9月5日，因深澳發電廠的儲煤已足夠停機前使用，不再向台鐵申請煤運列車，在嘆息聲中我們送走了深澳線最後一班煤列
9月28日，於電報上深澳線"停駛"之日，台鐵開行記者專車，簡報三年後深澳線的客運計畫
深澳線
穿山越嶺
卻又濱海而行
沿途景緻樸實卻又帶有一點高雅的氣質
就像一條有著魔法的鐵道
深深的吸引曾經注意它的每一個人
而專列行駛而入
就像是為這繽紛的路線增添更多的豔麗色彩
我們無法確定路局開出來的支票三年後是否會兌現
我們能確定的只有瑞芳站內道渣上的煤灰將會逐漸淡去
然而它的景緻是無可取代
而且將會永留於我們心中
山、海、深澳線
3351次 @深澳電廠前(舊深澳站前)
3352次 @八斗瑞芳間
感謝愛玩的人開行專列、同行的楊大哥、大舜兄、KO兄、牛董、幫忙除草的交大同學們！
也感謝車上的KUKU兄與蜈蚣兄的列車位置情報！
再次感謝！
希望逐漸鏽蝕的鐵軌
回覆刪除可以早日再現光芒
這條路線真的是目前最美的支線
回覆刪除希望三年後路局能夠完成當初的承諾
但更希望的是路局能將路線延伸至八斗子
讓更多人欣賞的八斗子的美麗海景
布兄：
回覆刪除是啊，想必目前深澳線鐵軌上早已蒙上一層鐵鏽，靜待再一次
與車輪摩擦，擦出耀眼的火花^ ^
宜：
非常贊同您的看法，擁有山與海的深奧線，若是終點僅設在海
科館站，那就可惜了得天獨厚的觀光資源。
不過個人的想法更貪心，若是能保留至深澳電廠的路線或是能
找個地方另闢機迴線，那以後若是復駛所能行駛的列車就不將
是僅有DRC而已了(不過這也僅僅是個夢而已)。
感謝阿彤的分享,美麗的路段,無聲無息的消失了,也期待三年
回覆刪除後能再度看到它的復出..
阿弘兄：
回覆刪除沒錯沒錯，期待深澳線的重生囉～