2011日本散策ＤＡＹ７ 陽光、蟹田

是的，我又回來了
在這充滿陽光的一天

---

http://itcphoto.blogspot.tw/2011/04/2010_4139.html
大概在這一天的一年前，我初次來到蟹田這個小地方
頭一次感受到這漁村的好客與熱情、也是第一次與青函專用機關車ED79的邂逅
但印象仍深刻的是，當天伴著漁火摸著黑出門
雨下個不停，即便撐著傘，器材也是濕了又擦、擦了又濕
雨水浸透了衣物，微涼的空氣環伺全身

雖然那一次所有、甚至意外的目標最後還是順利完成收錄
但不夠完美的氣候條件，總是會帶著點遺憾與疙瘩
這次探討行程時再次將ED79、蟹田納入目標中，一直到現在還是很慶幸當時作了這個決定！

---

2011/07/06 - 青森：日出 04：11；日落 19：12

非常非常健康(?)的，03：30起了個大早
彷彿深怕噩夢重演，睜眼後第一件事就是湊到面海的窗戶瞧瞧
不錯不錯，窗外只有海濤聲沒有雨聲、路面乾燥無積水
天空還有星辰相伴，甚為樂觀

前一天就盤算著，若是天氣跟前一年一樣糟糕，那就換個不同的地點拍拍
若是天氣大好，當然就是回到去年的攝影點，好好復仇一番！
這下可好，老天爺乾脆的幫我作了個決定，那就走吧～

盥洗後四點不到便出了門，在門口投了兩罐冷飲備著
天色已微亮，可見日出方向的下北半島上空有些許雲層
也許會稍微影響日出時間帶光線的穩定度，但整體依舊是樂觀的

賞著海景，步行不到20分鐘後回到了海邊的號誌機旁
展開這一天的行程


04：11，日出時分太陽仍躲在雲層後方，但微醺的天色已預告著好天氣的來臨

不僅我們，前方不遠處、海堤上都有前來取景的同業者，都是專為兩列BLUE TRAIN而來！

鏡頭拉遠一點，青森市已經被朝陽染紅！斜張橋『青森ベイブリッジ』、三角形的『青森県観光物産館アスパム』清晰可辨，可見當日能見度極佳！

04：17，本日首發列車在天色濛濛亮環境下通過，EH500-28偷偷去玩泥巴齁～

04：34，陽光終於在寢台通過前開始與雲層奮力一搏！海面上的小漁船還真是滄海一粟啊～

04：36，晨光開始作用，照片的層次也越來越分明了！

在時刻表上「天字第一號」北斗星通過前，又是個大空檔
看著遠方『陽光露出來、雲又蓋過去』的戲碼反覆上演，還真是讓人捏了數把冷汗…
果然，就在光線稍稍收起來時，掛著兩燈獎的紅面ED79出現了…

04：54，1レ寢台特急『北斗星号』現蹤！還好車子到定位時陽光見見透了出來，效果不錯！相較前一年務點1.5小時又大雨滂沱，這效果實在太讚了啊！

從小看到大的24系車廂也是記錄重點，晨光下的全編金帶車，實在好看！

---

實在太爽了！復仇計畫大成功、晨光下的ED79+BLUE TRAIN GET！
接下來光線只會越來越好，はまなす看來也是十拿九穩
當還沉浸在這成功的喜悅時，遠方突然又出現兩顆頭燈
怪怪，去年碰到大誤點的トワイライトエクスプレス，今年不會又那麼強運吧？

揉揉眼精子細一瞧，是JRF所屬的ED79形50番台，陽光大好、大喜
但是去年沒碰過這一班啊？不管這麼多，先拍再說！

05：04，五稜郭A172+A175仕業3091レ通過！反射動作決定踏上土堤半高處，最後一張抓到全編，爽！

回台灣後一查才知道這是時刻改正後調整的運用，原本這個運用在傍晚就會回五稜郭了
能在一早連續抓到下行的ED79，實在太爽快！
下一個目標還有20分鐘才會通過，拍拍晨景先～

號誌機又見面了！真是單線區間辨別來車方向的好夥伴～

接下來主攻上行列車，相機轉個方向吧！朝陽的光影實在好美啊～

當然，拍照首重安全，腳架都是跨坐在護欄上、架設在白線外，不去影響用路人行車安全（雖然多數車輛經過時還是會特別繞開，實在不好意思 Orz）

幫相機拍個海報風格的剪影照吧，波光粼粼的實在很美！

05：15，下行車開工！311震災後多數的仙台EH500車側都貼上了加油的標語，而且有多種款式呢！

05：22，202レ急行『はまなす』定通！雖然微微逆光但光影好正點～ 咦？屁股好像怪怪的？

這天寢台掛了兩輛24系，之前有提到24系本身沒有發電功能，如果是這樣的編組就還得有一輛『電源車』加持了！

沒錯，屁股掛了一輛14系座席車作為24系客車供電之用，不載客純供電喔～可惜下午就要離開北東北了，不然還真想看看當晚回札幌的201レ哩～

05：24，前一年LOSE掉，緊跟在後的322D也是記錄重點～

晨光下的四連キハ40系，實在很美啊！

05：38，五稜郭A171+A174仕業、ED79-50重連3098レ！ED79 60剛全檢完，油亮亮～

---

下一班ED79貨列通過還要近三小時之後，這中間全是EH500的天下
那麼，就來認識認識它們吧！（笑）

05：49，EH500-2，屬於EH500一次形，端面有黑、白色塊，頭燈置於下方

06：08，EH500-5，屬於EH500二次形，端面亦有黑、白色塊，頭燈上移、改置番號下方

06：41，EH500-58，屬於EH500三次形，塗裝更變、頭燈燈罩型式也有改變，是多數EH500的樣貌。玩泥巴後的EH500眼睛笑瞇瞇喔～XD

除了火車外，風景實在宜人啊～一波波的海潮、剔透的綠葉、清新的空氣，實在舒暢身心！

很美，青森市還是清晰可見～

海上也很忙碌，畢竟漁業是蟹田這裡賴以為生的產業

07：09，天氣大好，換上廣角鏡吧！328M以前是用E751系的高級普通車哩～

07：31，下行車用廣角鏡取景效果也是一級棒！

07：40，廣角構圖完成版：藍天白雲、蔚藍陸奧湾、清晰可辨的下北半島、當然還有火車～

呼嘯而過的阿伯！除了重機外，在日本要看到摩托車大概在鄉村比較常見了～

08：08，五稜郭A172+A175仕業4094レ通過！大景 + ED79，本日最愛一枚～

08：45，津軽海峡線特急時間開始！首先是485系3000番台青森車特急『白鳥９３号』

08：53，北海道日常首發特急『スーパー白鳥２０号』，HE-301+HE-101編成

還是不禁要說，789系實在是自己覺得最好看的恐龍頭車輛啊！

穿著黑色的布鞋越曬越燙，索性就拖了打赤腳，雙腳踏實地踏在蟹田的土地上，享受在這裡的片刻時光～

沒車的時候就這樣坐在海堤上吹吹海風，大熱天好想跳下去玩水啊～

上次只看到它停在港内，這次終於看到航行的狀態了！
『むつ湾フェリー株式会社』的『かもしか』渡輪，往來於津軽半島蟹田港／下北半島脇野沢，單趟60分鐘、可載運汽車，絕對比陸上運輸便捷的多～

09：41，特急『スーパー白鳥２２号』，有沒有兩次這方向拍789系都會有腳踏車入鏡的八卦？XD

09：56，特急『スーパー白鳥９５号』，怪異的785系NE-303又見面了（笑）

10：55，中間飲水枯竭，往蟹田方向找販賣機來回要將近40分鐘，決定碰碰運氣往瀬辺地找找。
最後未果，只好苦中作樂拍拍剛好通過的特急『スーパー白鳥１１号』，稍早的攝影地就是畫面中的號誌機旁

一旁海釣的阿伯，實在夠舒適閒逸啊～

11：39，為什麼硬是不回蟹田呢？其實就是為了要回到這裡拍這一班車：HB-E300快速『リゾートあすなろ津軽１号』

大景也要來一張，起雲了啊～

---

從04：10站到11：40，整整7.5小時在這附近亂晃，真是夠精實
曬了那麼久的太陽，驚奇的是竟然沒有任何曬傷，倒是快要脫水了
拍完HB-E300，便趕緊將相機收一收找喝的，不然就要去喝海水了 Orz
日本最古的縄文遺跡，如果是開車應該會過去看看，不過其實是『大平山』三字吸引我停下腳步啊～

到土堤攝影點跟早些時間移動的楊大哥會合，先找販賣機去！蟹田這裡的房子都小小棟的很可愛～
找到販賣機後，先買了一罐當場罐完、再買一罐帶走，這天水分散濕的輛可見一斑了！

剛抵達攝影點時尚空掠過了灰色的航空器，原來是日本海上自衛隊的P-3C，番號86（5086），厚木飛行場所屬

12：15，特急『スーパー白鳥１５号』通過！可以見到後面『かもしか』渡輪已經回到蟹田港，嘴巴打開卸貨中～

12：20，回程的HB-E300快速『リゾートあすなろ津軽２号』輕快通過～

廣角再一張！蟹田定番構圖啊～

---

蟹田的攝影行程至此完全結束，所有的目標都順利完成～
今晚過夜的地點在羽越本線上，接下來就是大移動行程囉

回到旅館取行李，拍了張遠眺陸澳湾海景示意圖，不過有點失敗（明明出太陽卻很不陽光）
當然，坐在窗旁愜意賞海景也沒有實現，不知道何年何月還能回到這裡啊？

因為前一日有清楚告知，這次退房時蟹田阿姨也在屋內
臨行前還從廚房裡拿了兩個鋁箔紙包著的大份量三角飯糰塞給我們
天哪，實在是太感動了，非常非常非常非常非常的溫馨啊~~~

再三道謝後，阿姨爽朗地揮了揮手跟我們道別
我想這又更讓我無法割捨與這裡的感情了

再次路旁的八幡宮，這次在陽光下更顯莊重肅穆啊！

路旁的簡易地圖，蟹田不大，這樣就能簡單扼要表達區域內的所有商家了～
下一次有機會，想再往車站以北去看看，感覺是比較熱鬧的地帶

回到蟹田駅了，也代表要離開這次行程的最北端點了！變為棕色的蟹田駅舍也趁機記錄一下～

車站外頭外ヶ浜町的觀光地圖。外ヶ浜町很有趣，包含兩個沒有相連的地區，因此也囊括下北半島最北邊、非常有名的龍飛崎！

臨行前再看一眼，實在很愛蟹田駅整修後的調性，溫潤的木頭色感覺很舒服！

12：51，從北海道回來的特急『白鳥２８号』停靠蟹田，大移動正式展開～

---

今天下午的行程沒有拍照，就只有移動、移動、再移動
我們先從蟹田搭乘津軽海峡線特急回到青森、再轉搭奧羽本線特急到秋田
最後再搭乘羽越本線特急 + 普通電車抵達今晚留宿的『小砂川』

其實移動的距離不算遠，只是從青森県的北邊移動到秋田県的最南邊而已
但由於沿途轉乘多次、又都是單線區間的在來線，還是得花五個小時在移動上

01：21，青森駅轉乘中，背後的吊牌還有『あけぼの』跟『日本海』啊，一個已掰、另一個也要掰了 T^T

下一段奧羽本線的主役：從東北本線轉用的E751系特急『つがる６号』（前一次前來時奧羽本線485系特急『かもしか』在時刻改正後已經下台一鞠躬）！

午餐有了愛心飯糰，再買個飲料搭配即可。原本想再買個甜筒，但可能是節電的關係販賣機並沒有開 T^T

上了車，趁人還不多、影響不大時先到グリーン按一張內裝

再一張普通客室內裝，E751系的外觀雖然不討我歡心，但搭乘起來確實挺舒適的～

這一天的午餐，感謝蟹田阿姨的鮭魚三角飯糰，份量足、米飯不爛有彈性、鮭魚調味恰到好處，非常好吃！大感動啊～

絕對是累了，而且車子是從始發站搭到終點站
在不怕搭過頭、沒有其他行程上的壓力下
用完餐也就利用這三小時的車程沉沉睡去

再次醒來，其實已經離秋田不遠
經過土崎時，發現有EF81 + DE10停在站內！
EF81朝南，感覺是準備出發的出場車輛回送，在秋田轉車時就多注意啦～

16：20，列車準時滑進秋田駅

秋田到著，巧遇701系籤王車～

月台上的秋田女孩，其實在日本不同地域的穿著還是有點差異，而秋田的女孩們明顯就沒有東京那樣的精裝打扮，走清新路線～

16：31，很幸運的在轉程的過程中在土崎看到的那一班回送車在我們離開前3分鐘出現了～
當時不知道它會走哪裡，往旁邊一拐跟著跑三月台、發現不對又跑回二月台，有夠累人
回8842レ，EF81 141長岡車。第一次遇到長岡EF81、又是可遇不可求的出場回送，夠好運！

這天就是為了回送這輛宇都宮所屬的DE10 1604，剛全檢出場真是亮晶晶～左邊是接下來要搭的特急『いなほ１４号』，由485系3000番台新潟車擔任！
其實一直到這個時候行李都在身上，所以換月台時很累人…不過如果放在車上結果車開走了，那要追行李追到新潟會更麻煩啊…（反正特急後面還有一班電車可搭）

特急『いなほ１４号』車內一景。新潟車跟青森車的差異，其實就跟外觀塗裝不同一樣，內裝只有窗簾、椅面布料、貫通門面由紫色改為藍色調，這樣而已

---

初次搭乘羽越本線，沿途已不時可見日本海的景色
這趟車僅需時50分鐘即抵達象潟，因此也沒有補眠的良好條件了
象潟距離目的地小砂川還有兩個站距，還是必須等下一班半小時後的電車

而先來這裡的目的，是因為當初請蛤蟆先生聯絡今晚投宿的旅店時，因為顧慮震災後海產的幅射值所以沒有訂餐
旅館所在的小砂川是無人站、周遭似乎也沒有便利店；但象潟感覺是大站，也許能找到吃的
但我們終究是想太多，車站內沒有便利店、站外目光所及也沒有
晚餐竟然淪落到且戰且走的地步了，有點後悔沒有在秋田安頓好，再擠電車慢慢凸過來…

象潟駅舍外觀，很平實的一層樓建築

車站外的茶房，但只有半小時的時間進去吃東西也不對啊…

車站雖然不大，但觀光資源的導覽還是很詳盡

311後車站、車內都能感受到節電措施帶來的改變，但並不影響舒適度太多，感佩大家的細心！
象潟最有名的大概是鳥海山了，隨處可見相關的文案～


象潟也是東北百選車站之一，我想鳥海山的觀光資源加持應該有很大的效用～

象潟駅月台，古樸簡單的感覺挺讓人喜愛～

站名燈箱，往南是上浜、再來就是目的地小砂川了！

天橋上遠眺鳥海山，山上那是…殘雪嗎？七月盛夏感覺不太可能，但沙子感覺又不會那麼白，有點迷惑…

木造的跨站天橋，很漂亮、非常喜愛呀！

17：58，我們要搭乘的548M進站中～

車上人不多，也找的到位子能歇息
乘客多是下課放學後的中學生，但車上還是非常安靜
短短11分鐘後，18：11抵達了小砂川駅，結束了這一天的移動行程～

小砂川初見！

18：15，我們搭乘的548M遲遲沒離站，直覺是在這裡有排交會點，果不其然交會了特急『いなほ７号』，來的是未改造的485系，足甘心～

夕暮下的小砂川，車站外滿是日本傳統式民房

夕照打在天橋的浪板上，也是挺有味道！

刻意在月台上多留點時間，看會不會逮到那班EF81 141 + DE10 1604
但隨著日照漸弱、時間漸晚，還是別貪心的好～
於是便大步走向今日投宿的松本旅館，車站前馬路走到底（海邊）就到了，很近很方便～
（沿路真的沒看到商店，死定了…）

---

到了旅館，因為晚餐的問題一直沒辦法解決
所以CHECK IN時也問了問老闆娘能否再加訂晚餐
不過因為溝通上有些落差，所以還撥了電話給訂房的蛤蟆先生，實在非常不好意思

在經過『兩地三方』的溝通、翻譯下
結論是：『因為食材是當日一早準備的，在沒有預約的狀況下實在沒辦法供應，但旅館主人會帶我們到最近的便利店採買食物』

隨後想起隔天一大早就要出門，也詢問了一早出門時的事宜，這時候老闆便被請了出來
當提到『鉄道写真』時，老闆突然茅塞頓開，拿了張明天預定要造訪地點的照片
果然是連在地人都知道的名景，我們也跟著點頭如搗蒜

問起『03：30出門，OK？』，老闆豪邁地說：『OK，大丈夫！』
示意我們屆時把大門闔起來就可以了，沒想到這竟然是此趟日本之旅人情味滿點的最大高潮啊 T^T 
實在很感恩，於是我們就先到房間卸下行李

海景套房，非常讚大推薦啊！

很傳統的日式禢禢米套房，因為節電我們也入境隨俗的沒開冷氣，可能是靠海的關係其實晚上不會悶熱～

---

整頓好了行李，下了樓接應的是剛剛有見過的年輕男士
（可能是老闆的兒子或女婿吧）
總之就真的麻煩他載我們一程了（再次感謝 T^T）

沿著国道７号北上，突然在一個巷子彎了進去
以為是前往便利店的路徑，卻在漆黑的小路停了下來
示意下了車，WOW！這就是明天要過來的S彎耶，真是太讚了！
實在感謝這樣的細心 ，能先大概了解取景的環境

接下來大概也是十多分鐘的車程，一路往北
然後我突然很想把自己的頭挖地洞埋起來，因為沿途經過了『象潟駅』外面…＝ //// ＝

最後我們在一家LAWSON外面停了下來，進行晚餐還有早餐的採買
但雖然說象潟就有LAWSON，距離車站單程步行估計卻要14分鐘
所以當時走過來也是不可行的，一來沒智慧型手機、二來不是一出站就能看到招牌、三來是時間上來不及
所以到頭來沒在秋田完成補給就已經是錯誤的開始了，於是再次感恩

回程時比較熟了，也簡單用英文聊了一下，而且那一輛休旅車作起來實在很舒適啊（題外話）

順利的回到旅館，趕忙道謝
回房的途中看到送餐的過程，內容物之豐盛絕對足以讓人搥心肝
於是發下了豪語：下一次再來一定是預訂一泊二食，然後隔年就又來報到了 XD


很溫馨的一天，無論是蟹田阿姨的飯糰還是小砂川旅館的大家幫忙解決晚餐問題
這一次次的溫情都讓我們這外國人感到非常溫暖，鄉間的人情味總是最難能可貴的呀！

簡單用完晚餐、洗了個舒服的澡，因為沒有網路也早早就寢
隔天可是這一次最精實、03：30就得出門的行程，卻也是整套行程最讓人期待的一個早晨
究竟一覺醒來是什麼樣的天氣迎接我們呢？希望天氣能如預報般好下去啦！

---