2011年12月16日

2010日本散策DAY15 散策 東京


這旅行的最後一天,帶著慵懶交雜著不捨的心情
漫步走在飄著細雨的東京街上,在離開前好好吸吐著屬於東京的悠閒氣息

2010年8月9日,日出:04:55,日落:18:39

東京下了一整夜的雨,夜裡似乎仍不時能聽到遠處傳來的滴答聲響
不過自己仍是在Morning Call後,04:00準時起床
為了確保外面天色已經足夠容許攝影,於是起床後第一件事就是走到手廊進頭的窗戶觀察

走進一瞧,才知道外面天色依舊昏暗,路燈仍亮著
狀況大概跟蟹田那一個清晨沒什麼兩樣,而沒有日出前一小時已經微微亮的天色
再加上雨滴打在路面上反射的漣漪密度非常高,實在有點心寒…
回到房內躊躇半天,最後還是決定先放棄485系能登
補個半小時的眠,再爬起來看看有沒有辦法拍あけぼの

當我再次站在窗旁、意識到雨勢變大後,這次就毫不猶豫的回到床上
鬧鐘直接調到08:00,起床吃個早餐再結定行程怎麼走
所以很意外的,這天多補了數小時的睡眠~XD

完成盥洗、也一樣把房間整理完畢後,便提著行李來到一樓大廳
算是難得看到餐廳熱鬧的情景,可以算是停留日本累積23日以來看過最壯觀的一次吧
找了個位置把行李安置好,裝了兩、三次豐盛的早餐
大概是有睡飽、精神足,胃口大開就不客氣了~

08:30完成Check Out,正式開始這最後一天的行程
一出大門,外頭無雨,那還是到原本想去的地方走走吧!
也算是去探探路~

東横イン池袋北口2,西池袋旅館業發達,從路上林立的招牌就可以略見一二,至於為什麼?就請看官自行想像囉~

蛻去昨夜熱鬧繁華的西一番街,其實一早走在西池袋的街上,會覺得這裡非常不像日本
烏鴉爭食著隨意棄置的垃圾,路邊的雜亂可能比西門町還誇張些,路上見到清潔員的數量大概也是至今最多的一次…

當然,西池袋街上也充斥著無料案内所這種特種行業,這大概也是這裡夜生活相當豐富的原因吧?

直到走回池袋站,才大概有一種神遊後又回到日本的感覺,尤其是在這路面濕搭搭的日子裡

這天自己安排了明治神宮以及表参道作為行程主軸
原先也是有思考安排六本木之丘、旧新橋停車場、淺草寺、秋葉原…等等的地點
不過時間實在是不夠用,預計10:40抵達原宿駅、14:40就得回到上野準備搭車往成田空港
東京幅員廣大,最後妥協後決定只停留原宿駅附近的明治神宮、表参道這兩個比較適合散步的地點
雖然有些美中不足,不過也能算的上東京必去的景點了

而這最後一天沒有14天的JR PASS加持,因此在票務上也作了些研究
最後決定以JR東日本東京都內售票機都有販售的『都区内パス』一日券為主
這張票當日可以搭程普通車、快速往來東京都內的JR各線,當然整圈的山手線也包含在內
雖然算一算這天搭的車大概也只跟都区内パス的票價相當,甚至些微不及
但是如此減少每一次搭車前的購票時間,倒也是變得方便、單純許多

而待會要去造訪的攝影點在埼玉県境內,已經超出都区内パス服務範圍而無法出站
不過沒關係,只要出站前到精算機補票即可
但這次自己還沒那麼聰明,是利用在赤羽駅(恰好也是都区内パス服務範圍中最外圍車站的其中之一)轉程時
順便出站先買好待會要用的票,但也算是變通之舉啦~

池袋駅2番線上停靠的湘南新宿ライン横須賀線直通列車,這條線主要屬於山手貨物線,所以偶爾也會看到特急&貨列經過

準背搭乘的埼京線列車,主力為205系国鉄電車,舒適度當然不及新銳的E231系。而未來205系應該也會慢慢退出首都圈,這應該是無庸置疑的~

板橋、板橋站到了,請準備下車~ We are now at Itabashi Station. XD~這裡是蛤蟆先生前一夜跟我說的一件趣事,隨手記錄下來啦!

在赤羽買好票後,跳上京浜東北線的列車準備往第一個目的地前進!
京浜東北線用的E233系1000番台內裝算是舒適寬敞,但自己覺得還是不及山手線的E231系500番台
山手線那1067mm的車體寬度但媲美台北捷運客室的空間尺度,讓人印象相當深刻~

自池袋出發約45分鐘後抵達蕨駅,徒步前往這天的第一個地點
此處是位於京浜東北線南浦和駅=蕨駅(東北本線記為浦和駅=赤羽駅)的著名S彎道
這個點其實原先在規劃2009年的行程時就有想過,主要當然是來拍當時的489系能登、寢台北陸啊!可惜那次沒辦反成行,這次都已經紀錄不到了
而這天能登、あけぼの都因為天氣太糟放掉了,只剩比較無關緊要的北斗星(自從不是EF81跑以後已經變得無關緊要了,好可憐XD)
所以來這裡算是探點的意味大於拍照,況且這天應該奢望不到熱情的太陽

因為從網路上看到的照片(當時還沒有Coogle街景),角度應該不會太高
畢竟許多作品右下角還帶的到亂入的雜草,所以應該不會是什麼高難度的攝影地點
不過從蕨駅延著路線往北走,沿路卻都是2米高的白色鐵絲網,向前無止境蔓延…囧

就這樣跟著這鐵絲網走了15分鐘到達定點,囧…這該怎麼辦?
最後只好土法煉鋼,拿出在小月拍新幹線時的絕招
右腳站在收到最短、雲台下折的腳架上、左腳踩著鐵絲網上些許的突出處
有時候還會滑下來,超刺激…= =,這也太克難了吧
不過看時間也沒辦法換點了,將就將就吧!(還好天氣糟沒其他人...Orz)
也當學一次乖,下次如果沒有梯子就別自不量力的來這裡了…

564M東北本線普通車,這邊Max大概是含本務機10~11節車輛,所以拍北斗星一定爆框,不過自己倒是沒在CARE這件事(因為原先主要不是拍它…)

2レ寢台特急『北斗星』,其實很感謝京浜東北線列車來插花,這樣拍起來自認為效果還比過長爆框的編組好太多了~
京浜東北線在這裡會岔開,往大宮方向的路線如同上圖會跟著東北本線以S形向西轉
而往上野方向的則是直直的沿著鐵絲網走,所以才會有上圖列車靠右走的錯覺,實際上兩班車是走在兩種不同的路線上
而這兩條線京浜東北線中間則是夾著『浦和電車区』,路線直到準備進南浦和駅時才又匯合並行,非常有趣

探點的任務順利達成,所以也就沒有留戀的離開這裡,走回到車站
接下來只剩下休閒行程了,不過為了不要背著太重的行李漫步
所以就搭車直接先到上野駅一趟,找個コインロッカー寄放行李
也趁著來到上野駅的空檔,先到站外看看要怎麼從JR上野駅走到京成上野駅比較順

不過JR上野駅幅員廣大,不小心就跑到三樓的パンダ橋口了…Orz
只好又厚著臉皮拉兩個經過的上班族來問路
不過這次比較尷尬,沒去注意京成上野駅日文要怎麼唸
但還好行程表自己都隨身帶著,經過一番比劃後,順利得到答案~XD

雖然繞了好大一圈,不過也有幸觀賞到上野駅舍的外觀
不然每次都是匆匆經過,都沒機會走出車站看看,這時只可惜T124II壞了…
經過指點並順著路標行走後,終於看到京成上野駅就在馬路對面
OK,那大概知道車站的相對位置了!接下來就是回推看看怎麼走離山手線最近

從不忍口回到上野駅,也在不忍改札外頭找到大量的コインロッカー
看來回程從山手線月台轉搭京成電鉄,應該是可以很輕鬆順利~
而大概是首都圈比較先進,第一次使用到數位式的コインロッカー
所以到最後拿到的不是鑰匙,而是一張印有密碼的熱感應收據

其實大概就跟台北車站的投幣式置物櫃差不多,不過人家的觸控界面美觀很多啊,而且也可以用西瓜卡
而雖然有多國語言操作介面,不過在國外感覺還是很新奇XD
把行李、腳架丟進去後,終於可以不用那麼累贅的去散步了!

搭上山手線内回り1062G,散步去啦!

山手線列車的車門上,左邊是撥廣告用的LCD(接收無線訊號),右邊是PIDS,看到詳盡的資訊真的會很感動!
而山手線雖然也是有確切的時刻表,但PIDS上顯示的是到站所需花費時間,對於車上的乘客其實更好理解
(還有一個頁面是SHOW整圈的,但有顯示所需時間的大概只有顯示接下來的半圈)

換頁面後,又會是另一種驚艷!不僅PIDS內顯示這一站詳細的轉乘資訊,而且連第幾車外面有電梯、手扶梯、樓梯簡要的顯現出來
現在台鐵六家、沙崙線使用的EMU600改造車也已經具有類似的車內PIDS了,相當直得稱許~不過若是能把版面設計得更簡潔美觀,那就更好了!

山手線池袋駅的下一站,是目白駅不是白目駅~XD

搭了半個鐘頭,來到了這次行程的最後據點:原宿駅

刻意留下來等一班車,山手線E231系500番台1050G,自自己覺得相當好看的一款車!而山手線專屬的草綠色色帶也有很高的識別性~

山手貨物線通過從高崎開小田原,湘南新宿ライン東海道線直通特別快速~
列車右邊背景中的白色棚頂,就是皇室專用的『原宿駅側部乗降場』,過去很多お召し列車都是在這裡始發、終著

原宿駅駅舍,開業於1906年(明治39年),一棟非常珍貴漂亮的駅舍建築!

時間已經11:00多,想了想決定先去表参道走走
逛完如果餓了,再找個地方用餐
而明治神宮,就擺在最後面吧~

表参道其實就在原宿駅舍的右前方、連接明治神宮入口的大馬路,非常好找!
這裡也可以說是東京其中一個流行精品的集散地,所以即便是平常日路上還是可以許多年經人為這裡注入活力

東京メトロ的明治神宮前駅出口,比起台灣多數厚重的水泥建築,更愛這種玻璃得輕盈感與穿透感啊~

表参道、明治通り路口的巨型石燈籠,非常壯觀,也宣告這個區域、這條路所代表的特殊性!

先轉到明治通り上逛逛吧~

雖然身處東京的鬧區,但還是有許多這類外觀走小巧精緻風格的店面
override 明治通り,是一家帽子品牌專賣店

發現奇特目標物!

プレゼンテーションフロア(Audi Forum Tokyo),不是甚麼很有名的案例卻非常吸睛
幾乎全是玻璃帷幕的外牆,並用其展現多道折面,真的是相當驚人之作!
建築團隊為cdi(creative designers international),並稱其為The Iceberg(冰山),真是恰如其分
這棟建築主要是作為Audi概念展示店,全球據說僅有十處,內部有非常豐富的陳設

Audi Forum Tokyo一旁的J6フロントビル(J6Front)大樓
低層樓為コレクトポイント(Collect Point)服飾店
高層樓為TUTU,連鎖的結婚儀式公司
自己則是很愛這種有條理的三角形分割帷幕啊!

慢慢覺得原來東京也是個處處驚奇的地方啊~

OK,回到表参道繼續行程吧~

車水馬龍的表参道,繼續往前方的目標物前進!

走沒多久,就開始下雨了…T^T,話說我的雨傘已經失蹤好幾天了啊…

表参道之丘!安藤設計的一棟商場建築,直接拜倒在這精細的清水混凝土之下…Orz

沿著緩坡而上的櫥窗,也算是表参道之丘的一個特色吧!以後去東京一定要進去晃晃,看看內部空間的處理!

對街的ディオール(Dior)表参道,由妹島和世&西沢立衛所設計
非常簡單俐落,晚上打燈時半透明的皮層繪更夢幻、更有變化!

ルイ・ヴィトン 表参道店(LOUIS VUITTON 表参道店),由御用建築師青木淳所設計
不過因為上頭樹葉實在過於茂密,所以這次先拍個一樓外觀,而這個臨時裝修樣貌也挺有趣的~

看到目標物!藏身在行道樹後方~

極致的RC工法、RC與玻璃間乾淨俐落的收邊!

將將將將~沒錯,就是伊東設計的著名案例TOD'S 表参道
用樹的剪影轉化、並用玻璃的倒影反映表参道的環境,實在是相當經典之作
而且在這棟建築上處處可見其細膩,真的是目前台灣還看不太到的工程品質!

大門,不過這天穿得實在太過休閒,所以也不太敢走進去逛,不過光是在外面看就心滿意足了~

雨越下越大,路上行人也越來越少,既然已經達到目的,那就沿著另一邊往回走囉~

LOUIS VUITTON 表参道店外一景,這張Snap自己覺得還挺有味道的!

ZARA原宿店,最近台灣很夯的品牌~跟Audi Forum Tokyo一樣由cdi設計
外國的品牌專賣店常常就是這樣的購物空間,外觀會讓人想走進去、內部空間也非常舒適~

雨實在越下越大,只好匆匆回到原宿駅,不過越接近車站雨越小,這…
逛了一圈表参道大概花了一小時,不過因為早餐吃得太豐盛,所以肚子還沒抗議
所以評估了一下,決定接續參觀明治神宮!

其實要去明治神宮也是非常簡單,出了原宿駅後直走,並於神宮橋右轉跨過山手線,就能抵達大門

明治神宮南参道外頭的第一重鳥居,巨大的尺度震撼人心!(不過第二重的大鳥居竟然沒留下紀錄....)
據說這些木料是出自台灣丹大林場的神木級扁柏,保留木頭質地搭配上日本皇室十六八重表菊家徽,簡單卻又莊嚴
站在這鳥居下,自然就會收起嘻鬧的玩樂之心,重整、沉澱心情後,才繼續邁步向前

明治神宮不僅是一塊不可侵犯的聖地,更在忙碌的東京都内中散播著難得的寧靜與莊嚴
這真的是一塊讓人驚艷的寧靜角落,明明才剛從車水馬龍之地踏入,身上沾滿了世俗的氣息
但經過一小段路的步行後,周遭便寧靜的讓人難以置信,耳邊只剩下人們閒談的話語以及腳下踏著碎石的沙沙聲響
参道是一段淨化心中雜念的路程,看著鬱鬱的參天古木、我深深的體悟了這個過程
在這舒適尺度、清新空氣的林蔭下走著,享受屬於自己一個人內心的寧靜~

來自日本各地的貢酒,作為祈福還願的謝禮,雖然此景在許多神社都可以見到,但頭一次看到整面的貢酒牆還是覺得非常的壯觀!

比較特別的大概是這面來自西方國家的葡萄酒牆,據說是經商的日本商人的貢酒,也是國際交流下的良好例證!

一路上不時還是會有石燈籠相伴,更增添這裡清幽的特質

走著走著,即將結束参道的路程,第三重鳥居就在眼前~

站在鳥居前,眼前豁然開朗,彷彿來到了另一個世界!
悠長的空間在經過尺度的壓縮後一次釋放,真的有讓人驚艷的效果

一旁的手水舎,踏入第三重鳥居後就等於踏入的神明活動的領域了
在這之前必須到手水舎勺一瓢水,將雙手洗淨並漱口,以達到淨身的效果

手水舎水池的漣漪與一排水勺,是讓人更接近神靈的媒介

過了第三重鳥居、並買了些御守後,準備踏入正殿『御社殿』的領域,這裡又比参道更加肅靜了

進入正殿後是一大片廣場,便能到大榕樹這個明顯的地標~

兩顆巨大榕樹如同守衛般的守護著御社殿,正殿周遭的建物都用青銅作為屋瓦,在氧化後所呈現出來的沉穩色澤非常漂亮!

右邊的榕樹下作為祈願文納所,整圈的繪馬牆寫滿了人們心中對於自己、對於所愛的人的祈福

明治神宮的祈願繪馬,非常有質感!

來自各國、不分語言國界的祈願,忠實呈現在這面牆上

每個繪馬上所描述的都是個獨特的故事,如果有時間也不妨停下腳步細細欣賞

而自己也相信這些願望上蒼都收到了!

正殿外的另一棵榕樹下,顯得非常有靈氣

有著皇室家徽的吊燈,夜裡應該又別有一番風味~

漂亮的門閂,真是個處處充滿驚奇的地方!

繁複的斗栱,展現了精良的傳統木構造技術

想了想,又去買了面繪馬,想寫寫些祈願文!

買了繪馬後連同御守一同走進正殿參拜,因為不能拍照所以就放上御社殿大門美麗的絞鍊裝飾作為代表
日本參拜的方式跟台灣非常不同,不過自己在出發前也稍微研究過,在此就不贅述
虔誠的敬禮、投錢、擊掌、閉眼祈願,當然希望自己心中的簡單願望,能完整讓各位我所關心、所愛的人受到庇祐

最後自己在繪馬上寫下:

家人    健康
朋友    平安
大家    順心
還有自己  快樂

平成22年8月9日 陳映彤

小小的願望,卻有些貪心,anyway,心誠則靈囉~

P.S.當時很久沒寫字,又是用粗簽字筆,一下筆就不受控制寫太大了…囧rz...

闔上我的繪馬,明治神宮的參拜行程到這裡大致上告一段落囉~

從正殿東側、靠近神楽殿鳥居離開,改走北参道不經過第二重大鳥居直接回南参道

一樣是鬱鬱的碎石路,踏起來還真是一種小小的享受~

這天北参道行走的人數非常稀少,整個林蔭大道下只有一個人行走真的是身心靈上的寂靜
短暫灑透的日光、兩旁陳列的石燈籠,更催化出這個不起眼小角落的不凡
只可惜只走了一小段北参道後,前方就是參拜人數較多的南参道了!

烈日短暫來襲,直接讓正值中午的我快要陣亡
於是想找個喝的,但這裡不同於一般路上的情景,幾乎看不到販賣機
於是只好循著路標,來到有標示餐飲的文化館

逛了一下禮品店,帶沒看到適合的東西而作罷
一旁就是餐飲空間,不過這大熱天雖然空調強力放送,但還是提振不起吃熱食的食慾
不過恰巧看到一旁有賣脆皮冰淇淋,所以也就點了一隻牛奶冰淇淋
天哪!濃郁的奶香搭配冰涼的爽快感,讚讚讚!

稍事整理後,就整裝踏上回上野的路程了
離開了参道,彷彿又從一個聖地回到了塵世
而原宿駅依舊是人潮湧現,在這平常日的下午一點半,還真是有點小誇張

搭上山手線,這次決定接續搭乘内回り列車
想看看渋古、惠比寿、新橋、有楽町、東京、秋葉原的樣貌
順便補完整圈山手線的實乘經驗

不過在舒適的空調吹撫下,沒一下子就昏倒跟周公下棋去了…
惠比寿、新橋、有楽町、東京、秋葉原的樣貌沒看到就算了
醒來時車子竟然剛從上野駅出發…
還好雖然睡過頭但還不太離譜,於是趕緊在鶯谷駅下車
到對面月台轉搭列車回到上野駅,真是有點小小刺激

走在上野駅內的走道上,終於走完了15天所有的行程了
走著走著竟有些不捨,因為下次是什麼時候會再回來呢?WHO KNOWS?
嗯!是時候該回家囉,貪玩的孩子~

4 則留言:

  1. 哈哈哈~~
    你去了板橋站!
    日本的板橋站很小吧~~~

    我覺得京浜東北線蕨站和南浦和站的那個S彎道非常好看。
    冬季拍的話,應該沒有雜草。
    我也想找到那個地方。
    我上下班時每天搭電車通過那裡。

    你拍的列車以外的照片也都很好看。

    版主回覆:(12/05/2011 07:46:28 AM)


    哈哈~
    對啊,因為那天搭埼京線會路過,所以特別注意了這個車站
    日本的板橋站比台灣小很多,但是好熱鬧啊!

    今年夏天我又再去了蕨站到南浦和站之間的S彎道
    其實只要使用脚立,就不會拍到雜草了!
    這個S彎道真的很好看,好天氣拍能登、あけぼの都很漂亮~
    現在蛤蟆先生的住所應該更方便到這裡拍照了!

    謝謝您的讚美,也很高興您喜歡這些照片:D

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  2. 安藤加上伊東
    太惹火了
    這篇毒死我的竟然不是列車而是兩位建築大師的作品
    倒地

    版主回覆:(12/24/2011 06:11:16 PM)


    回想起來真的挺邪惡的,要看建築去表参道真得是挺值回票價的!
    不過比較可惜就是在天氣及時間上受限,所以其實沒辦法駐足更久,多看看、體驗更多細節

    超感謝神行經理的啊,至少這種偏向建築的文章不是自己在演獨角戲了~

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  3. 科科 那要請阿彤大師多分享建築毒照啦 xD 我很樂意被放這種毒

    版主回覆:(12/24/2011 06:15:46 PM)


    恐恐,這樣似乎是被經理勸敗惹!
    現在我這建築的照片呈現缺貨狀態,只好以後有機會再去補貨惹~XD

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  4. 總算在一系列文章裡看見自己熟悉的東西,
    表參道、神宮,還有那座很像早期美國站房的
    原宿車站,曾經駐足的地方,幾年後看起來
    依然親切~

    第一次走在表參道時,有一種迷你版的敦化北路,
    不過沿途的店面實在漂亮許多,下次應該多花點時間
    停留。

    沒想到S彎的圍欄這麼高,還盤算著日後在
    東京散步時可以去造訪一下,難道鋁梯已經
    成為攝影器材的一部分嗎 @@

    版主回覆:(12/31/2011 02:46:15 AM)


    表参道的感覺真的很像敦化南、北路,綠意盎然的感覺實在很棒
    日本的大都市很多都有這樣的幹道,這種環境實在很讓人羨慕!
    而表参道附近算是高度開發的區域,所以未來應該也不會有太大的變動了~
    不過日本人實在很有心,有些建築的門面都會隨著換季而變裝,相信不同時間去走走都會有些小驚喜!

    今年再去日本,其實發現有鋁梯真的是方便很多
    一些原先不敢去走的點,也在這次的旅程中實現了~
    如果在東京散步想去一些攝影點逮個車,自己是比較推薦浦和駅附近那個下坡的點
    不用鋁梯也有好角度,但也要碰碰運氣,如果人一多如果沒有鋁梯,可能也沒辦法有縫隙可以拍照了~XD

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