2008年4月9日
小斑馬 山林奔馳
列車配上自然的景色
自然是再速配不過的了!
前日晚上愛先生發出緊急通知
『隔日有斑馬試車』
自己就開始盤算著要到哪裡拍好
回顧一下前兩次的戰果:
2007/05/07 3901/3902次 EMC1201+EMC1202的九輛全檢出廠第一次試運轉
@田寮洋
@共和隧道南口
2007/12/20 3993/3994次 EMC1203+EMC1204的九輛全檢出廠第三次試運轉
@四腳亭瑞芳間
@暖暖八堵間
以上,搬出來好幾次,有點膩了!
1201+1202跟1203+1204的編組已經完成全檢
這次換1205+1206了!真是期待~
為什麼期待呢?
因為EMC1205+EP+EMC1206是由EMU207改造而來
因為車況差常以三輛放在高雄作為備用車
(詳見『[札記]EMU1200車況』 by 大舜兄)
所以,這次上來全檢也是以三輛的型態編組
短短可愛的小斑馬相當值得期待!
因為當日下午還要上課,不太想早起,希望能多儲備體力(要趕圖了啊)
所以搭2701一案就 → X,也間接等於跟小站無緣了!
於是就在2031及51之間做抉擇
因為週一已經將小白送到日本全檢了!所以目前接手動鏡也是需要比較多時間作DOUBLE CHECK
於是希望能早一點到定點立角架準備,所以決定多花一些小錢搭2031去福隆
拎著器材、腳架、未完成評圖用圖面一張(是正圖不是草圖ㄋㄟ)、草模(如果是正模就不考慮去拍了)
真重...
目標...田寮洋XD
其實田寮洋真的還蠻遠的!自福隆單趟步行需要約半小時
而且走到一半還開始有滴雨的感覺,因為帶著正圖怕會淋濕
所以又回到福樓SEVEN買傘
折騰半天花了約50分鐘才到定點...天啊...
其實走到一半已就有點力不從心的疲勞感..
.不過在意志力加持下最後還是走到了,早已汗流浹背...
昨日成果:
2008/04/08 3991/3992次 EMC1205+EMC1206的三輛全檢出廠第一次試運轉,山林中奔馳~
@田寮洋
@福隆貢寮間某彎
車跑的很快!身體應該是很健康~很快就可以回家了!
雖然沒有放光,不過這種沒有強烈對比的感覺,也挺合適的!
附近還有用電桿座的孔隙做巢的蜂窩,左手臂不知道什麼時候沾上一隻野蠶(保護色真有趣,還好有發現不然就爆漿了)
生態還真是豐富啊(汗)
之後慢慢步行回福隆,不意外的又花了近半小時!
趁1019進站前買了一份鄉野便當慰勞自己的五臟廟
下午可是累機機的設計課呢XD
接下來
EMC1207+EMC1208,等你喔~(指)
這三天拍了不少自己很甲意的作品
可以乖乖的閉關去趕下週二期中評圖要用的圖面跟模型了...
掰掰~
嘰.........咚!!!(關門聲)
感謝愛先生的重要情資,白先生回程列車位置通報!
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一定要推「鐵腿100分鐘來回」還有「手動對焦魂」啊!
回覆刪除布兄:
回覆刪除很神奇的...沒有鐵腿XD
不過昨天校外參訪很快就累了XDDDD
手動對焦是一定要的啊,重溫手動靜頭使用的感動!MF在
APS DSLR上還真是一個大挑戰啊~
(話說3991那張焦不在端面上,還好有縮光圈,就收在景深範
圍內了!)
精彩的紅斑馬試運轉介紹
回覆刪除也讓我第一次看到短編紅斑馬的英姿^^
只可惜說
不知道是聽到要回高雄還是啥原因
居然連兩天掛點而導致無法迴送
昨天還沒開就掛點
今天則是開到五堵就掛點
真是佩服= =!
不好意思,給您抓個錯誤。
回覆刪除EMC1205+1206試運轉的圖片上方的日期,是否誤植為
EMC1203+1204這組車試運轉當日的日期?
這篇紅斑馬寫的不錯
回覆刪除我當天4/8日也是搭2031去拍,不過我是搭到頭城,九點左右
到,4/8是我第一次巧遇到紅斑馬試運轉,就遇到了三節的
emu1205+ep1205+emu1206這組車,然後等到9:54分 3991
次出現在遠方,之後跑在4003次後面,10:04分 3992次出現
在我眼前,不過這組車在試運轉的時候都沒問題,然後要回高
雄時,卻一直故障,不知道是什麼原因?
宜:
回覆刪除其實短編的EMU1200曾經出來跑過幾次,不過都是在南部跑高
機的試運轉。這次全檢後跑宜蘭線算是相對特殊,能空出時間
確實應該要好好紀錄。
這次1205+1206這組車本身體質就不怎麼好,試運轉當天如此
順暢還真是讓我吃了一驚,不過澳掐終究是澳掐,果然...不
會那麼順遂的
nagato00:
當初因為講求格式相同所以複製文字,卻忘了修改,謝謝提醒
y77825:
剛剛拜訪你的相簿,作品拍的不錯
一樣是搭2031,真巧!其實這組斑馬會掛在半路上並不會令
人訝異,反而是試運轉往返的速度都很快,這倒是比較有趣。
不過當日3992次EMC1205的故障燈已經亮起,也許正是因為
這個故障的問題導致之後迴送的延宕吧!