2008年10月1日

JR西日本 0系さよなら運転


0系さよなら運転
平成20年12月6日、13日、14日登場

1964年(昭和39年)から44年以上にわたり、東海道・山陽新幹線を走り続けた「0系新幹線」が2008年(平成20年)11月30日に定期による営業運転を終了します。
JR西日本では、12月6日、13日、14日に0系さよなら運転を行いますが、「エクスプレス予約会員」及び「J-WESTネット会員」を対象に、0系さよなら運転の指定席先行受付を下記のとおり実施します。

0系さよなら運転日
平成20年 12月06日(土):ひかり347号 新大阪→博多(途中の停車駅 岡山・広島・小倉)
平成20年 12月13日(土):ひかり347号 新大阪→博多(途中の停車駅 岡山・広島・小倉)
平成20年 12月14日(日):ひかり340号 博多→新大阪(途中の停車駅 小倉・徳山・広島・三原・岡山・姫路)
平成20年 12月14日(日):ひかり347号 新大阪→博多(途中の停車駅 岡山・広島・小倉)

運転時刻表(参考)



※正式な発着時刻は、後日ご案内いたします。
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/senko_yoyaku/

最末的0系告別運轉,果然是跑ひかり,而且可能還有迴送的列車
中間許多站是通過不停靠(尤其ひかり347号排停可以說是比照のぞみ),腦中浮現好多迷人的角度啊
如果不是旅費乾枯又要上課,不然這幾天的告別運轉在站內拍通過應該很值得!
而且一想到屆時0系應該是超光鮮亮麗的奔馳(連車頂的髒污我猜都會清掉),就很誘人
算了,還是不要看太多的好,快把圖修好卡實在,來酸~

頁首圖片:平成20年9月6日 こだま638号 小倉駅13番線入線

10 則留言:

  1. 0系的外觀與塗裝還滿耐看的。

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  2. 古樸的造型加上簡單的配色,雖然以現在的角度來看並沒有太
    多的現代感,但卻有種親切的魅力啊!
    看著圖,還真想馬上啟程再去西日本一趟啊:P

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  3. 嚴推一枚!終於推出了...
    期待後續之作...謝謝的啦!

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  4. 嘿嘿~好一個手動轉轉樂:P
    哭哭臉0系!讚!

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  5. 老哥:
    圖還剩下不少還沒修啊:S
    原本也想說把修圖、松山段文章跟日本文章同步處理,最後還
    是發現我在同一個時間內還是只做一件事效率會比較好~
    所以超閒的颱風天就都獻給了PHOTOSHOP加上為數不少的照
    片,沒想到到現在都還沒處理完...
    讓各位久等了真是相當之抱歉Orz...

    阿古先生:
    肥胖車就是要配長鏡,才夠看啊~
    不過手動轉轉樂的部分作品中,還是有些焦只有80%準的作
    品,不過縮圖之後應該就OK啦!
    哭哭古臉0系!讚!

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  6. 讚啦!別拖稿啊...
    看你網誌新的banner, N700流攝, 更想叫你別拖稿 XD

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  7. 敏榮兄:
    說這樣XD
    最近外務比較多,功課也有些繁雜,待有空閒必定以急件處
    理,敬請期待XD

    悄悄話:
    請登入查看留言回覆,謝謝!

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  8. 感謝您提供租車資訊^ ^
    只可惜車被租完了= =!
    後來有找到小馬租車算是解決交通問題了

    另外南部有同好告知
    10/10日697次迴送電頭到台東
    10/11日200次迴送電頭到花蓮
    10/13日19次回送電頭

    目前正請台東同好確認中
    提供此消息供您參考^ ^

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  9. 知道我是誰嗎?????
    無名真是太厲害嚕
    竟然可以晃到你家
    哈哈哈哈

    PS 其實是蔡大哥跟我說的

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  10. 宜:
    別這麼客氣!反倒是沒幫上忙掘得不好意思!
    感謝您的寶貴資訊,不過目前還沒有啟程前往花蓮的打算
    先預祝您們旅途愉快、列車順利!

    文姊:
    驚!!!
    這裡已經慢慢被眾位家人發現了,真是害羞XD
    網路實在是個挺奇妙的東西啊~

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