白鐵‧蘇澳 ａｇａｉｎ

熟悉的白鐵身影，再度現身於蘇澳
那就來趟既爆肝又養生的行程吧～

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這次的活動，發起自一位年輕有為的花中學生
想想我還是個高中生之時，也許根本沒有這個能力與勇氣去撐起這樣的一個活動
可以想見主辦人也是對鐵道有著很大夢想，才會有這種不屈服的拼勁吧
想必興辦的過程也是幾經波折，但結果是甜美的，也是受到肯定的

其實自己很喜歡看到一些年輕的小夥子為自己的夢想賣命
當然大家的夢想或許都不大相同
但正因為年紀越輕，越不受到社會價值觀的左右
心中的夢想，自然就更加純淨
在年輕的時候能讓夢想萌發、實現
這不僅讓人佩服，更讓人羨慕～

夏天那一趟白鐵開進蘇澳的活動
因為自己是主辦單位，自然是戰戰兢兢，沒辦法輕鬆看待
這次的活動，終於能有個機會
能用輕鬆、旁觀者的角度，紀錄老邁的白鐵再次駛進蘇澳車站

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前一夜才回母校建中參加社團活動
跟學長、學弟大夥敘舊，直到凌晨零時許才到家
梳洗後躺在床上時，已經快要一點了...

200912/05
在睡不到2.5小時後，鬧鐘準時在03：15響起
好樣的，還真是爆肝...
完成了行前的準備工作，在微涼的夜裡徒步前往松山車站
又一個好樣的，我成為了松山站拉開鐵捲門後的第一位客人
如此殊榮，上一次已經是2007年夏天為了要拍貨櫃的事了...

不若前年，東線第一班下行列車2703次電車，已經從原先的「樹林＝蘇澳」截短為「七堵＝蘇澳」
還好周末還是有開行「樹林＝蘇澳」的2703A次電車，否則我還真不知道該怎麼辦
只是改成這樣，不知道平常日台北、松山、汐止一帶凌晨前往東北角海釣的民眾該怎麼辦
這些可是原先2703次客源的大宗啊...
以上純發牢騷，反正一年搭這班車也不到幾次：Ｐ

進了月台層，真久沒看到04：16開車這個光榮的數字了
懷念啊，來紀錄一下吧！

04：16 Suao Local Train On Time No.2703A，恩...語法真怪異

因為太High了，跑到對面月台再壓個快門

ISO 1600縮圖後算是堪用嚕，爆肝後手持鏡頭還真是晃很大...

結果拍著拍著，2703A就無聲無息的滑了進來
還號有意識到，在列車停妥前就回到了原先的月台
否則就哭哭了...

2703A次上，睡很大...

一路上睡睡醒醒，不過搖搖樂電車其實也不錯睡
尤其是把背包擺對角度當枕頭後，感覺比63/65那個跟我不合身的椅背好上許多...

感謝車老大的提醒，在礁溪站下車準備轉乘「頭城＝花蓮」的2759次電車
下車還真是見到鬼...多雲的天氣、陣陣的寒風，真是吹到心坎裡了...

於2759上，固定班底到齊，剩下的就是祈禱天氣好轉了～
在出了隧道看見寶藍的東澳灣之時，挖～好耀眼的陽光！
哈哈～跑這麼遠總算是值得了！

南澳下車後，愛先生前往與副座敘舊
也感謝副座的招待，開始了這美好的早晨～

南澳，天氣大好！

徒步前往南澳北溪橋北，是大順光啊～
真是超感動，這應該是這個季節早上光線最優的一段啦！
一班又一班的利車通過，在充份試靶後，自己決定拍攝較高的角度

專列小誤點出現在隧道口，看著觀景窗的列車端面，我笑了
這也太有心了吧～電繪版的光華號翅膀HM～連鉚釘的感覺都有畫出來呢～
雖然內容物與原版有些許不同，電繪也沒辦法展現全然的立體感
但真的是很有心，尤其又是一個人發起的活動，給個讚啦！

晨光下奔馳的572次　除了車子短了些、木頭角材露出來外，還真沒什麼好挑剔的～

真是太優秀了～
一早的第一個任務，順利完成！
接下來到1052次前還有一段空檔，在原地等些貨列吧～
因為這晨光實在太優了，可惜只多撈一班844次...

844次　一直以來跟R193很有緣，只是最近看來他的氣色不是很好...

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告別了南澳，我們來到了蘇澳
您沒看錯，我們完全沒有安排往北追的行程
因為，這是一趟養生的行程～：Ｐ

這次到了蘇澳站，再次拜訪了總是掛著和藹微笑的站長謝清田先生
八月下旬我們包租的白鐵專列，也多虧了謝站長的幫忙，在蘇澳站內的安排才得以順利進行
這天我們冒昧的來拜訪，原來是站長已經跟愛先生有約，好好聊天敘敘舊
跟站長聊了很多，言談中不難了解他是一位具有理想與熱情的鐵道員
聊到鐵路的種種，站長如數家珍，讓我們獲益良多
也相當感謝站長中午的盛情款待，這就是宜蘭線上濃濃的人情味啊～

得知因為白米溪橋施工，加上時段列車密集
專列抵達蘇澳時，將會收Q線
這也有利於我們的安排，至少不用趕來趕去拍轉線了！

下午時分，跨上摩托車，先到永樂北、新馬北試試手感
雖然沒什麼收穫，但在新馬北碰到了殺很大的阿弘兄
大家閒聊了好一陣子後，在白鐵專列來臨前，是時候前往佈點了

列車似乎遲了些出現，天氣越來越糟，甚至降下了雨絲，光線條件也越來越不利
只好拉ISO、降快門，拼了！
平交道響了好一陣子，列車終於是出現啦～

571次　沒有順逆光的問題，就來這啦！當然如果沒有開強光燈會更好...

回到蘇澳站，列車已經於Q線上停妥，月台上還真是熱鬧！
只是天氣實在越來越糟，也多花了些時間在紀錄上
（還是老話一句：爆肝後手持鏡頭還真是晃很大...）

復刻塗裝白鐵於蘇澳站Q線～

忙碌時段的蘇澳站啊～Q線上停著短短的白鐵，讓我遙想久遠的藍柴客啊！

就是這一味，白鐵、電車、老月台雨棚、電腦割字的站名燈箱，訴說了時代的演進

『光華號』停靠蘇澳站，還真是有些許的違和感：Ｐ

停Q線的好處：能安全無虞的拍端面照～

再看一眼，白鐵@蘇澳

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向站長告別，是時候離開蘇澳站了
搭著2794前往蘇新，在確認專列會收哪一股後
便前往等待，只是沒想到待會要作2783去蘇澳的電車擋住了視線
就這樣眼睜睜的看著白鐵與1056次一同入線，恩...請抉擇
還好，白鐵停的「夠後面」，不會被電車擋住，才有機會紀錄啊～

轉向中的573次與駛離的1056次

開著萬丈光芒的頭燈，573次準備出發！

紀錄完573次，這次的「雙澳」行程，也告一段落了
內容真是很養生啊，GOOD～
隨後便搭乘2740到羅東轉國道客運北返啦！

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感謝主辦人的用心與堅持，讓我們有機會再次看到白鐵奔馳於花東線以外的區間！
也感謝蘇澳站長、南澳副座的盛情款待，鐵路邊還是處處充滿人情味啊～
更感謝楊大哥、愛先生一起完成這項任務
一路上碰到一起談天的朋友，在此也一併致謝

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