冬之CK高港行 後章

這天，四日行的最末日
我們一樣準時到高雄報到

---

這天我們養足了精神
追車代步的工具是愛先生的白鵝

到了高雄
跟我們追車的夥伴嘉乾學長及岩諺學長會合
有岩諺學長這位在地的朋友一起行動，相信拍車不會有問題的！

可惜當天雲量稍多
且空氣品質也不如前一日來的乾淨
天空除了多雲之外還罩著一層薄紗
對拍車講究的光線這部份實在堪憂啊

第一個點
我們選擇在高雄站月台
雖然老梗
但是如此有機會一賭CK自力調車的風采
不過...
車停的位置實在尷尬XD
就將就貼一張編組完成的專列
請各位看官見諒 : P

592次迴列待開 @ 高雄站

隨後前往大公路橋等待專列
欲以樹遮蔽補機造成CK自力運轉的意象
無奈天公不作美...
再加上焦沒有很準...
SO...

再來希望能拍拍CK與號誌樓
於是選擇拿590次來拍攝

590次調車作業(乍現的藍天XD) @高雄港站

590次出發！（嗯...有煙...不過發覺時重新構好圖黑煙已經開始向後飄散了...） @高雄港站

據站在後面拍攝的愛先生及學長們說
在蒸機出發開始移動時，鐵路邊的民眾就開始騷動了
可知...
鏡頭前一定是一堆人頭Orz...

光線又漸漸收了起來
不過在高港線上自己覺得拍攝的地點已經差不多的情況下
說真的就只差在有煙沒煙而已...
於是我們選擇到進高雄港站前的最後一個立體交叉→公園路跨線橋上等待
這裡算是一個比較容易出力的地方
不過...
還是沒有黑煙...
只有BONUS的汽笛...

593次 @鼓山高港間

中午岩諺學長帶我們到中山附近覓食
學長不愧是在地的！
好吃俗擱大碗！
不過沒看到冷飲店傳說中的店員是有些可惜啦...哈哈～

接下來到了前一日有拍攝過的鼓山站
角度重複了所以就不貼上了
不過我會提到這裡的原因是...
既然我跟岩諺學長都已經站好位置取好景
為什麼還是會有鄉民看到火車就像發狂似的亂跑亂站...
不解！無奈！

接下來到了左營南方
結果看來大家目標相當一致
現場包含我們有15~25位在守株待兔
跟1011因為跑雙單走西正線是經典
不過也打亂了原有的構圖及影像的穩定度(換點來不及重新設立腳架)

但是有冒煙！可惜沒拍的很好...　595次 @左營鼓山間

因為沒拍好想說下一趟進高雄港的車再來此地等待
期間就想個點隨意拍
於是我們回到了高雄港站附近
596次調車中  @高雄港站

很快的
只剩下這天最後的目標：597次
也是這次出遊的最後一個主要目標
原先左營南的點還是盤據著不少人
再加上光線弱掉了...
所以我們決定繼續向感覺較為光亮的北邊前進
到達左營站北邊
眼看專列開車時間即將抵達
攝影點又離始發的新左營站不遠...
在確定學長們要到汽車月台上拍攝時
愛先生跟我當下就決定前往北邊大直線
沒想到攝影點距離平交道有著一兩百米的距離
雖然身上背著相當具份量的器材包及腳架
但也只能盡上自己的全力衝刺了
幸好在立完角架測好光後列車才出現在盡頭
嗯...有光！選對地方了！
夕陽下奔馳的597次 @新左營左營間

在跟兩位學長道別後我們便往回中洲的方向前進
一路上天邊掛著冬日暖陽
感覺真棒！因為這是屬於南部特有的冬日風情！

在中洲駐在所將行李準備好
就到高鐵站準備北返了！
這次真的相當感謝愛先生提供住所
也多虧了愛先生這四天的旅行才會這麼多采多姿

雖然疲憊、但是有著滿滿收穫的我
來到售票窗(排隊人潮不多加上手邊行李多所以懶的按按按)
差點在隔壁窗口站員推銷下買指定席...
說是"據說"424次自由席的位子已經滿了...說不定還擠不上車...
不過理性的聲音告訴我：424左營發車前12分鐘還有322次南方快車，停靠站少應該是會有效吸收要搭乘到台中以北的旅客
嗯...自由席一張謝謝！

到了月台排隊的人已經有點多了
走到先頭第12車等待
隨著列車進站，所有疑慮一掃而空...
自由席左營搭車的人以12車而言不到10位...
很好...站員很會喇賽...
不過自由席從台南開車就有"一些"人用站的倒是真的...

列車快速朝台北前進
原以為可以好好休息睡上一覺
不過自由席的搭乘品質實在有夠差...
感覺很"次等"
次等的不是服務，而是乘客
恣意聊天的不在少數
同車還有兩個小娃兒哇哇叫...
重點：隔壁座著感覺是有聽力障礙的乘客，跟隔著走道對面的朋友用手語聊的可激烈著呢...
(純粹就事論事，沒有任何歧視的意思)
好幾次動作過大手還揮到我這邊來...
椅子又一直震震震
嗯....
嗯....
嗯....
感覺很奧...
(就我所知手語動作也是可以很小的)

在19:00，列車準時抵達台北，結束了旅程

台北站進站中

將將～自由席

搭到TR01，送！

TR01大頭來一張...OVER！

相當感謝愛先生、兩位學長一同出草！嘉乾學長的200-500真殺 ^^

今天很悶...設計進度也有點落後...早上繼續趕工！

---