2006年5月9日

稍縱 即逝


6/1日的小改點,共加開了2班列車、停駛了7班列車、更變3班車的行駛區間及5班列車的行駛日期
這一改,很多回憶又隨之消失

詳細改點內容如下:
主旨:為提升服務品質與加強路線與車輛維護,自95年06月01日起,部份夜間
   夜車停駛及變更部份列車行駛區間,有關行車事項如後。
依據:調度總所95年05月04日副局長第101號電辦理
公告事項:
一、增開列車:
 (一)新竹=內灣間(3269)(3268)次行駛,DRC速;每逢週六、週日行駛。
二、列車變更行駛區間:
 (一)原嘉義→花蓮間(1002)次自強號,變更為「嘉義→松山」間行駛。
 (二)原彰化→基隆間(1018)次自強號,變更為「彰化→松山」間行駛。
 (三)原基隆→嘉義間(1039)次自強號,變更為「松山→嘉義」間行駛。
三、列車變更行駛日期:
 (一)自06月02日起,松山→屏東間(31)次、高雄→松山間(32)次莒光號,變更為每週五、六、日(各跨翌日)行駛。
 (二)自06月02日起,七堵→屏東間(41)次、屏東→汐止間(30)次莒光號,變更為每週五、六、日(各跨翌日)行駛。
 (三)自06月03日起,(3253)(3254)次冷氣柴客改為每日行駛。
 (四)自06月06日起,高雄→屏東間(34A)次莒光號,改為每週二至週五行駛。
四、列車停駛:(無指定者均自06月01日起停駛)
 (一)花蓮→樹林間(2040)次自強號。
 (二)基隆=高雄間(4001)(4002)次行包專車。
 (三)(127)(128)(129)(130)次復興號,自06月03日起停駛。
五、列車減停車站並停止辦理客運:(80)次觀光列車:松山站。
 ......以下恕刪
(以上資訊來自內灣新小月台-看板《R_timetable》- [改點公告]自6月1日起部份列車停駛暨時刻調整 作者:tccan阿駿)

127次,載著我們執行最後一次的主辦外拍,造就了內灣爬古道到尖石的黃金累死人傳奇,每次想說找個時間來拍拍,好死不死一下考大學,一下又怎麼的…看來又得在最後關頭瘋狂紀錄
4001/4002次,次位時常帶來令人驚奇的好料
2040次,是上次社團寒訓回程搭的車子,載著滿滿的歡笑
1002次、1018次、1039次於停駛區間也有一些小回憶

真的,消逝的太快了...
追累了...
也乏味了...
漸漸沒動力了...
還要繼續追下去嗎???
不知道...
也不要想太多...
先把眼前將要消逝的記憶好好紀錄一番吧!!!

上圖:2004/05/16 127次 攝於新竹站第二月台
下圖:2006/01/31 1002次 攝於武塔站南立體交叉橋

5 則留言:

  1. 底片啊,好懷念的感覺......
    不知是用慣了 DSLR 還是怎樣,對於帶底片機出門總是苦思再三。
    但短時間內,底片的魅力還是無可取代。

    第一張拍得很好哦(^_^)

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  2. 路克兄:
    感謝您的肯定(^_^)
    底片目前還是最能掌握層次的攝影工具,無奈在數位化的過程
    往往失去豐富的細節。如果有店家能夠到達個人要求的水準,
    很有可能把DSLR退居二線,不過這個心願至今尚未實現。
    不過在重要的場合,或是需要嚴謹的拍風景時,還是會把底片
    機拿出去曬曬太陽!

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  3. 的確賞心悅目,敝人相當喜歡1002次這張!好舒服呢!
    好好紀錄一番嚕!內灣線不妨加以把握吧!
    需要您的大肆紀錄歷史...
    以上....

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  4. 冠緯兄:
    也感謝您的肯定啦!(^_^)
    1002那張,其實原檔很鳥,那張是措手不及拍下來的...
    話說當時54次正逐漸接近(照片左下角陰影即為54次造成),
    早已在東側準備的我,開機、試瞄,在作後步確認時,看到阿
    婆的身影...
    隨即將小白火速換成17-40,轉身,連試瞄的機會都沒有,
    就...拍下去了...
    裁一裁,比較能見人
    ---
    可惜這兩個周末都有事情
    看來只能利用27/28最後的周末瘋狂紀錄囉= =

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  5. 上述之54次更正為58次!
    (今天翻到發現時間牛頭不對馬尾XD)

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