Ｍａｙ．ＳＬ Ｆｏｒｍｏｓａ

一個月一次的盛會　SL FORMOSA又來啦
趁著天氣還算不錯出門透透氣

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五月開始北部天氣狀況已經好很多了
如此一來好消息是有機會拍出陽光下奔馳的蒸汽機車
相對壞消息是由於空氣濕度下降，除非是鏟煤燃燒的瞬間冒出的黑煙，否則在白煙的量會比之前少上許多
如果碰上技術高超的駕駛員，那就會"空有汽缸出力聲，不見煙囪黑煙冒"(煤碳完全燃燒沒有煤灰冒出)的情形了
算是有得也有失

前一夜還在跟KO兄討論交通方面的事宜
最後決定到時看狀況應變

搭著1051次慢慢晃到瑞芳
隨著時刻大改，插在1051前開車的3000次可說是一大路障XD
從松山搭車開始一直到七堵，1051跑起來非常ㄎㄟˊ...
真是感謝偉大的排點相關人員，發揮了列車良好的制軔能力...

言歸正傳，到了瑞芳得知要搭冠緯老哥的車，還真不好意思
多了我一個，後排明顯也很ㄎㄟˊ啊...Orz....
真是苦了布兄跟阿古，拍謝啦～

在瑞芳的"中華早餐"悠閒的解饞
話夾子自此一開就停不了了，就像老哥說的，聊天抬槓第一，拍車第二
整個旅程下來輕鬆悠閒，真是快樂的一天～

在車外槓到一半，楊大哥來電：737次八堵通過
於是大家也決定到侯硐試靶

既然是試靶，就把光圈全開測試清完副反光鏡後的對焦精準度吧
結果已經差不多回到340IS赴日全檢前的手感，準啊～

改點後增發的1091次

緊接著，737次通過～

改點後的順時針環島觀列2080次，車側有東西在飄@@...

隨者專列迴送的時刻逼近，我們又慢慢往瑞芳移動
討論後決定到四瑞S彎紀錄，最愛的就是CK奔馳在山林間的感覺

3905A次 @四瑞S彎

原本想說照著之前兩次的時刻可以慢慢晃去等3905次
結果一到福住隧道南口，就有頭登接近隧道口
原本還想說是哪班車頭燈壞一半，結果仔細一看左右各有駕駛室的微弱燈光
是的，就是3905次...

差點來不及拍...原本是打算用420轟的啦....　3905次 @福住南口

依慣例，遠離我們開始噴煙...

拍謝，收器材有點慢...Orz...
拍謝，忘了拿鏡頭蓋...Orz...
拍謝啦～

到了示德北口，專列慢行
經過侯硐時，專列拐入副正
這代表要待避了，於是趕往三貂嶺，巧遇1086經過
過了不久，聽見氣笛聲響徹河谷
在三貂嶺取了路牌後，鏗鏘有力的汽缸聲回盪著
可惜沒有很多煙

撇頭！進入平溪線(太乾燥 + 煙燒太乾啊)～　3905次@三貂嶺南

之後又是悠閒的空檔時間～
在碩仁部落遇到維崧大哥，閒談之下真是愉快
在大家打屁哈啦下時間過的很快

煙沒向後飄，真是賭對了　3906次 @碩仁部落

接下來，是幸福的午餐時間
猴子洞站前的麵店開始有人潮聚集
我們真是大戶啊～超豐盛的午餐盛宴
感謝老哥啦～

之後到福住找鏡頭蓋，順便等車、抬槓

飯後甜點，偽宜蘭線煤列　721次 @福住南口

之後大家決定到侯硐南大直線解決3906次
此時楊大哥跟文宏已經註點等候了

七個人的大陣仗，打屁的話題更是源源不絕啊～

山林、河谷邊奔馳　3907次 @猴子洞南大直線練功房

MA EL拉的貨列，難道次位的紅牌篷車另有玄機 (just kidding)　801次 @猴子洞南大直線練功房

R188顏色正靓！　725次 @猴子洞南大直線練功房

725次算是我們的收工照，怎麼說呢？
那場在萬瑞下3908跟610交會的殘念是驅使下次彌補回來的動力啊

隨後跟老哥、KO兄、阿古道別後
跟著布兄搭著3055次北返，還遇到了維崧大哥
哈哈，真巧～

特別感謝：

屌哥開車的辛勞，要從桃園出發時間要拉到特別早啊
KO兄的熱情邀約，否則搭車註點不會有這麼豐富的作品產量
布兄的超屌D3試機，如果C有出這麼全能的機身該有多好啊
當然也要感謝阿古啦，整個拍車攝影點因此順暢許多

甘溫～

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