昭の雙機 722B次

昨晚在任立渝跟熊臺玉兩位氣象主播的加持下
今天決定至山佳試試看拍攝722B次

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早上3:45就被叫醒了
盥洗後上網看看衛星雲圖
從昨夜至今晨，雲層慢慢減少
信心倍增的我
在做好行前的器材檢查之後
前往松山車站

走著走著
到松山時2703次剛開車XD
買了到樹林的莒光直接進了月台
觀察觀察722次的本務及時間的推算
(如果順行端本務是R182或R192就可以考慮回家睡覺了)

才剛進月台沒多久
北端的平交道就傳來叮噹叮噹的聲響
呼嚕嚕嚕嚕~ R185(逆)+R190(順)牽引長長的粉列重車，緩速滑過松山站
以慢722約25分鐘左右的11次應該可以在722B出桃園前到達吧！
搭上了11次(為求保險先至樹林看看)
車上有不少開學搬著電腦北上的大學生
在樹林站下車，眺望東邊，雲層好像有點厚，感覺不太妙！
換搭了2133次，剛抵山佳時一旁就有阿魯呼嘯而過...
不會吧....
還好在確定有料之後，是666次XD
補了票出了站，步行至站北的拍攝點
經過號誌旁已顯示黃燈"注意"，應該有車要來了，不會是722B吧
三步倂作兩步，結果結果！是電頭拉的1916煤列= =

莫約六點左右，橘橘的身影出現在遠方，山佳二股停車，就是你了！722B！
然後連續待避了兩班電車，還出現三交的熱鬧場面
期間，太陽公公慢慢從遠方升起，眼前一片金黃
722B也起步繼續回樹調的路程
在山佳北還X3301A
雖然說順行端是V型白紋怪怪的R190，但還是超爽的啦！
嘻嘻~

總之今天運氣真是好到爆啦！
一回到家就開始打雷，過不久就下雨了XD

註：722次為蘇澳至桃園之水泥列車，前一夜自蘇澳始發，隔日凌晨會在七調內休息一段時間，三四點再繼續前往桃園
　　722B次則為722次本務機車桃園至樹調的單迴車次，約十、十一點會再從樹調出發繼續725A→725次的運用
　　此循環運用因需要足夠的牽引力，故本務通常是配屬花蓮的R180/190型重聯運轉

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