2008年6月30日

熱力南國 漂亮首戰


隨著中洲駐在所的裁撤作業,加上大拜拜活動的興辦
為了見證歷史的一刻,跟愛先生與楊大哥相約到南部走一趟~

高雄的活動是週六舉辦
而前一日週五則是有平溪線福爾摩沙號活動
原先的計畫是先忙完北部的活動再搭車去台南休息一宿
隔日再南下高雄紀錄另一場盛會

不過計劃永遠趕不上變化
當得知有比蒸機更罕見的特殊列車在南國限期行駛
我想就是註定我們改變計畫的開始了~

970次 & 971次6月18至21日行駛
愛先生轉述來自南國友人的珍貴情報
如果沒記錯,970與971次可以說是南部最邪惡的本線本務運用貨列
不過近年來已經近乎銷聲匿跡,只能偶爾瞥見其芳蹤
當週的期末考試一直考到週四早上
算準後兩日紀錄(畢竟只紀錄末日停駛的風險太高了)
於是與愛先生相約搭乘周四下午的北嘉狗光到嘉義轉97次至台南,再轉電車至中洲
開始了三天的南國旅程~

晚上到台南市用餐,對象是鼎鼎大名的勝利早點,大一下來台南也有來過一次
對於前一陣子布兄分享的勝利早點全餐全記錄,還是記憶猶新啊
這次當然沒有那麼"好膽"想挑戰兩人的全餐紀錄
主要是點個主餐果腹,之後還有宵夜點心啊:P
點了兩份韭菜餅與煎包兩顆
韭菜餅…真是燙到一個極緻;煎包…比想像中大上不少
光是這四顆不小的玩意兒,就足以塞掉我當時大半的胃,對於全餐挑戰,只能說佩服、佩服啊~
對於之後的宵夜還真是讓我有點…畏懼與汗顏XD

之後在台86上仁德附近,遇上強風暴雨的洗禮,威力不輸颱風,真是讓人驚慌
結果回到歸仁接楊大哥,地~~~竟然是乾的!!!!
我們剛剛所經歷的…是一場夢嗎XD

晚上是爽爽的木瓜牛奶+大包鹽酥雞+抬槓的宵夜時間
我們也在這段時間得知970 / 971兩班車在新左營就折返了
內容物是長串的篷車,主要目的是清空高雄港站的站場
計畫鎖定左營站附近,對於這往復的貨列開始期待 + 興奮啊



凌晨04:30,鬧鐘準時的把我們全都叫醒了
到了05:00出門時,東邊的中央山脈已經稍微透出曙光,是個好的開始啊
這次代步的工具是愛先生家裡的LANCER,這三天可真要麻煩它代步了
台86(是好物)轉國1到楠梓,抵達左營約05:40左右,陽光早已掛在東邊的天空上發光發熱

在左營站南北反覆探點,除了路線的角度,還要考量東側建築擋掉陽光的程度
最後還是回到左營北,駐點等待列車到來~
在12次、1004次、3152次依序通過後,新左營預告號誌顯示25km/h拐道岔(閃黃燈),看來邪惡計畫即將達成
不久後南方出現大面神S200,真是久違了啊
車子跑的算是頗慢,自然也情不自禁的多拍了幾張,哈哈~

970次 @左營北 晨光下本線上的S200長編蓬車貨列啊~

回頭再按一張,單純拍蓬車編組也很壯觀啊~

回程的971次,整個行駛區間似乎只有三塊厝是東西向,夏天也只有這段早上是順光的
在拍完去程後約半個小時之後,971次輕快的滑過我們面前

971次 @三塊厝 任務結束回前鎮啦~

接下來,高雄還有個特產,叫做高廠員工的上下班專車
所以,就到高廠小月台前悠閒的等車吧~

815次 @高雄前鎮間 晨光的短編藍皮啊,太短還真有點難拍XD

接下來是陽光早餐時間
蔥油餅+蛋+冰豆漿,滿足啊~

因為不想跑遠,就就近在三塊厝悠閒的拍車兼休息

2051次 @三塊厝 已經開始沒光了啊@@

601次 @三塊厝 南部名產,必拍啊~

4004次 @三塊厝 最後一次看到冷平包,最近好像已經改回來了(?)

期間,我們碰到了南國的友人 - 火車王,在地的地頭蛇啊~
稍微聊了幾句,覺得火車王真是位很熱心的朋友啊!
怎麼說呢?不吝分享、很單純的拍車,也沒有什麼私心,也很熱心助人
在鐵道這個領域,最高興的就是認識這種新朋友
比起一些在網路上感覺心機重、只靠一張嘴的人...
熱心的人相較之下真的是越來越少了(也許冷漠是某種保護傘吧)
Nice to meet you!火車王~

中午,已經熱到沒什麼胃口了XD
走~來去海之冰吃冰吧!
那是過最爽的時刻啦~哈哈!

下午,相約高雄南
想逮掛客車試運轉的139次
無奈!被交會的死死的

之後只好轉戰愛河橋頭等824次:P
終於克服心理障礙,戰勝橋頭的狗群
午後的南國,氣溫真是高的嚇人,鐵軌蒸散的熱氣也很可觀
車子拍起來容易迷焦,焦準了車子看起來還是軟軟的
效果實在不怎麼好,這也是一直拖稿的原因之一啊(拍謝我比較龜毛)~
在這裡,也認識了POWER500~

824次 @三塊厝北(彎道旁淨空區外長焦段攝影) 為什麼 … 是單機啊,阿嗚~~~

有824就要來去拍823,鼓山南大直線,就是你啦~

823次 @高港鼓山間 長串蓬車是隔天970次的料XD 下面那ㄧ堆東西,拍的時候真的沒注意到,拍謝XD

沒想到晃著晃著,就已經三點了
那代表139的回程144次已經在回高雄的路上啦!
最後,就在高雄南慢慢等144次,順便為隔日探點

144次 @高雄南 第一次很正式的拍客車試運轉XD

雖然時間尚早,但04:30就起床的我們體力早就不堪負荷,疲憊不堪
於是決定提早返回中洲休息,否則隔天可就沒體力了啊~

在沖涼之後,大家都趴光了XD
也正因為趴了,原本想上嘉義偷偷參加大一家聚的邪惡計劃直接破功@@
現在想想還真有點對不住,可要找個時間上B發個文啦~
不過現在還是覺得沒什麼臉去面對就是了Orz...

睡到還算蠻晚的才出門用餐
晚餐在中洲的麵攤解決,記得上次拍CK也有來吃過一次,懷念啊~
最後又在極為熱絡的討論氣氛中,慢慢的......趴了XD
晚安~

特別感謝:愛先生擔任本務、楊大哥幫忙想點、火車王的珍貴資訊啦~

11 則留言:

  1. 970 次實在太讚了
    北部幾乎看不到這種全篷車貨列
    真是心生嚮往 XD

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  2. 牛董老大
    之前看到970次及971次的照片,大多是去岡山做調車任務,
    編組比較雜,甚至是幾節敞車+守車的短小編成~
    這次是因為高雄港站即將因為高捷施工停用(前途茫茫啊),所
    以大量把高港站內的貨車全都送出來。也許是幸運吧,這些蓬
    車就分配到新左營北邊擱置,更特別派S200跑970次與971次
    來擔任移車的任務!
    車子經過時沒有仔細看,不過應該是像猴子洞那串一樣是停用
    的蓬車吧!
    這長串蓬車似乎也造成S200不小的負荷,通過時一直都在出
    力而不是惰速滑行,速度....也頗慢的XD,不過在第二臨
    港線上S200拉著長串穀斗重車感覺還是挺遊刃有餘,反觀這
    在本線上的表現就讓我有點摸不著頭緒了XD

    P.S.其實,某方面來說這次970與971次比貨櫃列還珍貴,本
    務、編組、時間點、還有久久才出現一次,雖然比貨櫃好拍
    些,但是要拍到得花更多的時間等待啊!今年已經碰到這麼好
    康的,希望七、八月好運能持續啦~

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  3. S200!!!!!!!!!
    啊!!!嘟!!![布袋戲的吐血聲]
    我這在地人S200拍的反而最少
    該去面壁了= =

    話說我寒假的時候去看第二鄰港線的線路
    都沒車在跑的樣子
    不知道9月歸建高雄後還看不看的到車...

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  4. 嗚嗚~ 是篷車阿!我的最愛啊!

    T____________T

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  5. 拖出的篷車應該都是等著長期停用,疏散到各地停放用的..
    高港末日已近..

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  6. 那週末剛好也回到屏東
    本來預計要出來一起大拜拜
    因為睡死而沒有前往參與
    很棒的紀錄,也謝謝分享

    另外提供一項訊息
    高雄-高港這段的車大概最多只能撐到7/10
    高雄-前鎮這段暫時還不會有動作
    以上就供參考囉

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  7. 聯心兄:
    別這麼說啦!我完全是因為S200的紀錄超少所以才決定衝這
    次,當然也得感謝提供消息的愛先生與火車王啦,否則可沒這
    個機會呢!
    第二臨港線的話,目前還是有零星的穀物入港需要跑車,不過
    真的很需要長期觀察外加一些運氣啦!

    古葛格老大:
    邪惡的蓬車全編,是一定要的啊(奸笑)
    不知道還有沒有機會再見到啊~!

    jackek:
    是的,文中已經有提到清空高雄港站的站場,高雄港站在之前
    就置留著大批的長期停用蓬車,這些想必也是其中的一部分
    吧!謝謝你的訊息啦~

    taiwan1989:
    大拜拜,那是下一篇的內容:P
    不過像白鐵仔進高港這種難得的機會,可能是再也見不到的畫
    面,睡過頭...可是大忌啊...也許是還蠻適應早起這個習慣
    ,否則錯過了可是會捶胸頓足、懊悔不已啊~
    高雄到前鎮這段俗稱的東臨港線,除非高廠的業務有什麼替代
    的方案可以馬上執行,否則應該還會再跑上好一段時間吧!
    7/10號啊,可惜應該是無緣記錄了,感謝您的訊息

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  8. 很久沒碰到這麼長編成的蓬車了,
    真是壯觀!
    最近我一直在替高雄港站作ㄧ些記錄!
    感覺他的時間不多了!

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  9. 是啊,自己能記錄到也是相當興奮呢!
    關於即將消失的事物,我們所能作的真的也只有多多記錄了!

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  10. 很高興也有這個榮幸認識了阿彤兄...
    是您不棄嫌啦!!
    也歡迎再跟愛先生一同到南國來拍車阿!!

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  11. 其實也不只這一天,其實下去的三天都承蒙火車王您的照顧,
    整趟旅程下來收穫相當豐碩啊!
    有機會一定會找個時間再去高雄看看S200的,到時候就得再
    麻煩您多多關照啦~
    當然!北部也歡迎您的光臨啊!

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