2007年2月12日

小夫號電車 迴送北廠


EMU700型小夫號抵台已有一個月之久,期間於台車新豐廠內做後續台製車輛的組裝參考
今日於中午收到摳兄來電,EMU700以包夾方式迴送北廠整備

詢問詳情後的結果
第一班迴送的是EMU702車組
先頭端朝北
也就是在北廠有拍到端面的機會
於是致電在北部的文宏及愛先生前往逮車

12:00多於新豐以包夾迴送方式出發
以電車新豐至松山的行車時間約1.5hrs
再加上包夾迴送有著限速限制
推估列車抵達時間約14:00~14:30

搭著捷運展轉前往北廠
瞧見834編組已於小月台待發
無奈逆光最後一節又是莒光號車廂
就無力紀錄拍攝了
與文宏於北廠專用線旁碰面
偷溜出來拍車的文宏顯得異常興奮XD
接下來就是等等等

約14:19
隧道口露出頭燈亮光
於是馬上就定位
迴送列車準備進入北廠

上坡上坡~濃煙噴噴噴~

趕往小月台繼續拍攝
此時已完成後連機摘掛作業
小夫號的端面呈現在眼前

今天罩子沒拔下來~

列車在轉線前停了一小段時間
似乎是本務與小夫號間的連結出現一些異狀需要排除
也讓我們有更多的拍攝機會

靜待問題排除~

解決了問題之後
R61將小夫號再往前拉一點點
讓尾端過轉轍器轉線
約14:33
R61開始將推其進北廠

慢慢ㄌㄨ~

進廠囉~

在完成第一趟任務後
R61自機廠開出
並與小月台旁等待的R42連結
於約14:57自北廠開出
繼續回新豐迴送第二趟EMU701車組

來造囉~

今日第一列701+702編成的EMU700型已運抵北廠
在幾天的整備後
相信不久小夫號將會於路線上正式試車
請大家拭目以待啦~

在此感謝:摳兄的寶貴情報、文宏的老白區間專列、以及很可惜沒拍到的愛先生

7 則留言:

  1. 昨日中午在新豐站內拍攝待迴送的 EMU701時與車上的工程師

    聊了一下,試車時間最快會在三月份展開,屆時將有機會見到

    在本線上狂噴的小夫號囉!

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  2. 從地下延伸至北廠門口的那段側線,我很少在網路上看到運轉中的
    作品,

    這下終於一飽眼福,而且還是阿彤的大作,品質有保證!

    第二張作品的視角,看起來應該很小吧?還是因為要閃電桿?

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  3. TO 宇兄:
    感謝您的消息,這次逮迴送車也是託您的福才有機會逮到:-)

    TO 路克兄:
    說大作真是不敢當
    第二張其實是因為站立的角度問題,那個點大概只能容納兩個
    人站立,一蹲一站,視角自然限制就多了:-)

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  4. 當時EMU700僅和R42有接上MR管,當R42摘除時MR壓力下降啟
    動停留軔機,車上的人員發現後請台鐵人員暫停移動車輛,把
    R61的MR管接上後狀況解除

    當時EMC端的MR管因尚未到貨,使用JR的管子代用,但無奈台
    鐵和JR的MR管接頭是完全相反的無法使用,只好借R42北端的
    MR管用

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  5. 感謝David兄的精闢留言
    甘溫囉~

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  6. 在高雄左營看到這台我國製的EMU700型

    這應該是日本車輛會社的東西吧!!

    可喜可賀是也...

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  7. EMU701~703車組為日本車輛公司製造,其餘車組經技術轉移
    於台灣車輛公司立組製造!
    能看到EMU700是運轉還真是幸福,礙於區間及運轉時間,目
    前我還無緣目睹其餘路線上奔馳的英姿!
    期待有一天能為EMU700試運轉做做記錄!

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