2007年1月25日

掰掰 七堵前站(下)


夜 最能表現一個車站的本質
在用完晚餐後,前往紀錄七堵前站最後的夜

搭上116次前往八堵
在通過百福之後內心實在五味雜陳
這是最後一次搭車走在這條線上了
首先向左拐道岔,隨即左彎續接S彎進入隧道,隧道後的連續兩個右彎,在之後的S彎之後列車通過跨線鋼梁橋,緩速進站
一切是多麼的熟悉
此時七堵前站已滿是前來告別的人潮
鈴響,列車出發
過完平交道隨即右彎,接著左彎經過七機,經過前往東線的道岔後,列車停靠八堵

下車後與愛先生及魚先生會合
前往"拐道岔"點想拍攝列車行經的光跡
可惜此時道班工已經開始準備切換事宜
只好作罷囉~
於是直接前往七堵前站

夜之七堵前站

進了車站
剪票口已經被滿滿的人潮塞滿
扛著腳架到月台上紀錄
因為此時已開始切換作業
南下停靠的列車都特別撥到前站停靠
原本只提供北上列車業務的七堵前
形成了少見的七堵前站單線雙向運轉外加交會的熱鬧景象
(此時通過列車改走貨運線,也是個奇特的運轉方式)
當然如此一來列車多少都有些延誤

夜之七堵前站月台

交會啊~(應該是誤點的2198X2255)

往"新竹"啊~(2255次)

出發啊~(2255次)

隨後前往地下道
拍攝列車通過單孔下承式鋼樑跨線橋的鏡頭
這時剛敗完家的文宏也前來趕拍最後一班列車

框(南下2557次)

動與靜之間(誤點的北上2138次)

動與靜之間(誤點的北上122次)

隨著時間的等待
七堵前站最後一班列車2558次在誤點10分鐘後通過拍攝點

末班車2558次

隨即前往七堵前站
2558次則是乖乖的停在月台上接受眾人的道別

2558次與等待熄燈的月台

七堵前站往基隆的末班車

鎂光燈四起
歡呼聲不斷
在眾人離情依依的告別聲中
開車鈴響起
2558次於十二點整繼續未完的旅程



2558次離站,七堵前站熄燈

就這樣
我腦海中的回憶
又硬生生的被剝下了一塊

七堵前站
那可愛的小車站
再會了
(FIN)

特別感謝:文宏的1074B次專列、愛先生的區間車、FUGU一起夜拍紀錄


相關連載:
掰掰 七堵前站(上)
掰掰 七堵前站(中)

延伸閱讀:
七堵前站最終日 by 布兄
記憶裏 的 七堵前站 by 愛玩的人

2 則留言:

  1. 新年快樂!你的文章寫的不錯

    幫您灌水,也幫我灌灌水吧^^

    你的文章寫的不錯喔~~~






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  2. 感謝您,不過這裡水我覺得充足了,應該不太需要額外灌水
    了,謝謝!

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