這天下午，是大幅移動的行程
我將穿越津軽海峡線及奧羽本線全區間，抵達旅程另一端的秋田
在函館駅內用過了讓人滿足的午餐後，趁著搭乘津軽海峡線列車回本州前的空檔
我決定在花些時間逛逛函館，探詢前一夜匆匆走過的區域
於是我沿著二十間坂通走到金森赤レンガ倉庫再走回車站
至少把前一夜不小心遺落的心好好的撿拾，呵呵～
在前往金森赤レンガ倉庫的路上，一定會經過函館朝市
眼看這天營業中的攤商比前一日多
又想起這季節恰巧是日本白桃（水蜜桃）盛產的季節
於是在繞上一繞後，跟一位阿桑用平實的價格買了顆白桃（印象中是300円，又大又白哩！）
準備晚點休息時好好享用～
日本的路標就是這樣，簡單標示了幾個地標，該有的資訊都有
這天雖然出了大太陽，但函館山上依舊依附著後重的雲朵，這讓即將離開的我不再那麼感到扼腕，一切都是命啊！
古色古香的『函館大手町ハウス』，雖然不是著名的古蹟建物，卻也讓我停下腳步來觀賞
這棟建築物完成於1920（大正9）年，至今也有90餘歲的歷史
最早作為村木甚三郎先生創見的「浅野セメント（株）函館営業所」之用
後來在1954（昭和29）年，移讓予「（株）北海道漁業公社」，並於1988年停止使用
2003（平成15）年開始復舊工作，而整修的成果依舊帶有歷史感（不像台灣很多『整修後』讓人搖頭的『新建築』）
今日已注入餐飲的新機能，作為咖啡店使用，只可惜沒時間能入內喝個下午茶，體驗90歲老建築的風味
路上一旁一棟很可愛的建築物，只不過查不到他是作什麼用的
はこだてビール - HAKODATE BEER RESTAURANT，他們可是有自釀的啤酒，而整棟建築物無論內外都充滿了濃繷的異國風情
はこだてビール前一夜最讓我印象深刻的，就是兩扇誇張巨大的大門
從門間透射著溫暖的光線出來，彷彿這就是一座巨人用的餐廳、人一穿過這扇大門就會便會變成巨人似的
人到國外走走，常常都會有些很不切實際的懷想，不過這也是旅程中的樂趣與調劑哩
這裡是『函館ベイ美食倶楽部』，由數家餐廳組織而成
而您也沒看錯，眼前這正是前一日中午元祖巴丼『きくよ食堂』的分店啊！
函館ベイ美食倶楽部外觀，左邊的高樓是旅館ラビスタ函館ベイ
對前面這棟『函館まるかつ水産』的建築也讓我印象深刻，有注意到嗎？洋面日身啊～XD
函館ベイ美食倶楽部商家解說牌，像船桅般十分有特色
函館ベイ美食倶楽部中庭，很可愛的造景～
はこだて明治館，前身函館郵便局，興建於1911（明治44）年，可時已有百年的歷史呢！
內部主要是以販賣、體驗製作民藝品的機能，是一座相當有深度的建築
散步回程路上的函館水產株式会社廠房，其實跟台灣得倉儲很像哩！
歡迎來到『高雄』～
回程途中東雲広路旁的『男爵倶楽部』，很有趣的名字，但它可是貨真價實的旅館呢！
它的特色就是入住就像回到家一般，客廳、廚房、鍋碗瓢盆器皿樣樣兼備，而且乾淨精緻、空間大
而坐在陽台上眺望著函館的美景、呼吸著新鮮的空氣、吃著餐點也是它的特色之一
當然，一夜下來的費用也是非常不便宜，但還是有著很高的評價！
回到朝市的區域，在路上擺著桌椅，享受著優閒的午後時光，也是很愜意的一個享受呢～
回到函館駅，好吧！這次是真的要離開哩～
這次在函館看到太多，當然相對的也錯過許多，不過我並不因此而扼腕
因為我知道，在以後的某一天，我一定會再次踏上這裡的土地，因為函館已經深深的吸引了我
回到車站，也意味著要離開北海道了
前一天我是搭著JR東日本485系3000翻台的特急『白鳥』前來
而回程我則決定要搭乘津軽海峡線上的招牌列車：JR北海道789系，特急『スーパー白鳥』
這款列車最引以為傲的就是在青函トンネル中速度可達140km/h之譜！
在1067mm的在來線系統中，除了北越急行在特殊設計後可達160km/h外，能突破130km/h的區間實在不多，可見其噱頭了～
北海道塗裝式樣的キハ40，以後再見囉～
將將～搭乘的特急『スーパー白鳥22号』即將發車！函館再會啦～
函館的白桃，還有消暑的Coca-Cola，一起被我帶到車上來了～
原本是要好好欣賞窗外的風光，只是這幾天如此壓縮的行程
又讓我再稍微欣賞函館彎的風光後，舒服得睡去
再次醒來，發現列車已經位在青函トンネル的一片漆黑中
我也很快的發現讓我起床的不尋常原因，列車竟然是靜止著！
東張西望，實在不知道是怎麼回事，乘客們倒是都很鎮定
後來仔細往窗外一看，才發現原來列車正停靠在聞名的『竜飛海底駅』
在參觀的旅客下車後，『咻～』的一聲鬆軔聲，列車繼續往青森前進
不過接下來可就睡不著了，沒辦法，789系的加速性能實在太優異，一下就到達了極速
車輪壓過軌道間隙時的的巨大聲響，又繼續迴盪在耳中
出了隧道後，列車在津軽半島上快意奔馳
快速的通過了蟹田，也再次瀏覽了陸奧灣的風光～
很快的，列車經過了JR東日本青森車両センター後，匯入了奧羽本線
14：45，列車準時抵達青森駅，準備轉向續行八戶駅
不過我則沒打算要跟著列車繼續往八戶前進轉乘東北新幹線，而是在青森下了車
青森，Aomori，我回來了！
在青森駅，有著1小時的轉乘時間
我卻不想出站走走，只想待在車站裡亂晃，深怕魂又被哪件吸引人的事物給勾走XD
其實想想，這天也時在花了夠多的時間在等車了
只不過實在沒辦法，奧羽本線上的特急列車少得可憐啊！
於是我就在青森駅月台上隨拍打發時間
不過對沒有出站到ラビナ裡的宮脇書店買下JTrain季刊，倒是覺得有些可惜...
看到701系電車，就知道自己已經到達本州東北啦！
從弘前駅經奧羽本線往八戶駅的特急『つがる22号』抵達青森駅，準備轉向續行東北本線～
モハE750-1，其實E751系只有三個編成，要抓到這籤王車也是不難的任務啦！
長者與701系
日本的車站常常可以看到成群的鴿子，而牠們也不怎麼怕人，反而跟人有著不錯的互動
候車的優閒，在這清幽的月台上～
日本月台車站上常見的時鐘，可是SEIKO出品的哩！
由八戶駅開往函館駅的特急『白鳥15号』，搭乘這班車的旅人也紛紛起身候車
特急『白鳥15号』續行函館，車掌正在作後部監視
日本吸菸人口多，因此在公共場所對於吸菸區的規畫也很週詳
鴿子，優閒的在月台邊行走
一旁的烏鴉就形隻影單了，沒辦法，誰叫牠總是惡霸的跟鴿子們搶食物，不過日本的烏鴉實在夠大隻啊！
斜陽與旅人
從函館過來的特急『スーパー白鳥30号』，其實原本也有打算搭乘這班車來個無接縫轉程的
不過深怕誤點作罷，旅程還是把時間抓寬裕一些比較保險啊！
789系，美形！其實有時候我總覺得，恐龍頭根本就是電鍋頭的進化啊～
其實特急『かもしか3号』早該進站整備、清車，稍後作特急『かもしか6号』返回秋田
不過這特急『かもしか3号』竟誤點了半小時，在特急『かもしか6号』發車的時間都還不見蹤影
這也是我在日本幾乎還沒碰過的狀況啊，而稍後也正是要搭乘這班特急『かもしか6号』踏破奧羽本線啊！
兩個也在等特急『かもしか6号』的小大人，那男孩腳上穿的可是DR. YELLOW造型的鞋子，有夠古錐～
久等後，特急『かもしか3号』終於到達終點青森駅
485系かもしか的短小編成～
特急『かもしか号』，現在已經走入歷史
由於誤點之故，青森駅也派出許多駅員服務旅客
在快速的整備、清車後，特急『かもしか6号』終於在誤點10分鐘後發車
上了車，發現機近滿席，這才想起這天是週五，難怪會有如此多的旅客！
接下來，又繼續培養我的『上車就睡』的新絕技，就這樣睡了整條奧羽本線
再次醒來，窗外已不見和煦的暖陽，而是見見昏暗的昏色
列車駛抵秋田駅時，仍慢了幾分，可見這段列車的排點實在夠緊！
在18：30抵達了東横イン秋田駅東口Check in，算是很早打烊收工的一天
東横イン秋田駅東口的房間內部
LCD電視似乎已經成為東横イン房內的標準配備了，搭配FULL HD畫質的電視節目，實在是爽度滿點！
浴廁天天報XD，其實配置都大同小異啦！
在房內上著網跟大夥聊天，配著在函館買的白桃
整個就是肉多、汁多、鮮甜，時在大美味啊！
時間過得很快，就連寢台特急『あけぼの』、『日本海』抵達秋田石，都忘了出門夜拍XD
一直到肚子餓了，才決定起身出門覓食去
東横イン秋田駅東口客房層的走廊，乾淨、簡單、素雅一直是我對東横イン的印象
房間位在12樓的高樓上
東横イン秋田駅東口非常有趣，因為他位在『秋田拠点センターアルヴェ』大樓內，其中有許多店家、商辦、診所
因此東横イン除了櫃台設在2樓外，客房都位在8~13樓，所以裡面便有快速的電梯，垂直穿越3~7樓的空間
2樓連棟的NHK秋田放送局內部一景，樹狀的鋼構造跟上頭的木製格子樑實在是很有趣的組合
不過拍了張照後警衛告知攝影不能，只好乖乖繼續覓食了！
其實時間有點晚了，大多得食店都已打烊，其他的店又怕影響到人家的打烊時間也怕吃得不夠盡興
只好認份的到一旁的サンクスSUNKUS便利店買些吃的，也花了快1000円....
早知道就早點出門找些好料的，說不定還比較省哩！
晚餐 + 消夜總成，大滿足！
其實在東横イン的房門內，對於早上走了遍北海道還是覺得有些不可思議
而函館的景色也變得有些虛無飄渺了～還好相機紀錄的影像還原了這些記憶
這一天，滿足！
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