新血 注入

睽違了24年，終於終於，林鐵進了新的一批柴液機車，編號DL-45~DL-51共7輛，其中DL-45&46為日本車輛原廠製造，已展開試運轉，其餘的5輛將於台車進行組裝。
這次林務局進的這批新車，感覺就像是台鐵購入R180/190型，雖外型架構雷同，但具劃世代的意義！

找了個閒時間，終於被我逮到試運轉！艷紅的原廠塗裝，真是太感動了！雖然當天因為本線停駛以致機廠通往北門車站的柵門沒有開啟，只能在機廠外短短的股道來回測試，不過還是很過癮！

DL-45番號3427，DL-46番號3428
其中外觀上與DL-39~43較大的差異：
短端：端面檢修門、側面散熱網
駕駛室：內部控制系統精密電腦化，外型無太大差異
長端：端面及側面冷卻系統外的散熱百葉窗似乎改成固定45度角(這點不確定)、檢修門散熱孔、頂端空氣濾清器
其他：轉向架取消連桿設計、沙箱由端面排障器上方改至轉向架上、增加總括運轉裝置、燈罩形狀更動、車底的風缸及油箱設計更動、號碼板為金屬製，黑底銀字，跟之前噴漆上去有所不同、製造銘板

一旁幫忙試車的員工直呼這批車實在先進太多了！
這次也有日本車輛的師傅隨行來到台灣參與試車，試車結束時還親切的跟問候說：「金忝(今天)，妹有(沒有)」，超親切的 XD

嗯！最近會密切注意新車動態滴！

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