2008年9月21日

松南平面段 掰掰~


1074 松山到著
鈴響 發車 畫上句點

松山、南港鐵路的的地下化
是個結束,也是個開始
當然,對我來說也正是如此

從此以後
不用再早起煩惱天氣的好壞決定要不要出門
不用再像個傻瓜出去曬一整天的太陽

忽然多了很多時間
開始可以放慢腳步
當然也更是該放更多心思在課業上了

不過,當然
今晚得先大睡特睡
睡到自然醒吧~

FAREWELL 松山 南港 平面段

掰掰~

7 則留言:

  1. 因為想先返家沐浴,
    所以就故意放棄末班車風景了。
    我猜我看了會流淚,哈。

    話說今天切軌超級迅速... Orz

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  2. 當晚堅持到最後的你們辛苦了
    或許有那麼多的不捨
    但該來的還是會來
    先謝謝你的分享囉!

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  3. 老弟
    還是讀書要緊啊

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  4. KU兄:
    原本也沒有打算要拍末班車的,但是在原本的行程取消,又想
    到七堵前末班就有衝一次了,松山站末班沒衝好像對不起自己
    所以返家小憩後,稍晚又再次出現在月台上XD
    不過還是拍切換猛啊XD

    宇兄:
    當時感謝您的提醒啊!否則不過早走積分就MISS掉一班太魯
    閣,虧的可不小啊!

    Aiec:
    請問您是?
    課業自己都要求要維持在一個水平之上!
    不過我想有更多的時間,應該可以再更好~

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  5. 有利害!再殺末班魯閣號,彤弟謝謝您的分享嚕!
    在地的好處!機動性強!嘻嘻...
    忠貞獵殺末班車...end

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  6. 好感傷阿.....雖然我也很不捨

    但是住在這裡從小被塞到大

    有一種好暢通的感覺....= =+

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  7. 老哥:
    那時候也不是特別想說要去拍什麼最後一班火車(當然末班停
    靠松山站的是太魯閣,也多了些可看性),只是很純粹想去送
    那些珍貴的回憶最後一程~
    也真的是有著地利之便,否則回家沖完澡,應該就會考慮直接
    倒頭大睡了XD

    張翊小弟弟:
    這應該也能說是能促進台北市的發展吧@@(雖然理由是真的是
    蠻牽強的,日本的大城市鐵路也不全是在地下跑)
    反正記憶裡那最原始的記憶,早就在幾年前就消失了,這次也
    許只是想紀錄台北市地上跑的火車吧~
    地下化鐵路切換雖然是變動最巨大的一次,卻比不上前幾年還
    感傷,也許多多少少已經釋懷了吧!

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