2007年7月16日

交 替


近來因為S403進北廠
深澳線上除了S402之外,不難出現DHL的身影

當初DHL的引進
最大的目的就是希望成為場調的主力機種
換言之
就是汰換原本既有的S系列柴電

深澳線運煤貨列即將停駛之際
從機車的使用上
還是不難嗅出世代交替的氣息

也許
S400在深澳線這個舞台消失之後
奔馳的身影也將一併消失於台灣的鐵道上



上一年的暑假
一樣的好天氣
一樣的751次
一樣的地點
相似的角度
S403賣力的工作著
希望這次S403進廠只是檢修
而不是步入S401的後塵

最後抱怨一下
DHL真的很肥....

註:兩張照片皆攝於深澳線八斗站附近,皆使用CPL增強藍天的效果

6 則留言:

  1. 都有遇到好天氣,真是不錯的好照片
    幾天前去的時候多雲,空氣中帶著鹹鹹的氣味
    很久沒拍過這麼有鹹味的火車了~~很棒,謝謝你的作品

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  2. XD
    其實深澳線的照片,都是拍宜蘭線碰到好天氣時順便繞過去撈
    的,所以大部分的照片都是大藍天大太陽下的煤列啊~~~XD
    說到鹹味,其實我覺得深澳線真的比其他靠海行使的路線更具
    鹹味,除了拍照時拂來的陣陣海風之外,我想飽經滄桑、看似
    受到海鹽侵食的S400也是個很大的因素吧!
    感謝學長的肯定啦!

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  3. 沒有DHL通過的永靖車站2007年7月22日 下午11:14

    DHL當時進深澳線跑個兩天不是就沒跑了?聽說是動輪空
    轉......???現在又恢復了真感到高興!

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  4. 永靖兄:
    當時是以DHL101進入深澳線試拉幾趟煤列,不過卻發現DHL在
    牽引貨列的設計上軔機有相當程度的設計不良,據說是壓縮空
    氣貫通的時間過長,煞車較困難以致於有一定的危險性。
    目前DHL應該是均以改造完成,不過DHL出現在深澳線上也表
    示S400的功能將逐漸被完全取代,現在可能反到要好好紀錄
    S400奔馳的英姿了... :(

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  5. 原來如此,感謝ITC兄詳盡的解答!這樣一來DHL隨時都有可能
    取代S400的位置,不過我覺得S400的狀況還滿OK的....

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  6. 希望S400能活久一點啊~~~
    (自從DHL運轉變常態後轉變的心態XD)

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