2011年1月19日

2010日本散策DAY2 伊東さん的仙台媒體中心


如果熱愛建築的您,相信看到照片中招牌的管柱
就知道我先回到仙台再續行秋田的目的了!

沒錯!這就是國際知名日本建築師伊東豊雄的經典之作:
せんだいメディアテーク/Sendai Mediatheque/仙台媒體中心

應該是這麼說,大熱天在外頭只拍火車,那來這趟日本就可惜了
畢竟拍火車除了移動的過程外,相較於走走停停的漫步
某種程度上需要消耗的體力、精力也相對的少
因此趁前行程幾天自己體力好,想多走走逛逛,多看看、認識認識日本

當然啦~建築都念了四年,雖然不喜歡一個人去看一棟建築
但是還是對一些知名的案例有所憧憬,而必須打破這道藩籬
不然當下次人家說出:『蛤~你人到仙台連仙台媒體中心都沒去看喔?』
那聽起來還真的挺糟糕,四年的建築頓時也有一種白念的感覺,哈~

抵達仙台後,其實時間也不多,只安排停留三個小時
為了使命必達,也為了想多花些時間在想看的事物上面
即便時間已經中午12:40,還是顧不得肚子咕嚕咕嚕的抗議
決定先移動往這天的重點:せんだいメディアテーク前進!

在仙台駅,我終於跟親愛的コインロッカー重逢了
這也代表我終於不用再拎著大包小包,在仙台闖蕩了!
先把行李塞進去,再把20D、SX1、300/4L IS藏到最裡頭
最後再到販賣機投一罐ポカリスエット(POCARI SWEAT)
輕裝就此準備就緒,開始闖蕩仙台啦~

然後才出了仙台駅,我整個就傻了XD
因為車站大門竟然是設在空中平台上,用大量的天橋連接
在感佩這樣人車分離的動線規畫之餘,才發現跟自己預想的狀況不一樣...
天橋再搭配高大的建築群果然會讓人搞不清楚方向
荘内銀行前29番バスのりば(巴士月台)在哪兒呢?還真是望不著...Orz...
(傳說中的荘内銀行您在哪兒呢?)

這時後果然顧不得那麼多,還好車站前人潮川流不息,直接就拉個應該是上班族的年輕男性問路XD
開頭自然是用『私は台湾人です』讓對方卸下戒心聽我說話,然後接下來是一連串厚臉皮的英文XDD
我必須承認那一瞬間這位日本男性露出了一點『囧』的神情,還好他沒有一聽到英文就嚇得跑開XDDDD
在瞭解了我的訴求後,這位男士好心帶我去看了『バスのりば案內』
當然,也順利找出29番バスのりば,在這裡真的很感謝這位男士的幫忙,日本也是處處有溫情啊!

バスのりば案內,整張不僅位置標示清晰,連各個のりば停靠的資訊也很詳盡,佩服!
而如果仙台駅前沒有41個バスのりば,我想我應該也不用這麼厚臉皮的用英文問路了...:P

離開了天橋,也跨越了愛宕上杉通這條大馬路,順利找到了荘内銀行前的29番バスのりば
接下來,就等行先顯示「定禅寺通経由交通局大学病院」的公車進站了
仙台這個大城市公車網絡一點都不輸台北,除了熱門路線的班次多/班距短外
更有所謂『100円パッ区』,也就是說在指定區域內無論何地上下車都只需付100円車資
就有點像台北以段計價的感覺,不僅便宜,對旅人來說也是很親切的付費方式
(若您有在日本公車上籌不出零錢,拿鈔票兌換卻出現吃角子老虎機的經驗就能瞭解了...)

此外值得一提的是,即便是班次多班距短,每班公車在各個停靠站都有表訂時刻
當初在查公車資訊時就有發現這一點,完全讓人感到敬佩!

經過不到10分鐘的乘車,見識到了日本繁而不亂的交通
也發現像台北仁愛路這種林蔭大道在日本也幾乎只是標準配備啊
眼睛緊盯著PIDS,在メディアテーク下了車
(還好LED跑馬燈夠國際化有顯示英文,否則我想就會搭過頭了...)
也看見了馬路對面的目標物,說真的在林蔭下還真不明顯啊~

趕緊過了馬路,將將~
せんだいメディアテーク這就矗立在眼前

せんだいメディアテーク~小弟見識淺薄,可說是第一次見到玻璃反射出這麼乾淨景象的帷幕建築

せんだいメディアテーク/Sendai Mediatheque/仙台媒體中心
由知名日本建築師伊東豊雄設計,於2000年竣工、2001年開館,已經可以說是仙台市指標性的建築物
這棟建築共有地下2層,地上7層,而最經典的絕對就是它的構造系統!

它由十三根形狀像搖晃海草、由鋼管編織而成的管柱,搭配六塊金屬樓板
沒有多餘的落柱及牆面、也沒有討厭的橫樑,內部的大空間富有極度地自由性,讓平面配置更具彈性
更值得一提的是管柱不僅作為結構用,亦具有導光、提供熱對流的通能
且垂直動線、管道間也多藏在這十三根管柱中,相當具綠建築的指標概念

而它的外皮則由玻璃帷幕包覆,不僅能讓視線由外而內穿透
更是能用倒影反映建築週遭的環境,而在冬季時也能用陽光產生溫室效應而增加室內溫度

伊東先生設計不僅是在空間、結構上展現了許多巧思
更是讓我們重新省思新世代建築的本質是什麼?伊東先生也許為我們下了一個註解

文字也許無法表達當下的感動,也無法論述所有的細節
那就用圖片來說明吧 ^_____^

艷陽下的せんだいメディアテーク,可以感受到當時汗流浹背的感覺啊!

管柱!是管柱耶~smt是せんだいメディアテーク的簡稱,那個LOGO設計得很可愛呢!

終於進到室內了!為什麼管柱都是斜的呢?這樣可以很平均的抵抗像風力、地震等所帶來的水平力~

管柱與金屬樓板架構出的自由空間,這是一樓的販售空間

二樓的仙台市民図書館,為視聽、雜誌、兒童書等的閱覽區域,不僅傢具也有經過設計,面對落地窗外的樹景閱讀無疑是一大享受!

三樓、四樓的仙台市民図書館一般圖書區,沒有多餘落柱、牆面,空間配置起來真的很FREE~

從管柱中望向一般圖書區,用玻璃定義出曖昧的空間,真是蠻特殊的空間體驗

管柱中的垂直動線,除了電梯外自然也有樓梯~而樓梯與管柱的結構基本上屬於不同的系統,只有各層出入口處用樓板連接

從樓梯中往下看,細節部分也是很精彩啊!

不僅建築本身精彩,還很有文藝氣息呢~

梯階下也是暗藏玄機

管柱空間的頂部空間,更是達到採光與自然通風功能的功臣!

五樓、六樓的藝廊空間,這是五樓的休憩空間,那張是桌又是椅的傢具好棒哇!

管柱、樓板、玻璃帷幕,這棟建築構成的基本元素。
話說由地板往上吹送的冷氣出風口似乎更能達到節能的目的,我知道這顛覆了傳統的思維,但究竟是為什麼大家不妨思考看看~
大面的玻璃立面,不僅讓室內外的空間達到流通而產生互動,也是調節室內溫度的功臣之一
仔細一瞧它可有雙層的玻璃帷幕,溫室氣體或冷空氣就在兩層玻璃間流動,進而調節室內溫度,這在冬日晴天將發揮最大功效!

頂樓七樓的管柱,可以看到透過管柱灑落進室內的陽光

七樓的閱讀、休息區,真是很棒的空間!(話說連燈光的排列也很有趣)

好好的逛了一圈,基本上是已經被黏住了XD
不過還有行程要走,所以搭著電梯回到一樓~
已經二時許,還沒吃中餐的我早就飢腸轆轆!
抱歉,就請再容我享受一下

餐飲區,管柱啊~XD

話說連餐飲區的傢具都很可愛...XD

800円的中餐,除了主餐涼麵外,還有一碗牛肉飯,附餐飲料點了奶茶

主餐碗內都是生菜,這...好吃嗎?(我相信大家跟我都有一樣的疑問,深怕點到地雷餐)

肚子餓了先把牛肉飯嗑掉~
接下來吃到涼麵,心裡真是直犯滴咕
因為剛開始入口,生菜還真是有點小苦...
不過越吃發現越不得了,除了生菜外、裡頭還有生魚片丁+薯類切丁
再加上日式的粗麵,清爽的調味,真是養生又美味

此時就如同從地獄直接昇華到天堂般,大推啊!!!!!!!


最後喝著奶茶,看著精彩的管柱,美好的時光總是過得特別快

看著時間來到下午14:30,我決定提早半小時離開せんだいメディアテーク
必須說這棟建築實在值得一遊,實在精彩!

若要論伊東豐雄跟安藤忠兩位日本知名的建築師
安藤所注重的是內部空間的氛圍、光影的極致掌握
伊東則像是站在高處,使用很多巧妙的手法展現建築跟自然、跟環境的互動
安藤所展現的是建築的精神面
而伊東所展現的是建築的本質
這算是私自下的一個小結論

行道樹與帷幕的反射,這也是伊東先生尊重建築外部而使用的手法

晚上建築的通透感更棒,只好下次有機會再來囉~

せんだいメディアテーク前的定褝寺通,其實仁愛路直接被比下去了...

定褝寺通案內!

仙台有用復古的巴士跑的LOOP BUS,可古椎的呢!

メディアテーク前1番バスのりば,回仙台駅囉~

回程的公車上,就某部分而言我還是喜歡台灣的公車

回程下車的地點可就親切多啦!

人車動線分離的極致,艷陽下的仙台駅!

哈哈,真的很誇張~

超整齊的哩!

七夕活動用的飾品

駅舍內充滿濃厚的過節氣氛啊!

超古椎的彩球,整個駅舍內氣氛就是超歡樂!

コインロッカー旁的跨站天橋,大站就是不一樣,離峰時段還是有如此的人潮!

其實原本是要在外面晃晃再進車站的
但不小心瞄到PIDS顯示有一班試運轉列車
在好奇心的驅使下到了コインロッカー把行李、器材撿一撿
然後SHOW出PASS進站去了~

才正在搭電扶梯就聽到『嘟嘟嘟嘟嘟~』作響的開車警鈴
這才發現試運轉的列車正是E5系S11編成XDDDDDDDDD
雖然角度不好也沒拍好,但急忙中還是拍下一張留念

恩...連續兩天都碰到當時唯一一列的special,我說嘛...真的不是我邪惡好嗎?XD

S11試運轉時期的停車標,未來E5上線正式運轉將不復見!而PIDS裡秀出終點八戶的資訊也已隨著東北新幹線新青森開業而走入歷史

然後剛剛E5系旁停的就是這E3系R1試作編成,好吧這真的有些好運XDDDD

E3系量產車R20編成,不妨對照上頭的試作車,很多細節都不同哩!

離開仙台前,拍個車站燈箱吧!

要搭乘的こまち21号進站,往秋田移動囉~

上了列車,E3系真不愧是新在直通的迷你新幹線,車廂也顯得嬌小
一般席也僅是四排座椅,不像一般新幹線車廂可容納五排的座椅
列車準時自仙台出發,也離開了這前兩天跟我很有緣的車站

趁還沒昏睡,拍個E3系的座椅XD

果然是走了一天累了,開車沒多久就昏睡找周公去了
就這樣列車在盛岡駅解連後出發進入秋田新幹線讓我驚醒了一下
然後....又繼續昏睡,一直到大曲駅出發才清醒過來XD
當然讓我醒來的原因是因為大曲過後列車轉換方向,變成到退嚕,所以頓時驚醒XDDD

倒退嚕拍窗外XD

多雲耶嘖嘖...

經過2小時20分的車程後,我來到了秋田,當然我睡了一半以上的時間(真是功力大增)...XD

秋田駅燈箱,左邊分歧的分別是羽越本線與奧羽本線

剛剛搭來的こまち21号,新幹線的E3系列車與一旁在來線的DE10,大車與小車成為有趣的對比

JR東日本秋田車両センター所屬的DE10 1187,寒地仕樣的DE10好古椎啊~

然後又發生在小牛田駅一樣的驚險事件,沒注意到時間在關門前才搭上下一班車...XD
話說這奥羽本線快速・大館行3669M車上人還真多啊...
還好過了幾站就有了空位,不過坐下來自然是繼續昏睡...
連交會對向的あけぼの都沒力氣下車走動...

終於在19:46我抵達了這天的終點:大館駅
提著沉重的行囊,踏著磨出水泡的雙腳,在大館的街上尋覓著過夜的旅館
雖然一度迷路,但還好這間『ホテルルートイン大館駅南』夠高,夠具指標性
循著它頂樓的扛棒,再搭配手中的地圖,終於順利步行抵達!

話說才踏進大門,真是精神都來了!
真是比想像中高級很多啊,東横イン瞬間就被比下去了XD
完成了CHECK-IN來到房間,只能說愛死了!
而且還有無料上網服務啊!小筆電在這晚終於發揮功效~

商務中的商務,簡單的奢華風啊~~~~!!!!!!

超愛這深色的尊貴調性~

軟軟的床,今晚就麻煩您了XD

傳說中的浴廁天天報XD(其實是泡完澡後補拍的,只好自誇我復原的工夫還真不是蓋的啊XDDDD)

稍微整理了一下,計畫是背著輕裝到大館駅拍攝寢台日本海
回到旅店再到一樓餐廳吃刺身定食,真是太完美的計畫了~

傳說中的寢台日本海,初次見面未來還請多多指教XD(話說同時還有數名民眾參與拍車行列呢)

前往青森的兩列老牌寢台BLUE TRAIN,然而他們還能奔馳多久呢?

夜間的大館駅燈箱,明天就要繼續往白沢方向前進啦~

拍完了日本海大滿足,踏著輕快的步伐回旅社
途中經過MOS,還告訴自己:「不行,我要吃刺身」XD
結果回到旅館才發現餐廳提早收攤了...........
什麼!!!!!!!!!!(真是晴天霹靂...)
啊嗚...我的刺身定食啊~~~~~~~~~~~~~~~~

而且腳痛不想再走回MOS,只好問了服務台就近到便利商店採購
刺身定食→MOS→便利店...中餐的天堂再次落入了晚餐地獄XD
不過在大館的LOWSON(日本的連鎖便利店)外面看到一輛GTR,也算是驚豔啊XDDDD

870円的晚餐+消夜,也算豐盛了啦XD

晚上泡完澡,用小筆電與蛤蟆先生通信,再上上網問候大家
看著外面多雲的天氣,只希望隔天一切順利囉~


2010/07/27,行程整理:


旅店-步行→小牛田駅-JR気仙沼線・気仙沼行2933D→前谷地駅-步行→攝影點A拍攝1651レ-步行→

攝影點B拍攝653レ-步行→前谷地駅-JR石巻線・小牛田行1626D→小牛田駅-JR東北本線・仙台行1538M→

愛宕駅-步行→攝影點C拍攝93レ/97レ-步行→愛宕駅-JR東北本線・仙台行530M→仙台駅-步行→

仙台駅前バス(29番のりば)-バス・交通局大学病院前行→ メディアテーク前-步行→

せんだいメディアテーク仙台媒體中心-步行→メディアテーク前(1番のりば)-バス・新田二丁目東行→

仙台駅-JR新幹線こまち21号→秋田駅-JR奥羽本線快速・大館行3669M→大館駅-徒步→旅店


5 則留言:

  1. 太過分.....

    雜誌上的仙台媒體館都沒拍的這麼誘人

    版主回覆:(01/17/2011 06:08:35 PM)


    拍得比雜誌好,這太誇張囉~XD

    過分是還好啦,在您拍回來的Stuttgart Mercedes BENZ museum面前
    不僅爽度,連花費都顯得微不足道了(摳鼻)

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  2. 加上建築介紹.真開ㄌ眼界.鐵道在台灣愈來愈狹窄

    版主回覆:(01/20/2011 07:20:46 AM)


    仙台媒體中心很精彩,離台灣也不遠,很值得推薦!

    鐵道在台灣愈來愈狹窄?不會啦~未來不僅有新車登台,還會有復古的蒸機復活
    若是一切順利的話,未來的台灣鐵道還是很精采哩~

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  3. 哈哈哈~
    我是個仙台人!
    如果對仙台有問題的話,找我吧!

    版主回覆:(01/20/2011 07:23:15 AM)


    蛤蟆先生您好!
    這次在仙台雖然只短短停留3小時,不過已經感受到仙台的文化深度
    先臺真的是個好地方,希望以後也能在這裡深度旅遊~
    當然如果到時候有問題,就再請教您了!

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  4. 這中心隔壁的西公園有一台 C601 耶: http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/33016423

    版主回覆:(02/08/2011 04:19:32 PM)


    這真的是沒作到的功課XD

    雖然出發前有到JOE兄您那閱讀這篇文章,但完全沒想到跟這次旅程的關連性
    沒關係,仙台是自己覺得一定還要再去一趟的城市,相信去看看這SL以後還是有機會的!
    當然,若是日後C60 1能跟C61 20一樣復活重生的話,更是再好不過的了~

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  5. 仙台媒體中心,這真的是太惹火了啊!希望這次震災沒造成甚麼嚴重傷害
    才好。
    不過完全移除了傳統的垂直梁柱配製設計,還真的是要透過現在不斷精進
    的電腦演算才有辦法達成吧!

    版主回覆:(02/09/2011 04:18:12 PM)


    神行經理您好XD

    確實,希望目前這裡一切安好。
    現在電腦輔助建築設計實在功不可沒,更容易跳出傳統垂直水平的框架,不過還是需要建築師具有巧思的發想,才能相得益彰!

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