△ 10/16 - 時序入秋，天空的雲層次又有點不一樣了。
△ 10/17 - 例行月督導會議，可以趁勢來看看新竹的日治時期官舍建築，也算是一種小確幸。
△ 10/17 - 北返碰巧碰上順行莒光號，從第一節車廂看GE機車的日子恐怕也不多了吧？。
△ 10/23 - 又是一次機場報到後被退貨之旅（不過還好沒有像前一班過去繞兩圈再折返）。
△ 10/24 - 風大雨不小的新竹出差一日遊。
△ 10/25 - 年度第三趟台南～訂到一間很喜歡的青旅『艸祭』！
△ 10/26 - 一年一度的台灣設計展，我們也定期出團啦！我們在青旅巧遇了來自米蘭的Fra，身為都市計畫、社會創新專業的他，有著深度的亞洲靈魂。異國的交流才是此行的最大收穫（用英文聊聊儒道佛實在太猛🤯）！
△ 10/26 - 初訪台南美術館二館，很喜歡空間裡光影的感覺。
△ 10/26 - 還去了西市場，這趟真的太棒了！
△ 10/30 - 這天配合會勘把班機提早到07:30出發／08:30抵達；颱風前馬祖風大，開完會業主跟廠商就叫我們趕緊到機場補位了。順利補到11:00的返台班機，於是進出管制區前後只差兩個多小時，超級快閃。不過看著這班原本要搭來的班機在空中轉了好幾圈才降下來，嗯⋯⋯還是早點搭飛機回程比較保險。
十一月
△ 11/2 - 終於把這台已經躺在防潮箱四年多、1995年的骨灰級數位相機電池拆出來，拿到光華商場去重製。電力的部分應該是解決了，不過無論是隨機附上的PCMCIA 340MB硬碟、還是PCMCIA轉接2GB CF卡都讀不到，看來後續還要找一張小容量的CF卡來試試看了。
△ 11/4 - 新竹案子的大煙囪內部，很像電影裡的外星人飛船內部，充滿科幻感。
△ 11/6 - 開會地點在土銀樓上，也是個有趣的體驗。
△ 11/7 - 工地施工架搭好搭滿，下一次拆架就會是稍微不一樣的面貌了。
△ 11/13 - 為了當週五結標的離島標案，硬是壓縮了一個工作天，週三晚上直接衝北門郵局寄快捷，給它兩天搭飛機降低輸送風險。結果週五晚上包裹還躺在松山機場，因為整整兩天飛機只飛了一班⋯⋯離島案子好難哪⋯⋯
△ 11/16 - 為了明年的大事陸續準備裝備，花了一些時間研究登山鞋，決定就交給SCARPA了。
△ 11/18 - 感謝朋朋相約週末講座課後輔導（?XD）兼小小慶生，來到了一間有趣的好店，踩雷結果挖到礦的驚奇感給大心！
△ 11/20 - 馬祖案子終於如火如荼，這個主空間的感覺也真的很魔幻，效果十足。
△ 11/20 - 這天下雨風又大，隔天有不能缺席出差的壓力。提早回到機場華信還有幾位，得以提早返程。不過第一腿華信，那個窗戶刮傷起霧之精美，算是馬祖經驗之最了。
△ 11/23 - 來到舊打狗驛故事館，有幸體驗高雄港站的火車復駛。上次在這裡看到台鐵火車來來去去，已經是大學的時候了，這次搭著貨車改裝的列車，跟車外還有輕軌上的民眾互動，真的新奇又感動。
△ 11/23 - 北返前續攤新營，當然是貪圖美味的羊肉，順便來看看勝利號。
△ 11/25 - 到新竹開會的往返兩段車票在沒有特意安排下，碰巧成為8車30號之旅～
△ 11/26 - 再度為求隔日順利參與重要會議，這次直接提前過夜因應！
△ 11/26 - 旅遊淡季的福澳港的日落，有一份獨自的寧靜。
△ 11/27 - 公共工程需要面對的上級機關查核，也是工程日常的階段性點評。
△ 11/27 - 最終一切順利，也期許整體工程如期如質完竣～
△ 11/27 - 跟一週前一樣，提早回到機場。由於原訂的班機臨時改晚許多，於是改搭華信的班機，窗戶還是一樣的霧霧又髒髒（粉塵卡在兩層玻璃之間，完全無解）⋯⋯
△ 11/28 - 相比南竿的飛行放空路途，自己更喜歡去新竹工地途中的田園，這幾個月就這樣看著絲瓜長大。倘佯綠意之中，藉以在忙碌之中療癒自己。
△ 11/28 - 隨著施工架的搭設，終於得以抵達只在圖紙、相片中接觸過的樓層。喜歡秋冬的光線，銳利但和煦！
△ 11/29 - 缺少的原廠攜行箱一直是當初購入328時沒有補齊的配件。在鏡頭跟著自己十週年的前夕收到這一咖箱子，覺得整件事情終於圓滿了！。
△ 11/30 - 宜蘭線鐵路全通開業百週年專列，前來石炭補給！這天最後來到宜蘭線鐵路的末端，遠眺已成盲腸線終點的蘇澳站。等待期間歷經波折，最終陰錯陽差有了這個角度，在鐵警的巡守下應該也算許可拍攝了吧～感謝所有夥伴！。
十二月
△ 12/4 - 來到工地旁的小海灣回望，也算是先來探探未來拍攝竣工照的潛力地點～
△ 12/5 - 新竹工地日常，無論何時何地，一直都很喜歡這種磚縫中綠意的生命力。
△ 12/7 - 這次很榮幸直受到老師的邀請參加講座～充滿收穫的週末！
△ 12/11 - 馬祖案越來越有預期的樣子，也終於如火如荼到有著可以一路從午前討論現場議題到傍晚的扎實感。越來越期待完成的那一天！
△ 12/11 - 馬祖工地附近的咖啡館民宿，很多可愛的小動物，是個轉換心情的好地方。
△ 12/12 - 公司12月慶生的Mum,Mum，超好吃哪！
△ 12/14 - 又濕又冷的週末，適合來作耐寒訓練，也終於吃到下半年的這盒貢寮便當了！
△ 12/14 - 田寮洋西正線切換當日，算了算即將謝幕的老梗點，定期運用還差DR3100柴自強跟R200柴電還沒拍過，所以就算是天氣超爛還是出了這趟門，大概是老天給我這個拖延症患者的小小逞罰吧？
△ 12/17 - 久違的餐敘，首訪東湖名店。
△ 12/18 - 整日馬祖工地巡檢討論後，能來碗老酒麵線下肚，真是寒冬中的幸福。
△ 12/18 - 九歲的阿喵表情冷酷，卻有著喜歡跟人互動的反差感，好喜歡他！
△ 12/21 - 因為各種忙碌，想看的電影拖了一陣子。不過也藉此沾染到了些許耶誕氣氛～
△ 12/22 - 提早的餐敘，來切個牛排！
△ 12/25 - 耶誕節適逢週三，照例南竿工作日。
△ 12/25 - 中午空檔來到『西尾半島』，恰好碰上期間限定的隱藏菜單，意外的耶誕餐！
△ 12/25 - 今年最後一趟國內線、總計18趟馬祖工作日作收。國之北疆明年見啦～
△ 12/26 - 仍是例行出差日，賺到暖暖的冬陽。新竹明年見了～
△ 12/26 - 年度最後一鐵！
△ 12/26 - 感謝老友們，今年以開鍋作結～
今年生活的組構經過重新盤整而有了不同的比重，
雖然不若往年璀璨豐富，但平淡的過程更顯踏實。
也許是有比較多時間能跟自己對話，
前些年內心的拉扯與矛盾也平靜了許多。
也許是有些事情看開了、有些事情看淡了吧？
今年有勞各路朋友分享專業與見聞，讓自己有持續成長的充實，
期許明年自己能跨過更多藩籬，然後做個更好的人。
2024年感謝有各路夥伴朋友的照顧與協助，來年再請多多指教！
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