夏末縱谷 大車悠遊

花東，一直是個心靈的休息站
不論是緊湊還是緩慢的行程，總是能為緊張的生活帶來適度的舒展

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與楊大哥與愛先生相約南下
雖然是一次緊湊的一日旅行，我卻是以紓壓的角度來考量
畢竟這陣子處理行程、訂房等等雜項
只能把自己關在家裡，偶爾到南港附近稍微舒展筋骨
能有一次遠行的旅程，能看到更多熟悉的事物
時間雖短，卻也足夠了！

這次南下主要是去賭台北到關山的郵輪式列車
由於關山車頭沒有辦法轉向，回程用逆牽又會在行車速度上有所限制
在之前的作法，由南迴抵達花東的郵輪列車，是以兩輛機車牽引，以便雙向運轉
這次必須於花蓮更換柴電，當然是更有可看性啦
尤其是花蓮配有現成的重聯大車，當然要給他賭上一把！
一切就看運氣啦～

不過還是必須要說，半夜在羅東搭65次還真是有點痛苦
因為半夜兩點車子才到啊～
不過倒是可以先在家裡睡上一回再出發，也算是一個小小的好處～

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清晨三點半多，列車抵達花蓮
迎接我們的是萬里無雲的超級好天氣
在這裡還是要感謝租車行的老闆配合我們那麼早取車啊～就甘心ㄝ！
取完車之後就先到花機北平交道休息一下吧～

稍微討論一下，決定郵輪列車抵達之前，就先在花蓮、花港、北埔之間晃晃吧～
隨著時間的流逝，716、981A、720依序通過，該是動身前往拍攝942A啦～
這天942A似乎開的比較晚，當然是更有利於紀錄啦～
05：38，大車通過，只可惜光還沒放的很徹底啊

942A次 @花蓮花港間　如果不是R184會更好....

接下來先去北埔吃午餐順便晃晃
沒想到站內有十來罐的空罐車，可惜當天沒有要進油庫灌油，不然還可以更邪惡的說～
接下來前往花港，希望能記錄到花港塞滿滿的畫面啊！
架著腳架等車到來吧～

893次駕到～ @花港

420mm的邪惡893啊 @花港

空車拉出～

重車推入中～

可惜台泥重車抵達時，亞泥車早就待發了：Ｓ
邪惡計劃尚未成功，同志仍須努力啊！

943次駕到，大車讚啊！ @花港

大車站內的跟隨運轉XD　請看影子：Ｐ

沒有邪惡的畫面，就回北埔拍個藍皮吧！

533次 @北埔花蓮間

再來就慢慢南下準備郵輪列車的到來啦！

56次 @木瓜溪橋　好像不多人拍過北上的車，來試試吧～

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抵達溪口，就在這邊作為起始點吧～
首先1053通過，沒翻時刻表還以為是試運轉XD
接下來是200次，最後是1203次郵輪列車的時間帶啦！準備就緒～準備擊發

1203次 @溪口北　歐耶～真的是兩顆大車

花機果然派出現成的重聯大車R191+R194
總括運轉拉著七節車廂跑花東線，感覺游刃有餘啊！
不過若有下一次的1203次，可不敢擔保又是大車兩顆啊XD

經過南平之時，當時站內沒有黏土列編組
不過倒是有交會58次的1203次，嘿嘿～

1203次 @南平鳳林間　420mm啊～

萬榮有停車，可惜有很多要跟列車合照的民眾
所以就～繼續南下吧！
到了馬太鞍隧道南口，還真是難站位啊，角度很窄，只好站在比較低的地方啦！

1203次 @馬太鞍隧道南口　可惜後頭有電火條啊 ：（

下一個目標就往富源前進吧～
請教一下副座，1203次收一股，歐耶～
而且還有機會四股滿線，因為試運轉跟在1203次後面跑
只可惜最後沒有成真啊 ：（

1203次 @富源　一股停車！

試運轉進站中～

175次進站中，天知道這班車會不會是曇花一現XD

停二股整個不妙，因為接下來是要通過的2080次，所以試運轉就先噴走了 ：（

2080次開車～

2080次開車後，為求保險就直接往南前進
目標三民，直通舞鶴台地，衝吧～
到了定點，車也差不多來啦！

1203次 @舞鶴三民間　整個熱氣蒸騰啊～

接下來排停的是東里，所以目標97K，衝啊～
到了一個可以用長鏡拍大景的點，之前進去97K的路上就有注意到啦！
之後看到榮榮兄的大作必定要造訪一下啦！

1203次 @97K　遠眺萬寧小陸橋，整個路線的坡度明顯啊！

接下來是富里排停，先去池上嗑便當～
看來最後一個站外點又是在池上北啦～

1203次 @富里池上間　420mm大邪惡啊！

最後一定要在關山站內拍調頭啦！

1203次 @關山站內　調度中，難得下午天氣還這麼好啊～

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任務結束後就慢慢北返了
沒想到竟然漸漸被瞌睡蟲攻擊
半夢半醒間，決定到光復糖廠吃冰提神XD
在豐田完成了178次的紀錄後，一路北行直抵花蓮

享用完了鉄道拉麵後，搭上1060次，結束了旅程！

特別感謝：愛先生及楊大哥的邀約，又是一次超爽的花東雙機之旅啊！

總覺得應該要在赴日前把這篇生出來XD
內容有點小虛請見諒啦！


溪口攝影點側拍，熱啊～

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