2009年8月25日

純色感動 EMU100有終之美


自從復刻版塗裝的EMU100駕駛車完成後
除了回送之外,試運轉、紀念運轉更是不能放過

自強號開行滿31周年當日
第一代EMU100型自強號電聯車終於恢復成原始塗裝後的紀念運轉
絕對可以說是今年台灣鐵道大大小小活動中最有意義的事項之一

年輕一輩的台灣子弟
對於這種車頭的配色一定相當陌生
畢竟這種塗裝只存在僅僅五年
當時我們這一輩若非年幼,就是尚未出世
於1981年便因頭前溪橋事故將車頭塗裝成黃橘相間的警戒色

自從2009/08/11四輛先頭車自北廠回送七堵後
便一直在關注後續的動向
與朋友討論推估一番後
認為08/12應該是在編組完成後於庫內測試
活動前一日08/14應該是會進行相當程度的列車清理
而依這次活動嚴謹的程度,跑個試運轉的機率實在極大
於是鎖定08/13這一天,決定在宜蘭線待上一天
好好的賭一賭~

08/13,一早天氣還不錯
遂與魚仙相招,前往侯硐
由於實在灼熱難耐
於是前往河谷利用山坡陰影遮陰

行駛於峻山旁、河谷間的720次貨列

原本熱的發燙的大好天
卻來了一片又一片的雲朵
頓時間,已轉為多雲時晴的天氣
加上EMU100遲遲沒有新的臨時試運轉消息
在這種狀況下,已稍微萌生退意

因為時晴時陰,已經不適合拍攝原本預想的構圖
再加上太陽短暫破雲時站立的位置已經沒有山影遮陽
在阿古的建議下,來到了福住隧道南口
少了陽光的加持,拍起來也是有些意興闌珊

稍晚,電話終於傳來EMU100即將出庫的消息
11:40七堵出發,眼看時間也所剩不多了
在討論後,隨即前往猴子洞南等待

12時許
再出現一陣回盪山谷間的列車運轉聲響後
列車出現在視線盡頭

好讓人感動的畫面啊~紅紅的尾牌,好似害羞的腮紅:P

原塗裝樣式的EMU100型首次奔馳於宜蘭線上,當初塗裝更變為警戒色時,宜蘭線才剛開始雙軌化工程呢!

初次見到復古塗裝加上單臂弓,好像一隻三色獨角仙XD

為了怕車子沒跑到頭城就折返
所以還是匆匆在猴子洞站外買了麵食前往攝影點
沒想到猴子洞北邊(示德南口)兩股之間立了一跟新電桿
所以這個站內輕鬆拍的攝影點絕滅了..
於是只好頂著一陣又一陣的烈日,再度前往福住南口

決定拍車屁(沒集電弓的ED車)決定好角度後,立著腳架吃著麵等著車來
看來車子是很順利的跑到了頭城
還真是等了好長一段時間啊~

行駛於樹叢邊的阿婆,是我認為能代表宜蘭線的景緻之一

回程跑很快啊~
看來傳說中這列狀況最優的阿婆是沒什麼問題了~
就等活動當日到來吧!

08/15
終於來到了活動的當日
如此盛大的日子,自是早已做出萬全的沙盤推演

一早與愛先生、楊大哥一同南下
在阿弘兄的指引下,運氣很好的於順光的地點抓到兩班貨列
也兩次與阿弘兄錯身而過XD

611次,好長啊~

1904次,剛到路堤上車就從日南側線出發了啊XD

拍完了兩班超幸運的貨列後
便前往攝影點STANDBY
對我們來說,海線除了海景外
山側大片綠油油的大肚台地也是特色之一
於是挑選前一次拍攝CK專列的清水北取景
賭賭看專列抵達時光線是否已經轉為順光

在經過半個多小時毒辣陽光下的曝曬後
終於換專列出現了~
恩....
前兩班電車都乖乖走西正線了,應該沒什麼大礙了
結果當列車出現在彎道頭時...
挖勒...好樣的!竟然走東正線(吐血)
這是繼CK之後,專列再次不按牌理出牌...

1051C次,有清水坡、有順光,就是跑的路線不如預期啊...

在追煙兄戲稱「以列車準點為己任,置車迷拍照於度外」的專列駕駛員QJ兄運轉下
拍專列勢必要有所取捨,也要有一定程度上的認命
因此在拍攝完1051C正班專列後
便與眾賢拜友人會合,前往下一個地點
紀錄經成追線運行後難得編組南北顛倒的回送車

1051C次回送車行經大肚溪橋,相當程度乾淨的空氣品質讓背景的翠綠清楚呈現

經過苦刑的陽光曝曬後,終於到了中餐解放時間~
相約大夥於彰化市區用餐,順便來個小組會議:P
經過討論、聊天、哈拉、打屁之下,時間過的飛快
轉眼間,又到了北返的時刻了~~~
轉眼間,天空也變得滿是雲朵........

但EP車朝北運行的EMU100實屬難得,還是按照計畫
前往大肚溪橋北邊,繞了兩大圈才找到地方啊XD
(上次到這邊還是大一在念中正之時:P)

1052C回送車,強光燈是些微的敗筆,但壓低的集電弓卻也是成功的因素

在完成上行回送列車紀錄後,一路北行
天氣狀況實在不比上午...甚至北上途中還遇上飄雨...
不過這樣也好,少了順逆光的問題
直殺台中港南,再次以清水坡為乾淨的構圖背景~

抵達了攝影點時,還有不少人在拍大景呢!
果然是個名景點啊!
於是為了尊重其他攝影者的權益
挑一個拍大景要拍到民房才會拍到我們的地點(真切希望沒有造成影響!)
架起腳架,就等專列駛近(祈禱不會在眼前交會啊!)

1052C次,於清水坡旁,這是能代表海線的景致之一啊~

在整個紀錄的作業完成後,輕鬆的收著器材準備北返~
一路上輕鬆開,也挑了台一線慢慢往北晃
沒想到其實我們離專列沒有頂遠,可能再加足馬力就有追到的可能
不過既然已經完成了原訂的計畫
也沒想太多,輕鬆晃就是~

最後要感謝KO兄的帶領下豐盛的晚餐
以後有拍1121/1120的計劃請多多益善:P

隔日,就如同計畫一般
這組原色EMU100繼續擔任周日1121/1120循環的加班車
也暗示這個狀況可能還會持續一陣子
直至EMU300的改造公事終了~

1121次,於汐科南

這次的活動,真的讓人感動,也讓我有很高的評價
除了對於車輛恢復塗裝的用心外
乘務員的安排、橫自強硬票的復刻、優異的排點、仿古的車次
這一切的一切,在自強號運行的31周年當天,都顯得格外珍貴
百年老店台鐵在轄下單位的推動下,終於有了新的思維,值得鼓勵

但在私下也耳聞有少數人對塗裝的狀況甚為不滿
尤其是排障器
說真的,這個怪異的配色我不相信主辦單位沒有注意到
這絕對是可以一眼就能認出來,與原色色彩毫無關係的顏色
因此自己也大膽推測,也許是因為台鐵還是有著警戒色的固有觀念而妥協產生的結果

但那又何妨?
仔細觀察,端面的棕色中還隱約露出警戒色塗裝的分割線
連磨光、披土、上紅丹的時間都沒有了,這樣的苛責實在沒有什麼意義
這不過是一個紀念性質的活動,並不是以保存車的觀念進行塗裝復刻
一個活動,除了車輛外,後面還有很多事情需要處理
皆大歡喜,圓滿愉快才是這個活動的本意啊~

對於塗裝的講究
就待日後正式的保存車復原公事吧~
這才有意義多了~

感謝各位協助的友人們
據說還有一篇日本行的文章打了一個月還弄不出來啊...
加緊趕工啦~

12 則留言:

  1. 彤兄把阿婆復古裝拍的很優美‧漂亮。推~

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  2. 我猜15日中午你們跑去吃彰化名產~佳客來排骨專賣店的排
    骨飯對吧! 哈~~

    因為當日買完一行人的便當跟在阿弘的車後面要離開時就看到
    你們正準備去用餐 來不及打招呼!

    目前有個極邪惡的想法~~~警戒色與原妝婆混編跑週日加班
    車~嘿嘿..

    還是別想了  看到你的文章 我還是盡快把當天的文章分享
    出來要緊! 29日見囉!

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  3. 真的要感謝台鐵的用心阿~!!

    不然台灣的子弟可能不知道阿婆的樣子囉
    感謝QJ和以峰大哥駕駛~
    從圖可以看到有讓鐵迷们進駕駛室喔!^ ^

    特考準備中XDD

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  4. 沒錯! 這次活動能順利進行,真的要感謝這些付出的人們
    多鼓勵、少責難,就是對他們的最佳鼓勵了^^

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  5. 熊兄:
    您過獎了,得知這次要塗裝變更時,就發願要好好記錄了
    看來結果算是讓人滿意~

    宇兄:
    當日只有看到在車上的阿弘兄,其他玻璃因為反光看不清楚
    那時確實是有考慮佳客來(確實是名產:P),不過因為要開
    會希望環境能舒適一些,所以改吃隔壁的蒸餃啦~

    昨日的活動希望是讓人滿意的,還請多多指教!

    dr453119:
    確實,這應該是今年最特別的活動了!
    由此也可見台鐵的思維也正在漸漸轉變之中~

    馬達兄:
    是啊~這次的活動感覺確實相當周詳,沒什麼好挑剔的啦~
    多鼓勵、少責難,若沒有這些人的付出,也不會有這次的活動
    了!

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  6. 哇~~復古的阿婆真美
    老了還是很多人追~~~
    有一老如有一寶~~~
    拍得超棒

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  7. 感謝您的肯定!
    復古的塗裝,才是原本阿婆應該要有的樣貌啊~

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  8. 好久不見面了。
    我是「会津のSLの部屋」的蛤蟆。
    我幾天之前去了臺灣五天。
    我也許搭乘過這列自強號。
    我在二水站拍了這部影片。
    我也許錯……

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  9. 蛤蟆先生:
    您真是太客氣了,來台灣前應該要說一聲,讓我們好好招待~
    不然我以後去日本時,實在也不好意思麻煩您了啊!

    有搭到這列原色的英國自強號,在鐵道這方面算是值得了!
    10/25這天,我在台中站南邊拍這班1121次自強號從台中站出
    發,我想我們真的是錯過了!

    期待您的作品,也希望您喜歡台灣~

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  10. 謝謝你的關心。
    老實說,我的中文水平還不夠。
    雖然我看得懂中文,但是關於聽和說的方面,太不好。
    爲了會話,我應該更學中文。
    CK124行駛的時候,我想再去臺灣。
    這次的旅行中,我去銀河鐵道望景餐廳、彰化扇型車庫、成追
    線、集集線、苗栗縣的舊山線、苗栗鐵道文物展示館。
    從臺鐵桃園站搭乘公車到桃園機場回國。
    也搭乘自強號和莒光號。

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  11. 蛤蟆先生:
    您這次來臺灣去的地方,有好幾個我還沒有去過,真是有些慚
    愧啊!看來您這次來臺灣應該有很豐富的回憶!
    CK124最近似乎要到臺北檢修、保養。以後如果有CK124行駛的
    計劃,我會再寄E-mail給您,希望有機會可以一起拍CK124!

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